Skawoogie

Es geht mir hier eher um die absurden Argumente als um die absurden Auswirkungen

Nur um die Diskussion mal wieder etwas zu erden: Ersetze "Einschränkung beim Waffenkauf" durch "generelles Tempolimit", und zack, haste mal eben das Land gewechselt. Die Argumente bleiben die gleichen

"Oh, ihr Baby sieht ja aus wie geleckt" "Ein bisschen bumsen war aber auch dabei..."

Populismus als Begriff und die daraus enstehende heiße Luft sind dir aber schon bekannt oder mal erklärt worden?

Das verstehe ich nicht. Haben die die Geometrie so verändert, dass die Lambretta kippelt? Oder ist das ein Zubehör, damit die Kipplerfahrer mit dem Herrenstuhl zurecht kommen? Bitte um Klarstellung

Mit einer Lupe kannst Du das definitiv erkennen

An der Karosserie

Maiks Frage zielte aber eher auf die Schafwiesen, denke ich.

Eine Wiese, über die eine Schafherde getrieben wurde, sieht nach einer Erholungsphase von ca. 1 - 2 Wochen supergrün und gleichmäßig aus!

Der Brite an sich macht das wöchentlich mit einem solchen Gerät: https://www.manufactum.de/rasenmaeher-handbetrieb-p760558/?a=14835&c=175836 Bei größeren Flächen dann mit Maschinenunterstützung

Der erste fatale Schritt in Richtung Helikopter-Eltern ...

Meine Erfahrung, eigene und beobachtete: Ein Babyfon löst ein Problem, dass wir ohne ein Babyfon nicht hätten. Natürlich machen Babys auch mal Geräusche oder bewegen sich im Schlaf. Das muss man als Eltern aber nicht monitoren. Eher im Gegenteil. Man neigt dann dazu, bei jedem Geräusch verängstigt dann doch ins Kinderzimmer zu laufen. Und wenn ein Baby wach wird, dann merken die Eltern das auch ohne Babyfon.

Die Lambrettas aus der Zeit, insbesondere die ohne Blechverkleidung, sind in Deutschland nicht sehr gesucht. Es werden immer wieder utopische Preise aufgerufen, die sich eventuell an den Preisen früher Vespen orientieren. Da die Motoren aber keinerlei Potential zur Leistungssteigerung haben, sind es nur die Hardcore-Sammler, die so etwas suchen. Für das gezeigte Moped würde ich keine 1000,- ausgeben wollen. Realistischer Preis liegt irgendwo zwischen 500,- und 800,-. Die Erfahrung zeigt aber leider, dass mindestens das Doppelte aufgerufen wird

Genau, du weist wieder Bescheid. Irgendwie erinnerst du mich an einen Betriebsrat, der weiss auch immer alles aber kann meist nichts (weswegen er Betriebsrat wurde). Kenne die Caravelle bereits seit Jahrzehnten und dachte eigentlich, das das Amphicar von ihm abstammt. für die Nachwelt, wird ja eh gleich wegeditiert. Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Besserung, sagte meine Oma schon

Der Rollerfahrer an sich ist in seiner Eigenwahrnehmung wohl eher "working class", als dass er sich mit Porsche-Gayenne-Fahrern sympathisiert. Die Auswirkungen dieses Selbstbildes spürst du ja nun bei jedem Post hier im Forum. Die Prämie passt da genau ins Klischee. Damit musst Du nun klarkommen oder eben nicht. Hab ich schon mal erwähnt, dass ich ein großer Freund von Klischees bin?

Klar kannst Du mit Luft schneiden, da gibt es Dienstleister, die davon leben...

An der Prämie evtl. ja nichts, aber das Prahlen damit mag dem ein oder anderen vielleicht sauer aufstoßen ... Mit der Emphatie hast du es nicht so, gelle?

Dazu kann doch sicherlich Deine Berufsgenossenschaft Auskunft geben. Ich habe in Erinnerung, dass wir hier im Büro über 20°C haben müssen. Ob ich allerdings gehen darf, falls es kühler ist, weiß ich nicht ...

Es geht hier um den Golf 3 unter den Schaltrollern, oder? Verstehe die O-Lack-Diskussion nicht. Bin übrigens für eine verbindliche Mitglieder-Abstimmung!

Sehr schön. Wo steht die Treppe?

Nein, eher ein Bot

Meine Erfahrung zeigt, dass Deine Vermutung nicht ganz von der Hand zu weisen ist!

Hey, da ist mein Post ja jetzt völlig aus dem Zusammenhang gerissen Irgend ein Spamer hatte dummes Zeugs zu Tattoos geschrieben, der Beitrag wurde gelöscht. Ich meine also keinen von den nativen GSFlern Ansonsten finde ich meine Schilderung ganz stimmig

Noch schlimmer wird es, wenn Du bei dem Besuch keinen Blechroller vorzeigen kannst. Dann kommen gleich noch ein paar Piercings dazu, an Stellen ... Ach, lassen wir das