Robe007

ja aber so wie es aussieht, soll der doch garnicht zurückstellen!? Ist jetzt nicht so unüblich bei alten Zweirädern ohne Blinkern. Beim Harleygeraffel hast so Zeugs auch und da geht das durchn Tüv

Sommerloch scheint schon gross zu sein... auf die alten Vespa 125 Modelle passt hinter den Schwingsattel doch super ne Befestigung für Maxicosi und der gleichen

bei elefant sieht es eher nach Leggins überm Rock aus oder nicht?

sehr schöner Beitrag, die letzten 10 Minuten finde ich besonders interessant. (Krebspatienten die Angst vorm Sterben nehmen)

coole Sache, schade nur dass man nichts mehr sieht von der Technik.

ich hab halt ne K&G Kupplung und da ist sie nicht so schnell draussen.

ach das geht sicherlich wenn mann die Gangräder einzeln abzieht. und da die ja eh raus müssen...

ist das der einzige Grund? sitzt jetzt bei mir nicht bombenfest im lager. werds mal probieren

bin grad echt am rätseln wie das genau war, aber bekommt man den Motor gespalten um die Antriebswelle zu tauschen, ohne die Nebenwelle rauszunehmen. Möchte ungern die komplette kupplung rausnehmen wenn es sich denn vermeiden lässt

ich such natürlich länger als 3.00/10

oh ich such mich blöd und finds nich. was brauchts fürn reifen um die überstetzung zu verlängerm? 90/90 10 oder passt 100/90 10 auch immer?

bin da auch grad an was dran....wird noch interessant

hab mir jetzt auch ne Black edition geholt. ist schon geil mit dem weitwinkelobjektiv. Vorher mit dem iPhone alles einstellen und schauen ob der Winkel passt, danach Wlan ausschalten und auf aufnahme starten. Sound ist noch recht klar im Fahrtwind

ja das mit den Keimen hab ich mir auch schon überlegt und wollte es einfach so lösen, dass sie nur bei Bedarf mit Wasser gefüllt wird und nach Betrieb wieder ausläuft. Da wir sehr kalthaltiges Wasser haben werde ich wahrscheinlich mit allen Rohren/Schläuchen und Löchern rein nur kurz Spass an der Freude haben, da diese ja wieder verstopfen. Ich denke mal ohne zusätzliche kohlefilter und Gedöhns wird das alles keine Langzeitlösung. Glaub ich geh echt mal die den Zooladen und schau mir dort die Sachen für Terrarien an.

Hallo, bei uns ist es im Garten hinterm Haus im Sommer unerträglich heiss. Mir schwirrt schon seit Jahren die Idee im Kopf rum eine Berieselunganlage zu bauen. Es soll ganz normal an den Wasserhahn für den Gartenschlauch angeschlossen werden. Hat Jemand von euch sowas schonmal gemacht? Idee wäre ja Gartenschlauch an die Wand tackern und kleine löchlein reinpicksen. Funktioniert das? Will ja nicht unter nem Wasserstrahl sitzen sondern eher im Wassernebel. Vielleicht hat ja Jemand mit Terarium Erfahrung.

wenn man mal ne Stunde weg muss, eines dieser tollen 10Stunden Videos laufen lassen, Lautspreccher aufdrehen, PC sperren https://www.youtube.com/watch?v=Ktbhw0v186Q

ich weiss hier gehts um neuanmeldung und ummeldungen aber ich hab mir mal die Tabelle der Abgasnormen für Motorräder beim Tüv angesehen, die bei der AU zählt und da steht bei allen modellen gleich welches Baujahr oder Hubraum der gleiche Wert von 4,5 % vol CO für Fahrzeuge ohne Kat drin. Dieser Wert ist meines Wissens auch mit schlecht abgestimmten Motoren nicht zu erreichen. Mal ganz davon abgesehn, dass sie für die 2Takter, die im schlimmsten Fall mit selbstgemischten Benzin/öl Gemisch fahren nichtmal Drehzahlwerte haben bei denen sie messen müssen.

Motorradmuseum ist ganz nett. Haben ein paar schöne 2-Takter dort. italienische Modelle sind aus geschichtlichen Gründen dort natürlich eher selten

mach mal den Benzinhahn vorne an den zwei kleinen Schräubchen auf, dahinter befindet sich der Schliessmechanismus. Der ist so simpel aufgebaut, da merkst du sofort warum es nicht schliesst. Entweder Dichtung defekt oder was falsch eingebaut(weiss nicht ob das geht). achso und wenn der Benzinhahnhebel den Benzinhahn zu sehr nach oben oder unten drückt (im ausgebauten Zustand wenn der Benzinhahn nach unten hängt) kommt es auch zu undichtigkeiten am Benzinhahn weil es auf die Dichtung drückt.

vorne ist ein 21x3" drauf letztes Bild sehr gut zu erkennen

ich würde nicht unbedingt pulvern. an den Kanten und spitzen Ecken setzt sich zu wenig Pulver ab, was dann dazu führen kann, dass dort Risse entstehen und Wasser eindringt. Bei Motorradrahmen geht man deswegen hin und rundet alles ab was zu spitz ist. Das ist halt eher schlecht möglich bei ner Vespa mit Blechen... Infos dazu hier

was machen die Motorradfahrer da? Sieht aus als wären die wegen der schönen Landschaft dort, anstatt mal Gas zu geben.

3 Seiten und keiner kennt "Reingeschaut" ?

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