Atze45

Hallo, Die Suchergebnisse haben mir in meiner Frage nicht wirklich weitergeholfen. Ursprünglich war in meinem TS - Motor eine 22-Zahn-Kupplung (Ritzelhöhe 34 mm) mit einer 3,5 mm starken Distanzscheibe eingebaut. Jetzt soll eine 23-Zahn-Kupplung (Ritzelhöhe 32,5 mm) einer PX 200 eingebaut werden. Da diese beiden Kupplungen in ihrer Gesamthöhe um diese 1,5 mm differieren, meine Frage: Welche Distanzscheibe mit welcher Stärke soll daher unter diese 200er-Kupplung ? Die Distanzscheiben für PX in den bekannten shops haben alle 2,5 mm Stärke. Meinem bescheidenen Verständnis nach, wäre die dann die Kupplungsandruckplatte mit der 2,5 mm starken Distanzscheibe dann noch weiter vom Druckbolzen entfernt. Welche Distanzscheibe ist die Passende ? Atze45

Mit einer zusätzlichen Sofitenhalterung hat man auch bei 6V ein Bremslicht.

125 er Orig.-Zylinder mit 3 ÜS, Kopf und Kolben, für Sprint / TS / GTR, gebraucht, um 25.- Euro. Versand innerhalb Ö 6.- Euro, nach D 12.- Euro. Meins, nicht in der Bucht. Standort Wien.

zumindest sollte er sich mit den Fingern, ohne das er in der Nut hakt oder klemmt, um 360° drehen lassen. Ich habs mit einer Nagelfeile entsprechend nachgefeilt. Kolben war nagelneu.

War der kolbenring in der Nut vor dem Einbau richtig freidrehend oder klemmte bzw. hakte er leicht ? Bei meinem Quattrini musste ich die Nut etwas nachfeilen da der Ring im Bereich des Pin in der Nut leicht klemmte.

Lüfterrad verchromt für Sprint-Zündungen aus verchromtem Aluminium (nix Plastik-Chrom) Lüfterrad war vor dem verchromen neu und war nach dem verchromen bis dato nicht montiert. 50.- Euro inkl. Versand (innerhalb Ö) 55.- Euro inkl. Versand nach D http://www.abload.de/img/lra02wej4.jpg

Suche eine gut erhaltene Zylinderhaube einer Cosa 125 mit zentralem Zündkerzenloch. Atze45

Update

Geht so auch bei denen. Zumindest bei den G-Ringen.

Ich binde meine Clips immer mit einer Schlinge auf eine dünne Nylonschnur damit sie nicht ins Werkstattchaos wegfliegen. Nach dem sie sitzen, nehm ich einfach die Schnur wieder runter.

Vielleicht braucht jemand diese nagelneuen Kleinteile: (Teile- und Preisupdate) Auspuffkrümmer Edelstahl poliert für 200er-ScootRS-Auspuff mit Schraubschelle, nagelneu. 20.- Euro. SI Hauptdüse 108 2.- SI Hauptdüse 112 2.- SI Nebendüse 50/160 3.- SI Nebendüse 42/160 3.- Sitzbankbefestigungschanier einer Corsa ? Rennsitzbank für SF 8.- Zündspule 6 V mit Zündkabel und Stecker PX, Sprint/GTR/TS und SF 15.- Gummi Lüfterrad klein SF 1.- 4 Stk. Zündkerzen NGK B7HS original Verpackt zusammen um 8.- Alle o. g. Kleinteile nagelneu und unbenützt. Gebrauchtteile: Topferl-Auspuff Sprint, TS, GTR mit Flugrost um 15.- Euro 67er Primärritzel orig. Piaggio um 20.- Euro orig. Lüfterradabdeckung Sprint, TS, GTR 5.- Euro orig. Dellorto 20/20 Si mit Lufi 20.- Euro orig. TS, Sprint, GTR Kickstarter 5.- Euro orig. Piaggio Zündspule 6 V mit Zündkabel und Stecker 5.- Euro Lüfterrad-Abdeckung PX, Sprint, GTR etc. in chrom mit aufgeklebten "PX 125" Schriftzug (MY) war nur kurz montiert, 15.- PX 200 Hauptwelle komplett mit Zahnräder 57-42-38-35 um 50.- Nebenwelle mit 67er Primär komplett (ausser den 21 Nadeln) sowie dazugehöriger Hauptwellenzahnräder für Sprint 12/57-16/54-20/48-25/44 um 45.- Euro Vergaserwanne mit Deckel PX 80-200 um 10.- Versand der meisten Kleinteile als Brief (3.- und teilw. 6 bis 7.-) möglich Die schwereren Teile (Getriebe, Hauptwelle, Krümmer und Bremstrommel etc.) als Paket 4,50 -7,50 Euro innerhalb Ö und 12.- nach D. Selbstabholung in Wien möglich.

Ja, jetz kenn ich mich aus. Meine PX ist sehr alt und ob das Loch (nahe dem Tank) original oder nachträglich gebohrt wurde weis ich nicht. Bei meiner GTR ist der Zapfen jedenfalls ganz hinten. Zwischen den beiden ist eine Differenz von ca. 5-6 cm. Jedenfalls danke !

Sorry, aber die Shops sprechen lediglich nur von einer Adapterplatte. z.B. "Die Sitzbank gibt es sowohl für die Smallframes V50/PV/ ET3 als auch für die Vespa PX/VNA-VBB/Rally/Sprint, bei welchen eine spezielle Adapterplatte im Lieferumfang enthalten ist." Als Adapterplatter verstand ich das wechselbare Schanier vorne (welche bei SF und LF differiert) und bei meiner PX ist das Einschraubloch im Gegensatz zur GTR an der richtigen Stelle. Deshalb die Unklarheit.

Danke Motorhead, genau das meinte ich ! Die weisse Platte mit dem Sitzbankzapfen, ist die meisten bei der Sitzbank dabei oder ist die selbst gemacht ?

Sorry, habs mir durchgelesen jedoch kein Bild dieser Adapterplatte für hinten vorgefunden.

Naja, vorne ist das LF-Schanier dabei und werde ich bearbeiten müssen. Nur hinten weiss ich nicht wie ich es machen soll. Neues Loch für den Zapfen bohren oder gibt es da auch eine "Adapterplatte" ?

Hallo, möchte eine Corsa-Rennsitzbank auf meine GTR montieren, nur ist der Sitzbank-Zapfen orig. weiter hinten. Gibt es andere Möglichkeiten ausser den Zapfen mittels bohren und Gewindeschneiden zu positionieren ? Danke Atze45

Damit Du ein Ritzel (gerade) mit großer Kupplung fahren kannst, benötigst Du natürlich auch das Malossi-Ritzel mit Grundplatte für eine große Kupplung. Das Primär (gerade) hast Du ja bereits auf der Nebenwelle. aufgenietet im Block.

Würde es mit Kaltmetall verschliesen und noch bei der Gelegenheit die polierten Überströmflächen wieder etwas aufrauhen. Gibt irgendwo ein Topic, dass das Polieren eher kontraprduktiv ist.

Eine Stossdämpferverlängerung schafft hier ein wenig Erleichterung beim späteren Kerzenwechsel.

Möglicherweise richtet sich der Silentgummi sogar von selbst mittig wenn der Motor eingebaut und kurvig gefahren wird.

Vielleicht braucht jemand diese nagelneuen Kleinteile: (Teile- und Preisupdate) Auspuffkrümmer Edelstahl verchromt (poliert) für ScootRS-Auspuff mit Schraubschelle für PX 200, nagelneu. 20.- Euro. SI Hauptdüse 108 2.- SI Hauptdüse 112 2.- SI Nebendüse 50/160 3.- SI Nebendüse 42/160 3.- Cosa Kupplungsmutter 2.- Sitzbankbefestigung einer Corsa ? Rennsitzbank für SF 8.- Zündspule 6 V Sprint/GTR und SF 15.- Gummi Lüfterrad klein SF 1.- 4 Stk. Zündkerzen NGK B7HS zusammen um 10.- Alle o. g. Kleinteile nagelneu und unbenützt. Gebrauchtteile: PX alt Bremstrommel hinten, 27 mm, Gewindebolzen sollten getauscht werden 8.- PX 200 Hauptwelle komplett mit Zahnräder 57-42-38-35 um 50.- Nebenwelle mit 67er Primär sowie dazugehöriger Hauptwellenzahnräder Sprint 12/57-16/54-20/48-25/44 um 45.- Euro Vergaserwanne mit Deckel PX 80-200 um 10.- Versand der meisten Kleinteile als Brief (1.-bis 2.- und teilw. 6 bis 7.-) möglich Die schwereren Teile (Getriebe, Hauptwelle, Krümmer und Bremstrommel als Paket 4,50 Euo innerhalb Ö und 10.- nach D. Selbstabholung in Wien möglich. Meins, nicht in der Bucht, Wien

Nur eine Off-Topic-Laienfrage: Was stellt oder sagt eigentlich bei solchen Leistungs-Diagrammen die Linie mit den Punkten dar ? Atze45

Auspuffkrümmer Edelstahl verchromt für ScootRS-Auspuff mit Schraubschelle für PX 200, nagelneu. 25.- Euro. Versand innerhalb Ö 4,50, nach D 10.- Euro Meins, nicht in der Bucht, Standort Wien.

Dein Setup dazu ? P&P oder irgendwelche Bearbeitungwen ?