Mr.Mike

und der Gepäckträger ist eher was für die Optik und bringt im Alltag nicht viel...

gerade dein Projekt entdeckt! Super geil! wieso? kommt auch ein grosser Motor rein? Viel Spass noch!

Geil wie ihr abgeht! Ziel bis nächsten Dienstag ist den Motor fertig zu kriegen. Leider schleift der DRT Kupplungskorb dermassen, dass ich noch ordentlich Material abtragen muss... Genau solche Kleinigkeiten sind dafür verantwortlich, dass ich einfach nicht vorwärts komme. Mit dem zugerotzten Tank komme ich auch nicht vorwärts... mann mann mann.

okey danke! Dann werde ich einfach mal fahren. Nach 100km nehme ich die Kupplung raus und checke den Zustand der Flügelchen...

ALTER! Wird ja immer heftiger hier!

Wie war das nochmal mit den "Zungen" bei der CNC-DRT Kupplung? Ich habe sie soweit angepasst, dass sie ohne komplettes entfernen, in den Korb passen. Mein Bauchgefühl ist jetzt aber irgendwie nicht mehr so gut und sagt mir, dass ich sie komplett abschneiden soll. Was sagt ihr, den Rest der davon noch übrig dran lassen oder abschneiden?

denke auch, dass da richtig geiler O-Lack drunter ist! edit: das war an hubertus gerichtet...

Hello Partypeople! So, endlich gings mal wieder ein bisschen vorwärts! Die weissen Gummis wollten nicht so einfach rein, aber endlich sind sie drin und mir geht voll einer ab! Am Motor kam ich auch ein bisschen weiter. Hier noch was lustiges. Als ich die alten Ständergummis abgemacht habe, kam das hier zum vorschein. Was sich die Leute bei solchen Aktionen immer nur denken...

durch Zufall! Ich habe die Gummis mittlerweile vor 4 Monaten bei pis bestellt. Bis jetzt aber nicht mal eine Antwort auf meien Frage erhalten, ob die in ferner Zukunft mal geliefert werden oder nicht... Eröffne doch im Suche mal ein Topic...

So leute, hier noch ein paar Bilder vom aktuellen Zwischenstand. Kam wieder mal nicht so schnell vorwärts wie erhofft... Aber lieber immer wieder ein paar kleine Schritte als garkeine. 1000 Dank Vespania! Dank dir wird die Mühle noch geiler aussehen!

So hier mal ein paar Bilder. DRAUFKLICKEN FÜR GRÖSSERE ANSICHT

Moin! Die Mühle ist gut bei mir angekommen. Heute werde ich die Bilder machen... Gruss

wieder mal ein Teil, dass eigentlich nichts auf dem Markt zu suchen hat. Wieso ist es so schwer etwas vernünftiges herzustellen?

Mit dem hier habe ich die Mühle abgeholt: Mini Cooper S/R56 Hatchback 2-Türer Bj.2008

Leider habe ich keine Bilder gemacht, aber ich kann euch jetzt wenigstens sagen, dass eine Smallframe fast reinpasst. Der Kofferraum geht fast zu, wenn man den Beifahrersitz auf das maximale nach vorne klappt, das vordere Rad abschraubt und den Sattel aufklappt. Den Deckel habe ich bin einem Spanngurt zu gezogen. 120 km auf der Autobahn sind hart an der Grenze. Was noch wichtig ist, man muss mit offenen Fenstern fahren, weil durch ungünstige Luftströme und Verwirbelungen die Abgase in den Innenraum gezogen werden!

Hier noch meine SItzbank. Hersteller unbekannt, ebenso der Jahrgang... Konnte bisher auch nicht wirklich was in Erfahrung bringen. Das Teil habe ich hier im Forum gekauft. Sieht aber nice aus...

okey, bin gespannt wie ein Flitzebogen! ich werde heute Abend noch ein paar Fotos schiessen... bis dahin

aha! wieder was gelernt!

ist die überhaupt für eine Smallframe gedacht? Sieht nämlich so Lambretta-mässig aus...

Mein Ziel war es, dieses Jahr keine mehr zu kaufen und einige zu verkaufen. Verkauft habe ich schon zwei, konnte mich aber nicht beherrschen und kaufte wieder 2. Aber zum Glück lese ich hier im Topic immer wieder das ich nicht der einzige bin, dem es so ergeht.

würde ich genau so lassen. Geiler Lowrider-Style! Ich denke deine Feder ist zu kurz... welche hast du verbaut?

passt in ein Mini, Baujahr 2008, eine V50? Morgen früh muss ich das Ding abholen.

Naja wers braucht... aber eigentlich ist das ja ein gutes Zeichen wenn man kopiert wird. nö, die Teile sind noch nicht da. Sobald sie da sind, werde ich sie montieren, resp. die bescheid geben! Freu mich auch schon riesig. Wird sicher ein mega unterschied sein. We'll see. Zum allgemeinen Vorankommen. Ich bin dabei den Motor fertig zu machen. Die Lager und co sind drin, Kurbelwelle habe ich gestern eingezogen. Es gab ein wenig Verzögerungen, weil die falschen Simmeringe geliefert wurden. Bin nebeher dabei den Tank zu entrosten, bzw. zu säubern. Das ganze werde ich dann auch noch bebildern. Ich denke mal wenn es so weiter geht, bin ich etwa in einem Monat fertig. Das beste kommt dann zum Schluss, nämlich die Gabel. hrhr Zusammengefasst habe ich noch folgende Baustellen: - Kabelbaum fertig anschliessen - Gabel neu lagern und zusammen bauen - Motor fertig machen und anschliessen - Lenker aufpolieren und montieren - ein paar Chrom Teile aufpolieren - schwarze Gummis durch weisse ersetzen - 4"x 8" Reifen und hinteren Spacer montieren - Vergaser ultraschall reinigen - Anbauteile anpassen und montieren Die nächsten Schritte werden natürlich bebildert, damit ihr auch was davon habt. Ich dachte jetzt, dass ihr die Bilder vom Motor zusammenbau nicht unbedingt braucht. Ich habe nur die Überströmer bisschen aufgemacht und den ganzen Ansaugweg optimiert, bzw. ovalisiert. Da gibt es nicht viel zu sehen...

Ich denke ich werde mir so ein Teil holen. 60€ habe ich schon blöder ausgegeben... Es wird sicher einfacher sein, da ich ja keine ET4 Gabel habe, sondern eine von der SKR. Der Kotflügel ist ja für die SKR/Quarz hergestellt. Auf die ET4 Gabel passt der Kotflügel nicht, weshalb steht ja oben.

Oh damn. Dann wäre es eine Überlegung wert, dass ich mir den PLC Koti hole.