badluck81

Wenn ich nen Kobold/Kleinwüchsigen sehe kommt nur 1 Satz über meine Lippen!

.. sollte erst richtig lesen.

Ich habe da was am Start... Geheim isses nicht, besonders aufregend auch nicht. Dafür aber echt langwierig, teuer und gefrikkel ohne Ende. Man darf gespannt sein obs daruaf nächste Woche Tüv gibt....

Kannst Du mir das Foto mal schicken? Am liebsten wäre eh gar keine Blinker zu verbauen... Könnte aber bei Bj. 63 schwer werden. Mal sehen. Hab mir gerade bei ebay welche für 9,30 inkl Versand geordert. Wenn ich das auf dem Foto richtig gesehen habe, sind die sogar rund am Ende. Also eher ne Halbkugel als dieser Kegel. Käme mir optisch schon sehr entgegen. Kann das sein das es solche auch gibt? War in der Perspektive schwer zu sehen.

Reinstecken losfahren bedeutet, dass die vom Durchmesser passen? Ist da ne Verschraubung o.ä. dran? Wie werden die genau befestigt?

Bisher waren die Antworten ja recht spärlich... mein PX Malossi Motor und PK Gabel mit Scheibenbremse in T4 Winterprojekt nimmt langsam Formen an. In 2-4 Wochen gehts zum Tüv. Hoffentlich gibt das was.

Hab die jetzt auch verbaut...vielleicht sollte man aber den Umbauaufwand erwähnen. Die Ringe der Lagerung stehen an der Grimeca Trommel, an Auchsaufnahme und an Bremszange nicht zu knapp an. Zumindest bei der von mir verbauten SIP CNC Bremszange... Lies sich alles mit dem Fräser beheben, aber ist einfach zusätzlicher Aufwand. Fahrtest folgt in 3-4 Wochen...

Und Ravioli schreibt doch mit den Füssen... bestimmt mit diesen komischen Wasserschuhen mit einzelnen Zehen.

@Ravioli: Ich achte auch nicht immer auf Groß/Kleinschreibung und Kommasetzung. Aber um deine Posts zu verstehen, muss man das Ganze mindestens 3 mal lesen.

Vielleicht ganz gut das man "Ihren" Kehlkopf auf dem Bild nicht sehen kann....

Hier tut sich ja mal gar nichts...

Natürlich wird der größte Teil des Jahres zum fahren genutzt. Das An/Abrollern sehe ich daher auch nur als eine Art Eröffnung und Beendigung der "Hauptsaison" mit entsprechenden Runs, Ausfahrten etc. Für viele die nicht das ganze Jahr fahre auch die Möglichkeit zum ersten Treffen und für die Schrauber die erste Möglichkeit und Fixdatum das letzte Winterprojekt zu testen und vorallem der öffentlichkeit zu präsentieren. Das nichts so heiß gegessen wird wie es hier "gekocht" wird ist auch klar. Aber wenn jemand sowas ohne Rücksprache ins GSF hackt, dann muss er eben auch die Kritik und an der unnötigen Aktion aushalten können. Und das die Aktion, zumindest mit dem oben genannten Statement unnötig ist steht wohl ausser Frage. Für mich ist eh klar welcher Gruppe ich mich da anschliesse. Und damit will ich keinen Kleinkrieg heraufbeschwören. Ich denke wenn jemand nicht beide Touren mitfahren will, dann kann jeder für sich selbst entscheiden welche Tour er macht. Das sollte auch nicht zu 2 Lagern führen in denen man sich das Leben unnötig schwer macht. Ich für meinen Teil hoffe als Konsequenz daraus, dass das Anrollern wieder etwas überschaubarer wird und sich aufs wesentliche beschränkt. Für die hohe Teilnehmerzahl konnte ja keiner was. Finde aber etliche Servicewagen die den Corso mehr behindern als nutzen und die "überorganisation" viel zu anstrengend. Dann lieber etwas unorganisierter und spontaner rumdüsen wie in den ersten Touren mit 20-40 Leuten. Wenn man liegen bleibt schraubt man halt vor Ort und hilft sich gegenseitig. Oder sorgt einfach vorher dafür das der Roller mal 80 km am Stück hält!! Die Ausfallquote war schon echt hoch fand ich...

ALso ich muss da nicht lange überlegen bei welcher Gruppe ich mitfahre... Mache vielleicht noch ne Dritte Abspaltung: Speed Corso!

Haha. Bingo Ralle

Also die 85,00 zahl ich auch nicht für wvd. Hatte ich auch noch nicht gelesen. Da halte ich mich lieber im Umfeld auf und schaue was in den Kneipen und auf der Straße so geht. Für die IOW kostet im Vergleich das Ticket für 3 Tage Campen (Dusche und Partyraum und Teilemarkt so groß wie ein Melanflohmarkt am Campsite inkl.), 2 Abende Konzert mit guten und bekannten Bands, Rodeomaschine, danach jeweils Party und Abschlussparty am Sonntag mit geilem Niter bei Vorabbuchung läppische 25 Pfund. Das ist echt geschenkt!!! Shuttle in die Stadt vom Campsite kostet weitere läppische 3,50 für 2 Fahrten von Tür zu Tür. Der fährt dann auch bis tief in die Nacht (2-3 Uhr oder so). Zudem gibts in der ganzen Stadt in laufweite zur Hauptveranstalung etliche Soul, Skinhead Reggae und Modpartys. Eigentlich in jeder Kneipe.

@ Marc-Werner und Schlubbi: Würde aus Aachen auch mit Roller hindüsen. Vielleicht kann man ja zusammen fahren... Jan

Also ich/Wir werden wohl auch wieder von Aachen zur IOW brettern mitm Roller. Ob ich/wir Mersey noch mitnehmen entscheide ich spontan. IOW ist für mich aber sowas von Pflicht!!!

Na Na Na... jetzt komm hier nicht so.

Also ich glaube das bekommst Du auch ohne Kühtruhe hin... Wenn ich einmal Fickenwilli höre bekommste von mir schon mal kein Bier mehr

Wäre wenns wieder stattfindet evtl. auch mal dabei.

Gibts was neues?

Wasn am Samstag Ihr kleinen Hasen?

Ach Danke DAniel... auch meinen Arbeitswochenausklang hast Du damit versüßt. Diese ausführliche Beschreibung mit pregnanten Namen (4, Brüll, Mafioso..) macht das ganze echt spannend. Habe direkt Kopfkino wenn ich sowas lese. Und ICH hätte auf den Job auch keine Lust. Auf meinen hab ich aber auch keine Haha. Von daher! Schönes WE an die Achse und Achsenfreunde Jan

Haha... Sehr gut. Endlich mal frischer Wind im Topic. Wohlmöglich ist die GSA nur ein Deckmantel um die Rollerszene zu untergraben und illegale Tuningmaßnahmen aufzudecken. V-Mann Alarm!

Vielleicht der GSA 03 Zylinder auf Basis des Alu Polinis, nachgebaut aus Staniol Papier?