shantibaba

Ah, die Preussen schießen wieder schnell. Jedenfalls bei mir war das oben genannte Problem genau wie beschrieben. Ohne Lufi kein Problem, Schraube bissl raus, nie mehr Problem...Wurst ob mager oder fett.

offtopic: Jep. Viele andere auch. Ich glaub bei uns laufen schon mehr als in Gleisdorf... ontopic: Wenns wieder herumsprotzt dann mach einmal den Lufi weg. Nur zur Probe. Wenns dann wieder normal läuft ist der Motor zu mager. Zu mindest bei mir wars so. Aber weißt ja, Serienstreuung... shanti

Gemischeinstellschraube ein bisschen herausdrehen(Läuft zu mager). Hatte das gleiche Problem shanti

Mein Abenteuer: Es war ein trüber Tag in Mondsee, Tompo und ich fuhren von Platz 45-46 los. Also fast ganz hinten. Macht nix haben wir uns gedacht. Dann haben wir wenigstens was zum überholen. Ca. nach 15 km fahrt wurde mir die Fräskante zum Verhängnis. Glück im Unglück ist nicht viel passiert ausser Seitenbacke und Kotflügel müssen zum Lackierer. Blutige Finger dank der vorhandenen aber nichtbenutzten Handschuhen (siehe Lehrgeld). Super, übrigens das der Fahrer hinter mir (ich glaub ne grüne PX) rechtzeitig abbremsen konnte. Aber rauf auf die Möhre und weiter. Schaden_Vespa.bmp Besseres Foto wird nachgereicht. Um die verlorene Zeit aufzuholen, mussten wir aber die Geschwindigkeit erhöhen. Dies wurde belohnt durch ein Foto vom netten Herrn der Exekutive. Kostete aber pro Kopf und Nase ? 35. Da passt das Sprichwort: Time is Money!!! Naja, 80 km/h im Ortsgebiet, da sind wir noch gut weggekommen. Normalerweise hätten wir eine Anzeige am Hals. Der Rest der Strecke wie in Trance abgefahren. Super wars. Es reichte für Platz 9 und 8 der Racer Wertung. Eigentlich wollten wir nur in Leibnitz ankommen aber dann packte uns doch der Ehrgeiz. Auf der Straße, Feinde. Im Leben, Freunde Danke an alle, and see ya 2011 Shanti

Ich glaub ich hab eine Neue STO Feder für dich! Ich schau einmal...

Wie groß wird denn die Startnummern sein. Sigi

@Sigi: kleines Detail am Rande: ...Jedes Teilnehmerfahrzeug muss während der gesamten Veranstaltung an der Front links des Fahrzeuges gut sichtbar die Startnummern führen. Der Veranstalter übernimmt für unsachgemäße Anbringung keine Haftung (Lackschäden, Kratzer o.ä.). Sonstige Aufkleber jeglicher Art sind vom Veranstalter zu genehmigen.... Mein Plan war: Auf dem Gepäcksträger vorne, meinen Reservekanister (evtl. Rucksack) zu transportieren. Ich weiß nicht wie groß die Startnummer ist, aber sichtbar...? Was meinst du dazu? lg Shanti

Bald geht das Abenteuer los! Juhu, endlich!

Dankeschöööööön

Keiner weiß was...

tut leid. muss ich überlesen haben. Danke für den Link shanti

Ok, alles klar. Da gibts sicher verschiedene Stärken. Welche Stärke müsste ich da einbauen?

Hallo, möchte auch mein Navi mit Vespatronic laden. Ich bin nicht vom Fach und deshalb wollte ich fragen was mit Elko genau gemeint ist? lg shanti

Kolben richtig eingebaut?

Wie oben beschrieben. lg shanti

Suche wie oben beschrieben. Eigentlich brauche ich nur die Innereien da mein Tacho der Optisch 1A ist kaputt ist. Also kanns ein rappiger, alter ,aber funktionstüchtiger tacho sein. liegrü Shanti

Neuer Spannungsregler kaputt? Ist mir schon einmal passiert... shanti

Hallo, habe in meiner Px 125 6 neue Sip Federn verbaut. Bei gezogener Kupplung und Stillstand mit Gang, kein ziehen. Kupplung Ok. Fahren und die Gänge raufschalten. Tip top. Wenn ich jetzt vom 4. runterschalte trennt die Kupplung nicht richtig und dies ist sehr unangenehm. Lautes klack beim Einrasten der Gänge. Muss mit der Länge der Federn etwas zu tun haben. Hatte vorher kurze Federn verbaut und kein Problem. Aber wie kann das sein? lg Shanti

Bei uns im Ort gibts eine Pizzaria die verkauft eine Pizza "Fantasia" mit Schlagobers (in D auch Schlagsahne genannt) Schinken, Mais, Zwiebel und ein Ei. Quasi Pizza Carbonara lg shanti

Hab das exakt gleiche Problem. Bekomme Falschluft. Habe mir gedacht abrehen lassen und einen Simmering mit kleineren Innendurchmesser verbauen. keine Ahnung ob das funkt. liegrü shanti

rauf!

Hallo, suche ein Motorgehäuse für px 125. Drehschieberflächen und Lagersitze sollten in Ordnung sein. Danke im voraus lg shanti

Hallo, hab gerade meinen 200er fertig gebaut und bin gerade dabei den Vergaser abzustimmen. Mein Setup: LHW, 207er mit 1mm fudi, Si, HD 145!!!, 2er Pepi, Zündung bei 18° Bei mir schaut die Kerze fast gleich aus, Kerzenrand ist schwarz und Kerzeninneres grau. Fahr ich den Vergaser zu mager oder zu fett, Gasannahme ist voll ok, Leistung auch. Hab den Motor aber noch nicht ausgedreht da ich mir beim Kerzenbild nicht sicher bin. 145er HD für dieses Setup kommt mir auch ein bisschen viel vor: meine Kerze schaut ungefähr so aus, von rehbraun keine Spur...http://www.motorrad-schultz.de/zuendkerzenbilder.htm lg shanti

ausgezeichnet