V5B3T

wenn du vespa bleche und alu schweisen möchtest und vieleicht mal auch nen puff ist wig sicherlich das beste. aber warscheinlich auch das teuerste und schwerste zu bedienen. ein elektroschweisgerät iss nigs gescheites, iss nur gut um schnell mal zwei eisen aneinander zu schweisen. ich würde mir ein anständiges mag/mig gerät kaufen wenn auch alu schweisen möchtest. und das vespa blech lässt sich zur not auch noch schweisen. wird halt auch einiges kosten

wollt nicht mal der andre nen kompressor verbauen?? :haeh:

wann komt denn endlich mal der norry kerr?? ist mein favorit in sachen optic :sabber: :love:

:love: des sein geile zylinder :love: obr des schaug jo nou wilder aus als bu mir wenn i an block zom stell. wenne du schmied achjo wos muants denn eis isch a rd membran groas gnuag fir an 130er malossi wenn amn epas auserguzeln will oder wars gscheider frisch sou a 6-kloppen nemen wia do KLICK???

innen 17mm isch sel nit abissl kluan? i war von von 21mm ausgongen, sel waren nor die 27er rohre.

Gucks du da kanst dir mal durchlesen

na isch a flochschiabervergaser. obr holt a viertakter. muas obr earsch schaugn ob denn nou hon

rasenmäher tuning rulez jo kant i drn schun. muas lei amol schaugn ob i denn ibrhaupt nou hon :plemplem: honn ollaweil ein brutales chaos bu mir do. :plemplem:

finde die 2,86er ganz net auf nem 112er polini. auf 75ccm nicht empfehlenswert und erst recht nicht auf die racing zylis, da is ne 3,72er besser. auf 133er ist dassicher eine mörderübersetzung

hoi stiftlen @ mathi also i glab schun dass in a spanglerwerkstott a wig schwoasaparat isch. und schunscht holt sicher an autogenschwoaser. miasn mr holt mitn sem schwoasn. geat a super. lei srollen weart schwarer, sel miasn mr epr sicher von hond. dei maschienen sein sicher zu groas. nana schwoasn tua i mrn schun selber und rollen terfsch drn a selber @ mane post amol meine inkafsliste dei i dr gschikt hon. @ wenne sel hot er schun. hon ober a kuan 24er gaser mear do. an 25er viertakter hat i muani nou. morgen isch af latsch do autoslalom. kimp jemand zuaschaug und a por ?? isch jo in koltern untn nou gonz luschtig gworten bis zun schluss :plemplem:

doppio isch uncool na obr decht gonz interesante variante. dr vergaser weart obr sem a nit plotz hoben? oder geatz aus dass er holt afzeitn auserschaug. die eigenkreazion muasch mr dechtersch leichen fürn buach. wenn uan zeichnesch und i nor nou zeit honn noch meine 2-3 puffs nor moch idr schun a uan. obr i glab man hot mit uan auspuff a schun ziemlich long orbeit wenn man ihn schwoast. @ wenne dr insaugstuzen miaset ausen 28,5mm hoben. wia wars denn mit urlaub? wirksch ziemlich gestresst. achjo dei nuie quote funktion isch supr

gabs irgentwo mal nen link wo man ne testversion downloaden konnte. kenn mich aber immer noch nicht aus damit. hat denn niemand ne bedienungsanleitung zum puffbau?

diese kante kannst ruhigen gewissns wegmachen. hat mit der vorverdichtung nicht wirklich was zu tun.

bin a ollaweil bun ibrleign ob i nit mein malossi drahnen soll. bu an rennmotor war jo gleich wenn dr vergaser seitlich auserstian tat . i honn in mane mo a inkafsliste gschikt mit an haufen sochen drauf dei amn brauchen tat, er frog sein onkel wegen dei sochen nor kriagetn mr sie von sem oder er bstellt si ins. natürlich 1mm blech und geeigneten schwoasaparat ma bin nit sou gonz ibrzeigt von deiner einlossvariante es isch jo uanmol voll die pleielstonge in einloss drinnen bun aufwertshub, muani holt wenn ir ichtig nochgedenkt honn. isch a schun spat iatz. du muasch umpeding amol wieder auerkemen nor kenen mir des olles amol ausdiskutieren. ibr interne und schreiben ischn des olm bleid

du mathi wos sogsch du zu denn auspuff??? schauget von die maße her woll nit sou letz aus? isch bisl kurz obr gonz interesant wenn man mit dr resolängenformel ausrechnet und mit 185 ausloss und 30 vorausloss und die leistung af ca 8500 rmp ounsiedelt. isch muani a zirri 180° gedrahnt obr nit dr mr2000 puff sog holt sein verkeifer. er will 80 euros hoben drfir. edith muant wos isch denn eigentlich mitn wenne lous? dear wount jo schunscht normal in forum do? und iatz hot er seit 2-3 tog nichts mear gschrieben!! isch wol nit dr lammy motor zun verhängniss gworden noumol edit hot jemand an link zu den topic wou si sem die gonzen auspuffmaße gepostet hoben in sf???

jo die überströmaustritte sein holt dr vorteil von malossi. wiesou an direktinloss??? ma die ibrströmfiarung isch decht nit sou letz bun sst werkstott isch nor holbwegs geil und mit dr togesplanung von mathi bin ivoll zu frieden. i wear mr a zwoa auspuff zurecht mochen, dass i nor lei mear schwoasn muas. @ mane tua amol die inkafsliste inner dei i dr gepostet honn nor mol schaugen wos dr mathi drzua muant.

wird alles noch produziert, müsste also kein problem sein ersatzteile zu bekommen. jedenfalls mal den kolben. obs den kopf einzeln gibt weis ich nicht. die origteile sind glaub ich mit 3oder 4 kw bei 7500 eingetragen. wenn ich mich nicht ganz irre @ KK

ziemlich hochdrehend das ganze zeugs. schon fast mit plaste vergleichbar.

i glab dass man aus an malossi epr gleich viel auserbring wia aus an sst dr. vieleicht bring i sell nit auser auser obr irgentjemand sicher an die querschnitte terfets nit gor sou viel fahlen bun malle, und dr rest isch a nit sou letz. ordentliche ringe (!!!wichtig!!!) muani hot er a. und schunscht hilft olm lei der direkte vergleich auf dr strecke @ gerd dr käfer schaug gonz geil aus. die felgen passen obr glot nit gor asou drzua. zu nui sein sie. brauchet epas klassischeres. und dear gatter vorne unter dr stousstong isch a nit grod super @ mane vieleicht kimm i aui. sem fohr i holt nit huam oune mein :plemplem: wenn sich dr mathi mol wieder zu wort melden tat nor kanet er jo a mol epas zur malossi/polini und wos schunscht nou olles gschicht sogen.

seltsam nr 1 der ohne direkteinlass ist glaub von der honda cre, nen 50 crosser. interesant sind nur die jeweils 3 seitenüberströme

da glaub ich entsteht nicht viel unwucht. hab bei meinem lüra nix gespürt nachdem ich den e-starterkranz abgemacht hatte.

nur wenn nen whiskey dazu gibst

hatte mir nen polini tourer mit ner 2,34er primär und nen malle fun/qm racer . dann noch ein bischen auspuff experimentiern und nen neuen lack und sonstige kleine veränderungen hat meine pv dann auch nor verdient. edit bevor ichs vergesse beim malle racer sollten mindestens 26,7 ps rausschauen und ein mörderband *duck*

bis zun an gewissn nivo wearts aus an malle sicher leichter sein mear leistung auserzuhouln. ober i glab schun dass sem epr mear geat als bu an polini. wearn mr amol testn miasn achjo hosch schun gfrog wegen dr werkstott mane??

iatz wear i amol in motor ausbaudn gian und die troppl amol odompfen nor schaug i mol wos i olles weckschneiden miaset um in vrgaser auser zu tian. nor schaug i mol weitr. wos muant denn eis wou man mearer auserhouln kant? polini oder malossi??? schun schod um dr t5 lei umerstian lossn. dei motoren waren decht a supr tuningsbasis? mit dei groasn überströmer achjo gerode auslauf und fohrwerk tztz kettenountrieb