Tyristorman

1) du brauchst nur eine kleine Beschaltung mit normalen Transistoren und Widerständen dan kommst du Pro transistor auf nochmal ca +5A. Habe die schaltung irgendwo herumliegen!!!!! 2) ich will ja nur die Spitzen mit dem Kondi rausfiltern, da meine Vespa manchmal SEHR hoche spitzen bringt was über kurtz oder lang zum TOT der birne führt!

leder wirst du (ohne den Motor zu spalten) nicht vile mehr als einen 75er einbauen können. Für alles größere brauchst du eine längere Übersetzung Bermslíchtschalter einfach einbauen und mit dem bremslicht verkablen (als unterbrecher)

und da giebts keine Probleme oder nachteile (könnte es ja kostenlos umtauschtn)???

hab heute einen 24er gaser bestellt und als ich ihn abholen wollte bekam ich einen 25er, der händler sagte mir das sie egal ob 25 oder 24. Jetzt hat er mir aber auch einen 24er stutzen mitgegeben??? den mus ich wol umtauschen (oder soll ich da was reinklemmen??) wen ich umtauschen gehe was soll ich umtauschen? den gaser behalten und den stutzen tauschen oder umgekehrt (polini 133, renwelle,...)

zu 1) darüber habe ich mir keine gedanken gemacht, da ich keine Blinker habe zu 2) hmmmm das wäre mir nicht bewust. wen das so währe dan müsste man sich da was anderes einfallen lassen! wen das vileicht jemand sicher wüßte...

natürlich müste das zuerst gleichgerichtet werden!!! Davon gieng ich aus

warum willst du das machen????? da würden sicher gerne einige mit dir tauschen die Blinker haben! egla: Du brauchst blinker, blinkerrelais, Kabelbaum, und den schalter am lenker

erstmal werde ich es mit nem fetten abblockkondensator Probieren, wens immer noch nichts hilft dan einfach einen 7806 nehemen und dan so ne kleine beschaltung mit einpaar Transistoren und einigen R. Ich such mal schnell den schaltplan heraus und melde mich dan wieder

habe auch eine 6V PK Zündung (elektronisch). Vorgesehen ist kein Spannungsregelr, ich werde mir aber wen ich mal weniger stress in der schule habe einen 6V Spannungsregler basteln, da mir die Bornen andauernd durchbrennen! Und wer kennt das nicht; ist einmal eine hinüber sind gleich alle des Todes...

oha danke für die aufklärung (die ich aus den vorherigen beirägen nicht herauslesen konnte) (nicht böse gemeint ) ich meinte natürlich wieveil cm (oder mm) ich abdrehen mus, eine genaue (schritt für schritt) anleitung.

also meiner hat gepasst wie die faust aufs auge

also jetzt mal KLARTEXT Was mus ich genau abnehmen, und wen ich eine Aluminium Scheibe unten unterlege mus ich dan einfach 2 normale (dünne) Papirdichtungen oben und unten (von der Aulscheibe) nehmen??? und mus die Aluscheibe den Genauen durchmesser des Zylinders haben (das loch meine ich) oder kann das etwas größer sein (und wen, wie groß)

das pinasco rizel verlängert das GANZE getriebe!!! es kostet fast so viel wie eine neue Primär (40?) die Drosselung ist im Krümmer (beim Sito)

jo stimmt, ist eigendlch auch nciht für die PK gedacht, wollte ihn nur schnell mal draufmontieren bis ich mit der PV vertig bim, aber in dem fall kommt wieder der Topf rauf! (mit dem PK Polini müßte es gehen oder?)

sorry habs gerade nochmal durchgelesen und gesehen das da nirgens steht um was es genau geht. es ist ein Polini links

Wollte gerade mal schnell den Polini an meine PK montieren. Das geht sich aber ums arschlecken nicht aus. mus man da grundsätzlich die Reserferadhalterung cuten oder ist das nur bei mir so???

ok dan kan ich ja alles so lassen. mein auspuff hat aber einen durchmesser von ca 28 und der Krümmer nur 26!

ok danke. habe mal was von nem Polini krümemr gehört was genau bringt mir der??

achja nochwas: sind die Sito 50er die selben wie die 125er?

Ich habe gerade den Auspuff meiner alten PK abmontiert. Jetzt würde ich gerne wissen welchen ich überhaupt habe. Entweder ein Sitp oder ein Original (denke ich) jetzt würde ich gerne wissen ob der den ich habe ein entdrosselter ist oder ob ich einen anderen kaufen mus (will einen Topf wegen unauffälligkeit). Das war eingestanzt: SIG 230 e2 8002

spiegel bekommst du bei http://www.scooter-center.com habe ich dort schon gesehen. Die seitendeckel kannst du (auch wen sie schon ZIMLICH am ARSCH sind) immer noch ausbeilen, kitten und schleifen. Drei mal mit der Dose Rüberlackiert und dan schaut das besser aus als vorher. kaskade must du dir halt eine kaufen. Sollte auch schon lange eine für miene schwester besorgen (hat biem hageln ein loch bekommen!)

vileicht findest du hier was du suchst http://www.vespa-archiv.de/50/50ccm.htm

2,54

hmmm ok werds heut abend oder morgen nochmal versuchen und euch dan bericht erstatten

sonst giebts nichts?!?!?