Spooky

Erinnert mich an die Aussage eines Kumpels, als er mich fragte ob ich dunkles Bier mag. Ich: "Nein, mag ich absolut nicht." Er: "Du Bierrassist!"

Heute hab ich einen El Camino von Tulln nach Steyr überstellt. Neben einem prickelndem Fahrerlebniss durfte ich die ein oder ander Schönheit auf der Messe bewundern... http://picasaweb.google.de/Spooky2801/OldtimermesseTulln2008

FIX OIDA!! http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=137028

Mach ich..

Sammelbestelltopic Ich wär dabei...

Muss erst einmal meine Gasrollen fertig machen..

Wer tut sich die sinnlose Arbeit an und lasst diese T-Shi®ts machen?

Gibts dieses Jahr wenigstens ein Programm? Jumpstyle Tanzwettbwerb? Um die wette krochn? Wer hat das beste Rosaoutfit? Weisswurschtwettessen?

Und ich hab mir schon das passende T-Shirt zugelegt

Fix Oida! Wer opfert sich? Wär auch dabei..

Fix Oida! Kroch ma in die Schicht es Patienten. Bam.

Mach ich schon den ganzen Abend...

Ist ein Überlauf, schliesst der Schwimmer nicht bevor der Benzinstand auf Level des Überlaufs ist, dann rinnts dort raus. Kann passieren wenn der Vergaser extrem schief steht oder die Schwimmernadel oder der Schwimmer defekt ist. Schlauch dran und hinter dem Motor ableiten...nicht vor den Reifen oder so

Lambretta Font: http://www.lambretta.co.uk/fun.html

auf den Gaypäckträger, ich brauch: Kolben Malossi 210, Vorgelege PX 200 Lusso, Zahnrad 1.Gang Lusso

Man lernt nie aus

Manchmal hilft die Suche

Letztens hatte ich das Problem dass das Gasseil hing, dank diesem scheiss Plastikübersetzding (Ach wie froi ich mich schon auf die Gasrollen). Da dürfte es beim schalten ein paar Zähne geputzt haben. 2-3 ganze bis halbe Zähne hab ich aus dem Gehäuse gefischt, der Rest ist zerbröselt. Der Kolben muss neu, das ist klar. Ob ich den Zylinder wohl auch neu beschichten lassen muss? Es hat nur der Kolben geklemmt, die Kolbenringe haben nix und die Steckspuren sind unterhalb der Kolbenlaufbahn. Aja, btw, ich suche: Malossi 210 Kolben Vorgelege 1.Gang Gibts für LF eigentlich auch ein GSF Repkit?

Ärgerlich ist auch das: Zuerst verrieben, Sturz mit Schlüsselbeinbruch, heute ausgefahren, 1. Gang Zahnausfall und in der 4. fehlt auch einer... Beim zerlegen dann die Auswirkungen des Verreibers gesehen, ist aber noch top gelaufen weil die Beschichtung nur unterhalb der Kolbenringlaufbahn abgeplatzt ist.

Standgas etwas höher stellen, dann Gemischsschraube ganz rein. Jetzt die die Schraube so lange (gaanz langsam, Motor reagiert nicht gleich) rausdrehen bis der Motor am höchsten dreht. wenn du mehr als 3 Umdrehungen rausdrehen musst, ist die Nebendüse zu fett. Standgas wieder auf normal einstellen, einmal schnell Gas geben, reagiert der Motor schlecht, ist die Nebendüse zu mager. Ansonsten: http://www.germanscooterforum.de/index.php...=134709&hl=

Lieber keines von beiden...fix Oida! Bam.

Die Endhülsen gehen auch leicht runter , hab schwarze Nachbauhülle, Universalseil für Bremse vorne und das Ape Klemmteil für unten weil ich die einstellbaren PIS Hebel hab, bremst aber ziemlich ordentlich (XL 2 Gabel+Bremse).

Das ist doch sowas von zum kotzen, ich sags oich! Gestern war ein Bericht irgendwo RTL2/Pro7 9live wasweissich, da sind 3 verschiedene Teams nach Spanien gefahzren, mit 44 L Sprit zur Verfügung... Alter, Fenster zu, weil das gibt Verwirbelungen, Klima aus-die braucht Sprit (dann bei 50° im Auto sitzen ), Windschatten fahren, jaaaa nicht Gas geben, das letzte Stück ist ein Team mit 80 dahingetuckert-eine km lange Kolonne hinter sich nachziehend Bevor ich solche Aktionen leiste tanke ich einen 10er mehr und geh an einem Wochenende im Monat steuerfrei arbeiten So hab ich das wieder in der Kasse was mir beim Sprit zuviel an Steuern bezahle. Wenn die die Sprtsteuern senken oder das mit einem Preislimit regeln dann hör ich auf zum Schwarzarbeiten, ich schwörs!

sicher ist sicher

Jetzt such ich einen Gepäckträger vorne, so einen zum einhängen, günstig und rattig!