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lechna

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Alle Inhalte von lechna

  1. Gibts was neues hier? An so ner vergaserraum box bzw wanne wäre ich interessiert. Welche möglichkeit gäbe es so einen vergaserraum von innen zu kopieren sodass man eine kunststoffwanne bekommt? Grüsse
  2. Mach doch mal BGL rein. Funzte bei mir auf anhieb Ich fahr mittlerweile hd160 aber das kann auch an dem höhenunterschied liegen
  3. Genau das selbe problem hab ich wie gesagt auch mit dem pj38, das bring ich auch nicht weg. Zudem is der blowback starkIch teste deswegen den vhsb34 und den 38er sobald sie da sind... Die laufen angeblich sauberer Jedenfalls werde ich berichten!
  4. Ich denke mir das mit 34 etwas besser ist. Ein versuch ises ja wert. Dases raus sifft is scho klar, is hier aber etwas mehr als normal Vergleiche dann noch 38 PJ mit 38 vhsb aufm prüfstand
  5. Echt schön, respekt
  6. Ich bin bei 165/ 48 BGL Ich teste demnächst mal vhsb 34 und wenn ich nen gaser finde auch nen vhsb38 Mit dem 38 keihin hab ich starkes sprayback und immer diesen rotz am trittbrett
  7. Ich kannte ihn nicht persönlich, hab nur hier und da mal was gelesen.Trotzdem berührt es einen. Aufrichtiges beileid den freunden und familie
  8. Ich bring das video micht auf, aber bei mir hat der vespatronic kranz am zylinder beim gasgeben angekrazt. Musste da ein bissel am zylinder abschleifen
  9. Na den 112er hobmo noa ban erich kop mit di knoppn 20ps Und sem hon i noa 2 auspuff prototypen gemocht. Fa di sebn war iz a mittelmoss zu mochen und noa nomol afn prüfstond. Lei hon i oleweil awin stress. Für an am6 parmakit 110er honi an auspuff gmocht
  10. Hi, in bruneck / reischach wäre hotel petrus hotel olympia und hotel rudolf zu empfehlen. Einige pensionen findest du hier. http://www.meinsuedtirol.com/de/pustertal/pension-bruneck/19-649.html Evtl am sonntag ist in toblach vespatreffen mit 3 seen runde Grüsse
  11. Hoi, jo es get net recht viel weiter ;-D
  12. Weicon 305-10 ist theoretisch das selbe wi loctite, nur halt günstiger! Ich bin sehr zufrieden und es dichtet 100%
  13. Ich fahr 2.46 mit kurzen vierten und hab immer noch den selben effekt wi du. Mich störts eigentlich nicht, es bräuchte nur nen 5ten gang für die etwas schnelleren strassen ohne so hochtourig zu fahren
  14. Wos hot es lasern gekostet? I hon a stubaier blechschar
  15. Am 25.juli fohratmo in luk besuchn wer will kon mit, übrernöchten kennen mir ah drinen mit zelt ecc. Noa wermo mol schaugn wos der prüfstond ols ausholtet Grüsse
  16. Komisch, ich bin mit der 5 scheiben sehr zufrieden. Sehr leicht zu ziehen und trennt sauber. Hab 4 drt federn, der rest standart pkxl federn. Welches öl verwendest du?
  17. Ich war gestern am jaufenpass also macht echt spass. Wird aber zimlich kalt da oben Wegen bremsen seh ich da kein probl... Würd auf jedenfall nen pass fahren Timmelsjoch war ich letztes jahr, sehr gaile kulisse...
  18. Eben deshalb wollte ich eure meinung wissen zu dem tamoil öl
  19. Nö unwarscheinlich glaube ich nicht. Bei drehzahlen von 11-120000 glaube ich schon das es bei der langlebigkeit des motors auf die ölqualität ankommt. Dan würden ja alle scheis billiges öl fahren.
  20. Vlt hatte ja jmd probleme damit? (Bei hochzucht motoren) Kost 10€ der liter
  21. kann jemand etwas über dieses öl sagen? Gut/schlecht? Billig scheint es ja zu sein , und kumpel verwendet es bei seiner motocross. Er meinte es raucht sehr wenig, aber ob das zugleich auch gut heissen soll?
  22. Hab das selbe klackern beim m200. Kupplung gezogen und weg isses
  23. Wen du mit so nem motor längere streken fährst sind solche teile schon top
  24. http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=215&catee=01

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