Andre

Ja..genau das Virginia Beach isses... @Champ... Dann werd ich wohl mal ne Palette Ü-Eier besorgen Wegen den 110V.... werd meine hiesigen Elektrogeräte verkloppen, bzw. einlagern lassen. Ich darf in dem Umzugscontainer alls mitnehmen, was rein passt...d.h. mein Roller könnte auch mit. Was muss ich da beachten? Kann ich für die einfach eine amerikanische Zulassung bekommen?

Danke fürs Mut machen! Virginia Beach heißt das "Kaff" Die Vorbereitungen beginnen jetzt und normalerweise ist man dann 4-6 Monate später drüben... Mann, bin schon ganz schön gespannt... so ein bisschen Schiss hab ich schon, aber da muss ich jetzt durch. Das Gute ist ja, dass ich das GSF auch mitnehmen kann... Mehr Erfahrungen hier rein!

kannst du da noch etwas mehr ins Detail gehen?

Ich hab schon zugesagt, Bestätigung aus USA ist heute gekommen... Ich bin 28, hab noch kein Haus am Bein, mein Sohn ist jetzt ein Jahr alt (ist also 4, wenn wir zurück sind), meine Frau ist eh "Auswanderin" und hat daher überhaupt keine Probleme mit der Situation (sie hat sofort ja gesagt...schneller als ich ausreden konnte) Also einen besseren Zeitpunkt für so ein "Abenteuer" gibts eigentlich kaum... Es gibt soweit alle bekannten Unterstützungen (Relocation-Service, Versicherungen hier und dort, Zuschläge für neuen Hausrat, Wiedereinstellungsgarantie, etc.) Was ich noch abklären muss, ist die Gehaltsumrechnung...es wird in Dollar gezahlt und irgendwie per "balance sheet" an die neuen Begebenheiten angepasst. Ich möchte auf jeden Fall weiter für ein Haus in der Heimat sparen können, aber ohne Kursverluste usw..... @Hanseflash Ich komm auf dich zurück! Das wär echt ne gute Sache!

Hi, Leute! Mir ist von der Firma eine 3 Jahres Auslandsentsendung in die Staaten (Ostküste) angeboten worden... Hat einer von euch sowas schon mal gemacht? Wie sind die Erfahrungen? Alles hier rein!

Wieder mal ne Hammer-Veranstaltung! Schön wars! Mit dem Wetter hatten wir auch Glück...sind am Sonntag sogar völlig trocken nach Hause gekommen. Grüße an alle! Speziell auch an unsere Zeltnachbarn! PS.: Hat jemand ein Foto von den 200er Zeiten?

Und ich hab mich vorhin total gewundert, warum keine Sau unterwegs war und ich trotz Samstag sofort einen Parkplatz im Waiblinger Einkaufszentrum bekommen hab.

Hallo! Virginia Beach/USA War da schon mal einer von euch? Wie isses da? Wie sind die Leute so drauf?

@2stroker In Anbetracht der verwendeten Komponenten für mich die schönste Kurve seit langem!

...einfach mal nach "Steorn" googlen oder bei Youtube die Interviews gucken... entweder werden die ganzen Tesla-Nerds jetzt größenwahnsinnig oder die haben echt was gefunden... Die ganze Welt ist in zwei Lager gespalten... Mir ist das alles zu suspekt. Aber die sind die ersten, die richtig massiv und auf eigene Kosten an die Öffentlichkeit gehen. Je mehr Infos man im Netz sammelt, desto nachdenklicher wird man! Mitte dieses Jahres soll alles abgeschlossen sein. Was meint ihr? Wahr oder nicht?

Dann mach ich mal hier ein bisschen Werbung... Trommelausdreh-Dienstleistung

Ich würd versuchen, das Standgas anders einzustellen. Der Schieber ist wohl noch zu weit auf... Erst mal in Richtung Schieber weiter zu, d.h. Schieberanschlagschraube rausdrehen und dafür LL-Gemisch etwas magerer, damit man wieder auf die gleiche LL-Drehzahl kommt. Insgesamt die LL-Drehzahl so niedrig wie möglich wählen. Falls das nicht hilft kannst du auch mal die andere Richtung probieren...Schieber weiter auf, aber dafür richtig fett mit dem LL-Gemisch. Glaub ich aber eher nicht.

Juhu! Dann hat mein Hirndurchfall doch was gebracht! Dann war es "Ricardo Manege", der dich inspiriert hat... oder?

Ben...nimm mal Stahlwolle, mach die Stossstellen richtig blank...danach am besten nochmal entfetten (Bremsenreiniger)...ich denke dann spritzt nix mehr.

Ich wuerd sagen, je spaeter, desto lauter, da sich der Verbrennungsschwerpunkt Richtung Auslass verschiebt. Zumindest auf das Auspuffgeraeusch bezogen. Die Abgastemperatur geht auch rauf. Aber ich denke, das wird erst mit extremer Verstellung signifikant. Zwischen 18 und 21 Grad wird man das mit dem blossen Gehoer glaub ich nicht unterscheiden koennen... @Gerhard... Mit frueherer Zuendung kanns "koerperschall"-maessig schon lauter werden (im Extremfall "Klopfen")...ist nur die Frage, ob da nicht das Muendungsgeraeusch am Auspuff dominanter ist. Mit hoeherem Auslass wird die Karre (logischerweise) auch lauter...war bei meinem Power Valve Zyli sehr krass. In unterer Stellung war die Karre richtig leise und in offener Stellung brutal laut. Dazu kommt noch die Form der Auslassoberkante. Oval is leiser als gerade.

Muchas gracias! Mal sehen wie viele Monate das downloaden hier dauern wird!

So bin nun im Norden Chiles angekommen...nur leider hat mir wohl keiner den Artikel scannen koennen...irgendwie schade. Dann noch einmal die Bitte...das ist doch kein so grosses Ding, oder? PS.: Internet ist hier per Satellit und irre langsam...pro Seitenaufbau ca. 3 Minuten! Und zuhause aergert man sich ueber ein paar Sekunden...

Hallo! Ich wollte euch um einen kleinen Gefallen bitten... Ich hab von der letzten Scootering-Ausgabe eigentlich zwei Exemplare (weil da mein Turbo drin ist...), nur leider hab ich eine meinem Cousin geliehen und die Zweite auf der Arbeit liegen lassen... Jetzt fahr ich aber heute zur anderen Verwandschaft weit weg und komme bis zum Abflug weder zu meinen Cousin, noch zur Arbeit... Da ich den Turbo-Artikel da aber gerne meinem Schwager zeigen wollte, hab ich jetzt ein Problem. Wär es möglich, dass mir ein Scootering Besitzer den Turbo-Artikel in lesbarer Form scannt und mir per mail schickt? Wie gesagt, ich hab schon zwei Ausgaben gekauft, komm nur momentan nicht ran. Werde den Scan auch nirgends verbreiten! Die Geschichte oben ist absolut wahr! Das wär echt toll! e-mail ist [email protected] Bitte hier reinschreiben, falls einer was geschickt hat...danach kann man das Topic gleich löschen... Danke und Gruß! André

Die Nut muss ja nicht tief sein...ich würde beim 30er Stutzen die Nutkontur und den Außendurchmesser einfach von einem 30er Mikuni kopieren. Das Gleiche beim großen Stutzen...einfach nen 35er Mikuni-Anschluss kopieren... Ich fänds auch gut, wenn der große Stutzen gleich 35mm hätte...

Also bei meiner T4 geht ein 30er mit MMW Stutzen gerade so rein...(PJ-Stutzen würde eigentlich aufliegen, hab daher die Hutze ausgespart) Dann wirds mit deinem Stutzen wohl eher nicht gehen... Muss ich mir wohl noch ne PX zu deinem Stutzen dazukaufen... Edith sagt ne Rally wär eigentlich noch schicker!

Das Ding sieht echt super edel und durchdacht aus! Respekt! Das Auge frisiert mit! Dranbleiben..vor allem auch an eurem Eigenbau-Käfig. Bei den Membranen ist alles möglich...da kann auch ein einfaches Design gute Ergebnisse liefern! Wenn ihr auf den Prüfstand geht ist beim Membranvergleichen ganz wichtig, die Bedüsung immer zu jeder Membran neu rauszufahren! Änderungen an der Membran verändern oft auch die Fettigkeit bei gleicher Düse (->Änderung des Drucksignals im Venturi). Je nach Motor kann dann die Fettigkeitsänderung stärker die Leistung beeinflussen als der eigentliche Membraneinfluss! Die Tassinari kommt bei mir z.B. immer fetter raus als die RD. Das wirkliche Potential der Tassinari wird dann erst richtig sichtbar, wenn man etwas runterdüst. Ach ja...passt der Stutzen auch in einen T4/VNB - Rahmen?

Alle deine Fragen werden eigentlich beim aufmerksamen Durchlesen dieses Topics beantwortet. ein paar Stichworte... -Vergaserposition: google mal "turbo draw through" oder "suck through"...deine Variante nennt sich "blow through" -Beim Ankicken und im Leerlauf baut sich kein Ladedruck auf...es herrscht sogar Unterdruck, weil der Gaser-Schieber zu ist! -Übersetzungsberechnung: gewünschte Laderdrehzahl bezogen auf die Kurbelwellendrehzahl = Übersetzungsverhältnis. Die Laderdrehzahl erhält man aus dem "Verdichterkennfeld"... Siehe hier -Der Turbo wurde am Turbinengehäuse mit einer eingeschweißten Ringscheibe modifiziert, um den Inducerquerschnitt zu reduzieren. Zum Kompressor allgemein: Der hat bei mir nicht gut funktioniert. Daher wurde ja dann auf Turbo umgerüstet! (Warum und wieso... siehe dieses Topic) Infoseite: Supercharger overview

hab wegen der aktuellen BMW-Werbung ein bisschen bei Youtube rumgeguckt... Animaris Rhinoceros Transport... ...er schiebt die Dinger nur in der Gegend rum...frag mich, was passiert, wenn man da mal nen kräftigen Zweitakter einbaut! Finde den Mechanismus echt cool! ...unter "Theo Jansen" gibt´s noch mehr

Dachte erst an die Kolbenringe ...aber die scheiden wohl aus, da Kompression scheinbar gut... würde auch mal das Polrad runter machen und den Keil checken!

wo soll da das Problem sein? Da gibts wunderbar kleine "Taschendrehzahlmesser" mit Kabel und Klemme... einfach an das Zündkabel klemmen und schon kannst du die Drehzahl ablesen. Sacht mal... Weiß das keiner? Was zählt denn nun in meinem Fall? Das Bj oder das "P" ? 26 dB(A) dazu oder nicht?