dontsink

Hast du schon eine Reaktion vom Hersteller der Airbox? Hab so eine auch bestellt und denke darüber nach die gleich wieder zurück zu senden wenn die wirklich nicht benzinresistent ist.

Mir kommt die Bedüsung des si ein wenig mager vor, ist das eine Prüfstandbedüsung?

War bei mir genauso, läuft einfach klasse. Setup fast gleich. Bei mir ist eine 60er SIP Welle drin und eine Polini Box am Start. Bin bei den Düsen gleich, bis auf HD mit 140. Möchte hier noch 136 und 138 testen, laut AFR noch ein wenig zu fett und braucht auch zu viel, ca. 5,8ltr/100km wenn ordentlich am Kabel gezogen wird. Diagramm siehe 2 Beiträge weiter oben.

Wenn die Fläche des 26si kleiner oder gleich dem Loch im Rahmen ist sollte es doch eigentlich ok sein. Ein größeres Loch verringert nur die Strömungsgeschwindigkeit.

Ja, bitte eine für Lusso. Gefällt sehr!

Dankeschön

Blöde Frage, was ist an der Lusso Wanne anders?

Ich habe die Auer Box, und bei mir sind das eher2-3mm die die Wanne krumm ist. Ausbauen möchte ich mir gerne sparen. Heißluft Föhn klingt interessant.

Kann man das auch nim eingebauten Zustand richten? Und wenn ja, am besten wie? Danke.

Fast eine Punktlandung - war heute auf dem Prüfstand (danke Gigi für die nette Bewirtung!) und bin wirklich zufrieden. Malossi221Sport.pdf

So, mit weniger im Tank geht der Motor nach ca. 60 bis 90 sek. aus. Danke für den Hinweis mit dem vollen Tank.

Tank ist ganz voll. Liegt wahrscheinlich daran. Teste das Mal mit weniger vollem Tank.

Danke. Gestern minutenlang gewartet, ging nicht aus. Scheint, mein Benzinhahn in der geschlossenen Stellung ist undicht.

Hätte da Mal eine blöde Frage: px200 Lusso mit Malossi Sport und si24. Wie lange dauert es ca. bei euch wenn der Benzinhahn geschlossen wird bis der Motor im Leerlauf ausgeht?

@AutomatixCool, bitte melde Dich auch bei mir per pm wegen dem Trichter. Danke.

Habe ähnliche Probleme mit einem Auer Deckel von Ende 2021 gehabt, meiner wurde gegen schmales Geld gegen neue Version getauscht, Test steht aber noch aus.

Mein Auer Sport Deckel (der große) löst sich immer mehr auf. Fast jedes mal abnehmen ist er an irgend einer Stelle aufgegangen. Steht aber nirgends an. Bis jetzt half Superkleber, wird aber langsam nervig. Gabs da mal eine Serie die nicht so toll war?

Danke, werde schrittweise die 60, 62 und ev. 65er testen.

Schieber ist der ohne Tasche vom SIP, nachtakten vllt. mit 1,2 Hustern. Sollte ich eine fettere ND testen? Da sagt AFR allerdings dann wieder eher zu fett. HD kommt mir ja auch ein wenig klein vor

Ich hab die Leerlauf Schraube auf AFR 13,5 justiert, setup ist Lusso Block, si24 mit Bohrung zur Schwimmerkammer mit 3mm, Malossi Sport, ÜS angepasst, Sip LHW mit 70/130, nur Kodi mit 1,2mm QS, Pollini Box und BE3 58/160 mit 138 HD alle von KMT. Laut AFR passt alles, kommt mir halt ein wenig mager vor von den Düsengrössen. Läuft aber für meine Begriffe richtig gut. Ach ja, großer Lutz Ansaugtrichter, große Auer Box und Rahmenansaugung sind auch mit am Start.

Hartlöten geht auch, ist dicht und hält. Zumindest bei mir.

Doch, ein Stück weiter oben steht sinngemäß, daß mit Venturi eine fettere Düse nötig sei als ohne, da mehr Luft angesaugt wird.

Sorry, aber mehr Luft kommt da nicht durch. Im Venturi wird durch die Querschnitt-Verengung die Strömung beschleunigt und der statische Druck an der Innenseite der Düse verringert. Der Motor saugt pro Umdrehung die dem Hubraum entsprechende Luftmenge an, wurscht ob mit oder ohne Venturi. Mehr Luft würde eine Aufladung bedeuten. Das geht mit Kompressoren oder Turbolader.

Aber kommt durch ein Venturi wirklich mehr Luft als ohne oder ist nur die Strömung weniger verwirbelt?

Leck mich am Arsch, was für ein Oschi.