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dess isch jo geil. schaugamol, do hon i mol nit gwist wos tian und a drahnbonk in der nähe kop. @ mathi hosch kuan belly ingebaut? schaug foscht a bissl komisch aus asou. @ wenne des isch a guate idee, wear i mr a amol uane zombauen wenn o mol nit woas wos tian.

a schode nojo mol schaugn.

hallo leute was ist denn eigentlich los hier im forum? mach das der herbst? überall gehts drunter und drüber und wird geschtritten und schwachsinn gepostet. also hier wird nur mehr käse geschrieben und geschtritten dann hier wär das rumnörgeln auch schon fast losgegangen und hier gibs auch aggresive antworten. ok ist das falsche forum aber man kann doch ein bischen freundlicher bleiben und hier glaub ich gings auch mal ziemlich zu. also in diesem sinne love, peace and vollgas. (hab ich doch schonmal wo gehört :plemplem: ) prost

@ gerd dr vent kimp morgen wieder auer hot dr emil heint gsog. ober war gscheider wenn frisch bu dr retifica ounriafn tasch. und portmap innerstelln i tatn an richtign racer drausbauen, mit vergaser herausen neben in kurbler, scootergobel vorne mit scheibenbremse, die gonze gschicht dranen eventuell, kurzgasgriff nit vergessn und racing sitzbonk (gell wenne ) :love: :love: :love: :love: @ wenne drzeil mir genaueres über den benelli zylinder ccm? stehbolzen passen hosch gsog? Hub? luftgekialt wia i sig? geat er guat? stuierzeiten? wou kriag i uan billig her? und wiaviel kostet er sem? oder nou besser wer hot an guatn gebrauchten der mrn billig gib?

sind beide überstezungen ok. würde aber die 2,54er nehmen, weils die als piaggio orig. teil gibt und die sehr viel mehr aushalten als der rms nachbau.

i honn mi schun in gonzen summer gfreit zun baschgeln. endlich kolt mit ermäßigung weart do nicht sein. mir wearn nor amol bun worbel bstelln wenn i und dr andr genau wissen wosfirigen mir brauchn. nor konsch gearn mitbstelln. eigenbau wur mi interesieren

glaub schon dass bei der 2,34er gefräst werden muss. zu kaufen gibs glaub ich nichts längeres. vieleicht hast ja ne eigenbau primär

ist der erste platz eine sie? nicht schlecht. nächstes jahr müssmer den werner da auch noch irgentwo unterbringen mit seinem 135 dr

nojo konn a sein. long her dass i innigschaug honn. mochsch nor a por fotos und stellsch die stuierzeiten inner

dann liegd es definitiv an den motorhälften eine beachtliche leistung. 44ps sind schon was. gibs keine bilder von der karre?

isch olles ibrtuiert bu enk und auserdem wer früher bremst wird auch früher langsamer na im earnst, i muan nit dass sie viel mear kostet. schaug holtamol inni in sip onnlain schopp ( ).

wear a an olli kolben verbauen. wear gian an polini mit monsterblockeinloss mochen . oder wenn mr nou epas gonz flottes infold an malossi direktgesaugten war a amol luschtig und wenn i nou an sst kriag nor in seman natürlich. wear mi ober vorerscht aufn polini beschränken. solet ober schun a in an gewissen moße olltogstauglich sein. die welle tat i bu sip bstelln, sem kostet sie jo lei bu die 80-90euros. biliger kriagsch sie do a nit

des war keine so gute idee hast ihn mit den anderen preisen konfrontiert? was hat er geagt?

welchen motor hast denn? bei nem orig fuffi halten die fast ewig. ich wechsle sie beim meinen 130er motoren immer wenn ich einen neuen baue. also immer im winter. kann aber sein dass eines schon früher den geist aufgibt. sonst wenns anfang zu pfeifen motor spalten und nachschauen

@ wenne und i hat natürlich mitgwelt . jo schod dass man soepas nit friaer erfort. war wirklich amol geil zuazuschaugn. @ mathi na sou wirklich hoasch drahnt hot meinige nit höchstens bissl über 9000. dr zirri hot holt nor wirklich dompf und sell isch gonz luschtig ober sell hot siche a nou an der vergaserinstellung gelegen. wos hottendes mitn hub/bohrungsverhältniss aufsich? konsch mr des amol erklären? du wenn kimsch ins wiederamol bsuachn? kennen mr wiederamol a bissl diskutiern, bu mir follt iatz snuie projekt bold amol oun und an uan zwoa .

ganz tolle fotos wär natürlich super wenn man solche sachen im voraus erfahren würde. also @ktm380 kannst solche termine ruhig etwas früher posten oder ne pm wär auch genug

wie geht der 180° eurocili auspuff? mit simo vergleichbar? wieviel willst denn für den haben kanst mir ein bild schiken vom puff? andy000it(ät)yahoo.de natürlich ohne die ().

ischer schun wieder an dr gleichen stelle gebrochen? hosch wieder seta monsterlöcher gmocht? schunscht isch sell schu komisch. sem ischer bu mir nou tadellous und meinige hat schun a epas mitgmocht . in somsta hot nor decht nou uan qm lauf stodtgfunden. dr eurocilindro isch gegn an kollege mitn 136er gfohren. der eurocili hot brutal leistung nochgelot. dei geat iatz leimear holbsouguat wia sie zearcsh gongen isch schod dass i nimmr gegen ihm gfohren binn. achjo dr "milchschlauch" ischen schun wieder gebrochen

ähm hast du ne ganze scauri motorensammlung zu hause :sabber: das ist ja ne beachtliche leistung. mit welchem zyli? ccm? achja die von gerhard gepostete idee wegen des scootering artikels würde ich auch ganz interesant finden also hat niemand den artikel und mag in einscannen

und bei sip um 3,50 euro. bei 15 euro müssen sie fast aus gold sein.

hab bei diesem topic noch nie ganz den faden gefunden :plemplem: also was ist dann jetzt? 33ps smallframe? :sabber: ? :sabber: ? mit welchen motor? 44ps px?? oder was oder wie :plemplem: :plemplem: oder ist das wieder einmal ein verarsche topic :uargh: also dann klärt mich mal einer auf

servus leitlen gratulation zun dr theorie, isch eh s schwarste von der gonzen prüfung. kimp mir holt amol fir. und hoschn schun orgebaut in zyli? tat mi iatz schun interesieren wiesou sdenn gschrotet hot. bisch boll erger als i! lei dass i wohrscheinlich nit sou viel gfohren binn :grins: .

du hast immer noch die gleiche vom sax oder? da passt das hp nicht drauf. hp hat zu kleinen durchmesesr und ist zu hoch.

ich habs mit metaflux knetharz gemach. hält bei mir an den überströmern wunderbar. dann gibs glaub ich noch das al 1 von weis ich nicht mehr wen, das soll auch sehr gut gehen.

wie bin ich denn kein gsfler