oliverios

repro oder orig. schloß? langes oder kurzes schließblech?

tja da musst du dich noch einwenig gedulden wenn du mehr als 10 PS willst, oder den orig. Zylinder ein wenig anpassen

wenn ich mir die bezeichnung bzw. die artikelbeschreibung anschaue ist diese fehlerhaft, das spricht nicht gerade von fachkompetenz

Welche Distanzscheibe? bei der Kupplung.

hätte ne schöne 68er fuffi, läuft perfekt mit papiere

Ist aber eine T2 T3 Sitzbank passt aber auch auf GS

hier aus gummi http://www.sip-scootershop.com/de/products/dichtung+benzinschauglastank+_10258800

Was brauchst du genau? Ansaugstutzen original für 125Zylinder Ansaugstutzen original für 150Zylinder oder einen für einen CP etc.. Vergaser

ist do Wäre für Pascoli und Co easy in der Umsetzung

die VM1 ist anders als die VM2

ich habe schon mal die Buchse aufgebohrt für die M12er, alles andere ist halt so lala.

Du brauchst eine Schwinge von einer V30 oder VM mit 9mm Bolzen

Wenn Pinasco schon Zündungen macht ( Polrad schon mal wesentlich besser als Vespatronic ) kommt bestimmt demnächst ein Zylinder

Top Arbeit Die Teile kommen mir bekannt vor

Zündung: die neue Pinasco mit Lüfterkranz Zylinder: noch nicht, aber bald kommt bestimmt etwas von Pinasco Vergaser: nimm den CP 19 von Polini

ist aber eine T2 / T3 Sitzbank weite Ausbuchtung und die Halterumg für die Luftpumpe fehlt

nur die kleine ( PX80) mit Spacer

Funktioniert schon , hält halt nicht so lange durch bzw wird ab und zu je nach Drehzahl rupfen. Wir fahren das Set mit der PX Kupplung. Alternativ geht auch eine VBA T4 Kupplung mit Gleitbuchse und dünner Unterlegscheibe

für Freunde 180,-

Die Kurbelwellen mit Pleuellager und Top Pleuel sind jetzt eingetroffen

>Zündgrundplatte V30 habe ich hier liegen

deutsche Version mit großem Innenring Italo Version mit kleinem Innenring und dann gibt es noch die verschiedenen Sternformen

so zw. 30,- und 50,-

Lampe unten V30 - VM bin aber nicht 100% sicher

DIE 15982 ist wichtig!!!!!!