lechna

Könnte sein das i do ochn fohr Es gib ba mir news

A ja sorry, lakers

Sodale, hier mal meine kurve Setup: 60hub mit qk1,33 Steuerzeit 128/191-190 oval Keihin pj 38 mit nd 50 HD 165 und BGL nadel 24* vespatronic Lakers mit langen fox dämpfer Hier noch im vergleich mit nem komplett standart aufgebautem m200 (von erich aufm prüfstand) Bin fürs erste sehr zufrieden Danke nochmals an erich für den prüfstands tag Gruss tom

Jo a grundausrüstung honi schun an nodeln, owo iz musi schaugn weil des problem mit den ogstimme honi olm schun kop, und sogor do uber hotsich domols vor an johr schwar getun. Die HD war koa thema lei 1/4 bereich bis 3/4 isch soffl schwierig ba den epas zu fen wos past Iz schauge morgn wis afn prüfstond ausschaug.

Das mit der befestigung der grundplatte mit mutter und senkschraube is doch ne gute idee nur halt eben etwas zu hoch

Jo keihin isch awin schwieriger denk i. Owo do höhenunterschied isch mit dellorto ah. In m200 topic hot oando gemoant er konn fa nord deitschlond bis mantova (vespa world days lestes johr) ohne a düsenänderung durchfohren Noa on i a glei gsog das i se nia glab... Kam wor er zrug hota wol gschribn das um 20 haupdüsen unterschied wor

Jo owo dohr lei amol afs meeer

Jo fi kurze strecken isch sicho koan thema. Owo i mit mein kiste weni will wi heuer ans meer fohrn und die raööy tre giorni mitmochn, musi eh 3 mol in vergaser auftin di düsn zi wechsln :-/

Jo sel wol! Scheis einstellerei, i freimi schun bol honda die 2 takt einspritzung ausa bring Wegen den scheis wetter koni zudem noa no net testen auf der strosse... Am duenstog gets aufn prüfstond don wermo segn wos get

Blackbox am besten irgendwo anders hin verlegen oder naja mit etws kraft past das schon rein. Blackbox aber oben auf den scheinwerfer drauflegen in der höhe des zündschlosses

Muss hier auch mal ein statement geben: Bin echt überrascht von der kupplung, trennt sauber und das ziehen ist echt ein genuss! Fahre die 5 scheiben v2 auf nem M200 mit 60 hub. Bin schon gespannt wie sich die kupplung auf längere zeit verhällt, bin aber jetzt schon sehr begeistert Gruss

Weil es heute dafür wieder scheise ist

Ich bin für jeden tipp und jede Hilfe dankbar. #zumwohl#

Da hast wohl recht. Sorry

Aktuell 162HD mit 50nd und CGN nadelAber ich werds auf jeden fall die kommenden tage testen. Das egt zeigt ja auch eher niedrige temperaturen an, also zu fett. Dann kommt auch ein vollgas video Danke für den tip, die einstellerei ist immer so ne schwierige sache

Potenziell ja, wären da nicht diese sesselfurzer

Ne ein paar runden einfahren nicht 500km Doch das dingen wheelt schon, hab nir zu viel schiss noch Nächsten Dienstag geh ich zum erich aufm prüfstand

Servus Hier ein kleines On-board video von der gestrigen testfahrt. Mittlerer bereich jetzt minimal zu fett, da mus ich noch nen clip runter, aber zum einfahren langts http://youtu.be/LH2VTXqqd0Q Grüsse Tom

klar

Die Standart pk. Hatte nix anderes auf di schnelle

Die plc hätten bei mir warscheinlich die halbe karosserie abvibriert..... Das kennzeichen war bei halbgas kaum lesbar, so stark die vibration

Das stimmt

Kurze 4 te gang is komplett für die katz jetzt

Vorreso total super, die gänge knallen nur so rein ohne resoloch, aber muss noch mit der nadel etwas fetter Edit sagt: angstbedüsung??? 162 Hd ist das ne angstbedüsung

Sodalen Die plc dämpfer sind raus, vibration wek. Kann es sein das zu hohe verdichtung auch vibration verursachen kann? Hab den original kopf verbaut ohne da was zu machen Gruss