pv211

Gerade fertig geworden.

Ja klar.

gar nicht. Der ist genau wie aus der Schachtel.

Wie oben beschrieben. Ist aber echt zach am Anfang. Es wird richtig ein Grat aufgestoßen in der Trommel. Da hab ich dann mit der Feile nachgearbeitet

Was Hast Höhenunterschied? hast hoffentlich keine abgesetzte Distanz unter der Kulu oder?

Ist bei Faio auch so.

Hier mit Trommel

Eigentlich 5mm tiefer

Wenn deine Platte 5mm tiefer legt ja

Das ist wegen der Aufnahme oben so flach. Mach da ne Standard Platte oben rein

@smallframefan Sieht dann so aus

Mach immer 165/20

Ich bin in Vorarlberg

Krümmer wüsste ich nix. Passt mal problemlos bei mir

Hab ne gequetschte auf der Special montiert. Könnten ev tauschen.

Ist nicht für PK. Die hat den ersten Teil am Auspuff leicht gequetscht. Kann aber sicher montiert werden.

Da gibts eine bei Sip. Da steht was dabei für Umbau auf Scheibenbremse. Glaub die hab ich. Bin mir aber ned ganz sicher. Länge müsste bei der Rally eigentlich die PK passen. Denn für rally wird ja nix gekürzt.

Ach ja. Bei zu viel Höhenunterschied kann es auch ned trennen.

Ok. Also das Problem kenne ich und kann ich euch erklären. Das Entscheidende ist der Höhenunterschied zw Ritzel und Kulu Innenteil. also das was auf der KW sitzt. Hier wäre ideal 0,2mm. Weniger führt dazu dass es tlw ned trennt. Mehr dazu das der Druckpunkt zw Schub und Motorbremse sich stark verändert. Hatte das vor Jahren entdeckt und ne Weile gesucht.

Das hab ich schon öfter gemacht.

Frage. Hab ne TM hier. 200ccm lief orig mit Mühe 55km/h. Jetzt hab ich bei der wie bei meiner MP500 den Polini montiert. aber mit dem orig Auspuff. Der ist aber leer also ned verstopft. Die Kiste läuft jetzt mit Polini noch immer die ein Sack Nüsse. Hat da wer Erfahrung? Wie läuft das normal? Was könnte es sein? Oder sonst was.. bin um jeden Tipp froh

Wo bricht das und welcher Hersteller. Wir fahren entweder Grimeca oder AF. Da hatten wir noch nie was. Hab schon gebrochene LML gesehen bei standard PX Gabel.

Ohhh 8,19 steht da bei BOA

20mm 165mm. Mach das dann passts. 145 lass es. Da gehts dann nur mit Beule richtig da der Dämpfer zu schräg wird. Oder schick den Kram dann mach ich dir das.

Dämpfer etwas schräg, dann brauchts nix. Das hälten die Dämpfer aus und fahren bei uns alle und viele km auf Touren.