Skawoogie

Dazu ist es erlaubt und beim TÜV auch so anzumerken, dass das Gas nicht automatisch zurückdreht, wenn man es loslässt Hyperloop: Ich dachte ganz naiv, dass hier das 150 Jahre alte Rohrpost-Prinzip Anwendung findet. Werden die also zum Unterdruck hinzu auch noch per Magnetfeld angetrieben? Was eine Technologie-Schlacht ...

Ich denke, das ist den heute üblichen Schießscharten geschuldet. Oder der "Design"-Wölbung des Glases, das ein Wischer nicht mehr abgedeckt bekommt

Das Vlies kann sich lösen, aber isoliertes Blech würde ich nur nehmen, wenn Du die Bude heizen wirst. Geschimmeltes Vlies habe ich noch nicht gesehen. Bei einer vernünftigen Belüftung würde ich eher komplett drauf verzichten.

Wenn Du die Gutachten (Lärm, Leistung, Höchstgeschwindigkeit) selber beibringst, biste mit ein paar Hundert Öcken am Start, wenn der Dienstleister oder gar der Tüv das macht, werden das gerne einige Hundert mehr. Das volle Programm vom TÜV kann schon an der Kilo-Marke schrammen...

Ich habe die passende Länge bestellt, allerdings sind das bei mir max. 5 Meter gewesen. Irgendwann wird es auch schwierig mit dem Handling. Ein 8-Meter-Blech möchte ich nicht aufs Dach wuchten ... Unterbau ist mit entsprechend starken Balken im Abstand von ca. 1 Meter einfach machbar.

Wir haben Trapezbleche (allerdings ohne Vlies) auf unserem Pferdestall verbaut. Und gerade am Wochenende Wellblech auf den Carport gebastelt. Empfehlen kann ich beides Was willste denn wissen?

Krampfig, war nix heute

PX125 LI 195 2. Serie Zündapp R 50

Ich bin dafür, dass man als GSF-Hangaround 100 Posts haben muss, bevor man das erste mal was sagen darf. "Halt gefälligst Deinen Mund, wenn du mit mir redest!"

Ich mag Faber &Co. und fühlte mich gestern gut unterhalten

Mit oder ohne Rettung des Lacks? Macht in der Herangehensweise einen Unterschied, denke ich

Ich gehe da immer von "einfach" nach "kompliziert" vor. Eine neue CDI ist halbwegs erschwinglich und in 10 min. getauscht. Wenn es das war ist gut, wenn nicht, kannste die auf Lager legen und den nächsten Punkt tauschen (Pickup) usw. Kein Hexenwerk. Wer alte Roller fährt, muss leidensfähig sein

Ich sehe die CDI inzwischen als Verschleißteil, dass ich mindestens 1 mal im Jahr tauschen muss. Das Verhalten bei abgerauchter CDI ist ähnlich Deiner Beschreibung.

Das wird nichts. Der Bezug gibt dem ganzen ja auch eine Form. Da hilft nur komplett ersetzen. Wenn Du da anfängst zu stückeln, haste unbequeme Nähte und Wulste. Per Hand bekommst Du das auch nicht ordentlich hin. Hilft also nur vorsichtig abziehen, da Du die Stücke als Vorlage benötigst, und neu machen. Kunstleder lässt sich mit einer normalen Nähmaschine nähen. Beim Garn würde ich ein bisschen schauen, dass Du ein stabiles findest

Und daraus gleich die nächste Frage abgeleitet: woher kommt das Wort "triftig"?

Vorsorgeuntersuchungen sind Privatvergnügen. Selbst notwendige Arzttermine sind während der Arbeitszeit nur dann erlaubt, wenn es triftige Gründe dafür gibt. So kann ein Arbeitgeber zwar eine "Rückenschule" anbieten, um betroffenen Arbeitnehmer zu helfen, aber dieser muss dafür seine private Zeit investieren

Weiß nicht, wie das mit ruhenden Berten ist, meiner funktioniert seit 10000 km ohne Probleme

... und sich extra dafür registrieren ...

Unterstellst du den Anwesenden LED-Nutzern also mangelnden Verstand? Könnte man so lesen und beleidigt sein ... Für mich macht es die Kombination aus einer Erinnerung und der fehlenden Reservestufe, die diese elektrische Reserveanzeige ausmacht. Der Daily Driver weiß natürlich, wann ungefähr das Blinken der LED zu erwarten ist.

Ich habe auch eine elektrische Reserveanzeige (BGM) mit LED im Tacho und bin zufrieden mit der Funktion. Verkabelt ist das Ding wie vorgesehen.

Eine Kandare ist wohl wegen dieses schmerzhaften Einwirkens auf das Pferd Synonym für "jemanden in seiner Bewegung oder Freiheit einschränken". Ein normales gebrochenes Pferdegebiss ist ja nur eine leichte Hilfe

Das gestern war irgendwie seltsam. Karow wird immer unsymphatischer, Rubin immer versiffter und irgendwie war das alles etwas sehr konstruiert.

Eine Kandare ist aber ein spezielles Gebiss, das über Hebelwirkungen ziemlich schmerzhaft sein kann.

Ja, klar

Da ist das GSF bei Dir völlig tiefenentspannt. Du fährst ja auch Gayenne. Ist der Ruf erst ruiniert ...