badluck81

hab wegen tascuh auf Ele Lüra ein abgedrehtes Originales übrig. Hat noch ca. 2100 g (Original ca. 2700g). Das geht schon ganz gut und hat ne schöne Laufruhe. Könnte man drüber reden. Aber verschenken würd ich es nicht, da das abdrehen damals auch nicht ganz billig war. Können ja Samstag mal drüber quatschen.

Citrussäure ausm Schlecker. Mit warmen wasser im Tank über Nacht stehen lassen. Ruhig die ganze packung rein. Das fetzt!

Up.... und so ne. Ich pack schon mal Zelt und Co aus zur Kontrolle. Wenn schon der Roller seit 2 Wochen auf Tüv wartet der einzige "sinnvolle" Zeitvertreib zur Run Vorbereitung.

Du willst mit deinem Roller in See stechen???? Cooooooooool Normal aufgetragen wie "gewöhnlicher" Lack? Aber besonders Stoß und KRatzfest etc..? Mehr Infos

Ne war eh nur Spass. Ich muss mir nen Roller leihen oder zu Hause bleiben. Vielleicht mache ich ja auch den Service Mann

Krass Alter!!!!! Und ich hab mein "Winterprojekt" noch nicht zurück... nimmste mich hinten drauf MW??

Wäre ne Option... muss ich aber testen. Kannste ja Samstag mal mitbringen wenns geht. Übrigens noch nichts neues vom TÜV. Hab noch mal vosichtig nachgehorcht. Aber das wird nicht mehr glaube ich... also etliche Nachtschichten ummesönst.

Was genau ist passiert? Hat der Schrotti die mitgenommen oder wat?

@Brosi: Ich finde es gut das Du zu diesem grün stehst...

Genau...weil andere Klappgrills das ja können ne... Ich will son DIng haben!!

Ja, glaube auch nicht das es (alleine) der Vergaser ist. Hatte sowas mal mit Zündkerzen. 2 von 3 neuen kaputt. Lief im unteren Bereich und beim gasgeben sind die langsam verendet. Bei der dritten hat alles ewig funktioniert... als ich dann mal drauf gekommen bin.

Hatte die Wanne denn vielleicht diesen lustigen langen Ölkanal unten drunter? Oder vielleicht mit Dirko irgendwo was zugemüllt was offen bleiben muss?! EDIT: Fällt mir gerade brandheiß ein. Hat einer von euch 2 dieser verkackten SI-Hohlschrauben zeitnah übrig?? Brauche die für meinen O-Tuning Motor um den Grauguss ASS Stutzen fest zu machen

Vielleicht blöde Fragen, wäre aber nicht das erste mal: - Zündkerze mal gewechselt? Zündkabel vielleicht gebrochen/wackler? - Tankdeckel mal abgelassen zum testen? Wegen Tankentlüftung? - Zündung allgemein mal geprüft? - Vergaserwanne auch mal unter die Lupe genommen?? Sind da die Ölkanäle verschlossen sofern vorhanden? Die sind ja auf der Unterseite. Hatte mich vorhin vertan. Am Vergaser selbst ist ja gar nichts. Vergaserwanne unten 100% plan? Wenn der da Luft zieht wärs ne Erklärung. Hatte ich auch schon. passiert flott durch zu festes und unregelmäßiges festziehen der 2 Schrauben

Hat einer die King of Queens Folge, welche im Paintball Park spielt, gesehen?? Wenn ein unscheinbar aussehender Typ euch fragt, ob er vielleicht mitspielen darf, dann werdet spätestens misstrauisch wenn er zum Auto geht und seine eigene AUsrüstung rausholt. Oder aber wenn er sich ein Stirnband ala Rambo umbindet.... nur son Tipp. Ich hätte echt Bock. Aber in den nächsten Wochen ist einfach zuviel. Werde mit Clash1 vom 10.-14 Mai nach Kulmbach düsen und die Runsaison aufm Sommerfest vom Lambretta Club Deutschland eröffnen. Wenn ich bis dahin nen laufenden und getüvten Roller habe....

Hat einer das Steckgrill Topic gesehen??!??? Geiler Scheiß. Hab mich mal eingereiht. Dieser Grill übersteht jeden Atomkrieg.

Alter was gehtn hier ab?

Meinte auch SI für Getrenntschmierung. ABer den Öl-Kanal der unter dem Vergaser verläuft, wäre Dir mit Sicherheit aufgefallen... Welche Nebendüse ist denn jetzt drinne??

Davon bin ich schwer ausgegangen... Aber Du willst ja nachm Sex eh nie kuscheln und dann friere ich doch

Welche Nebendüse haste drinn? Das mit der HLK düse ist auch nicht so ganz unwichtig. 160 ist bei leicht getuntem 200er schon recht mager. wie es bei 139 aussieht...keinen Plan.(je kleiner die zahl auf der HLK desto fetter wir das ganze. Hatte bei mir zuletzt 140 auf nem BE 2 Mischrohr!!) Weiß nur das der ver**** SI mit der Nebendüse übers ganze Band beeinflusst wird. Daher nicht zu vernachlässigen. Haste über die schbraube unterm Schieber mal was rumgespielt? 1,5 Umdrehungen ist Standard. Über rein und rausdrehen machste das Ding fetter oder magerer. Meine reindrehen fett, rausdrehen mager. Musste aber noch mal nachlesen. Liegt schon wieder was zwischen. Hab damals den O-Tuning Motor mit Hilfe der Lucifer Anleitung abgestimmt. Aber letztendlich den SI ganz runtergeworfen. hatte im heizungstopic ja schon mal was dazu geschrieben. Achja...wenn Du nen SI für Gemisch gedönse erwischt hast, Ölbohrungen/kanäüle verschlossen?!? Sonst zieht der da Luft und das wäre ebenfalls ne Möglichkeit? EDIT: Was für einen Grund gibt es eigentlich überhaupt in die Mausefalle zu gehen? Restef****n?

spachteln ist auch der Hass...

Mir isses auch Latte. Aber der Platz in Limburg sah doch nett aus. Von mir aus bleiben wir dabei und hoffen das es Nachts bis dahin noch ein paar Grad wärmer wird.

Dann freue ich mich ja vielleicht das ich gar keinen Roller parat hab am Samstag Obwohl wer weiß... Morgen Abend weiß ich vermutlich mehr.

Das sind tragende Aufkleber... @ Ralle: Im stillen Büro sollte man diese Geschichte ebenfalls nicht lesen... verdammt. Habs wirklich versucht zu unterdrücken, aber bei der Stelle, als der Tührsteher sich umgedreht hat um ins W-Becken zu kotzen musste ich leider los brüllen. Aber mich halten im Büro vermutlich eh schon alle für Irre.... Von daher :) Eine Ähnliche Geschichte habe ich letztens schon mal gehört: Kumpel war auf Geschäftrsreise in Frankreich, muste in nen Supermarkt zum kacken weil er es nicht mehr ausgehalten hat, hat sich von oben bis unten eingesaut, ist dann besudelt durch den Supermarkt gelaufen, hat sich ne Packung feuchte Tücher geklaut, wieder auf Toilette, grobe Reinigung und dann schön zum Meeting

Wäre eigentlich auch gerne gekommen. Aber nach dem WE mit 2 Veranstaltungen auf denen es Freibier gab war gestern Abend nicht mehr viel los mit mir.

Mit ein bisschen Regen kann ich ja leben. Aber 8 Grad und Dauerregen brauche ich nicht.