acki

Hallo Micha, bin zwar kein Heizungsbauer hatte in meiner ersten Wohnung aber auch ne Gasetagenheizung. Guck doch mal an der Therme selbst, ob dort noch Schalter, Knöpfe oder ähnliches sind. Viel Erfolg Axel

Einsame Spitze! Hab soviel Kacke aufm Tisch liegen und die Kollegen wundern sich über meine gute Laune. Danke Arschbrand, Du rettest mir den Tag...mit ein bisschen Glück auch noch die Woche oder sogar den Monat....

Hoffe auch, dass ich die Kiste bis März wieder zum Laufen kriege. Ist ja zum Glück wieder ein bisschen wärmer geworen, dass ich wieder in der Garage schrauben kann ohne mir die Finger abzufrieren. Hat einer noch nen Tipp für nen kulanten Prüfer zwecks HU inkl. AU für meine Vespa?

Genau, so ähnlich habe ich das auch gemacht. Nen Rest Spahnplatte vonner Säge im Baumarkt und ein paar Winkel, hat glaube ich nicht mal nen 10er gekostet und hat die Arbeit um einiges erleichtert, gerade wenn das ein oder andere Teil nur mit ein wenig Liebe raus zu bekommen war.

Schön, ne Männerwohnung zum Schrauben und leckerem Ölgeruch...

Moin Micha, das glaube ich ja nicht. Bin immer davon ausgegangen, dass Du schon jede Schraube des Cosaken in der Hand gehabt hast. Da habe ich Dir ja sogar mal was voraus... Den Motor kannst Du sicherlich auch ohne Spezialwerkzeug spalten, der Schlagdornsatz für die PX und ein Heißluftföhn erleichtern die Arbeit aber ungemein. Damit ziehst Du die Lager wie Butter rein und wieder raus. Denn Schlagdornsatz habe ich vor 2 Jahren mal über bloodmario gekauft. Hier ist der link dazu: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/Schlagdorne_PX_Lager_t63823.html&st=600 Ansonsten könnte ich Dir den Satz auch leihweise zur Verfügung stellen, wenn Du ihn Dir bei der Victoria Versicherung in Düsseldorf abholen möchtest. Viel Spaß dabei

Ist ja nicht so schlimm, der Wetterbericht war ja eh für die Tonne, soll ja nun regnen und morgen kann ich auch nicht. Bleibt also nur der Heiligabendtermin...

Dann sollte ich meine O-Lack Cosa also weiterpflegen, damit ich sie in 30 Jahren verkaufen kann, um meinen Lebensabend zu finanzieren...

Was geht denn eigentlich am Sonntag? Der Wetterbericht sagt heiter bis wolkig bei 15 Grad Celsius. Also beste Bednigungen. Hab zwar immer noch keine TüV auf der Kiste, dafür läuft sie jetzt aber endlich wieder. Vorschläge sind willkommen.

Prima, dann schicke ich Dir gleich mal ne PM! PM ist wohl gerade schlecht hier im Forum. Kannste mir ne Mail an [email protected] mit Deiner Kontoverbindung schicken? Ich überweis Dir dann die Kohle (plus Versand sellbstverständlich) und gebe Dir dann meine Anschrift, wenns recht ist. Gruß Axel

Tach alle miteinander, suche das oben beschriebene Teil, natürlich für möglichst kleines Geld. Gibt doch genug Cosaschlächter hier, aber wahrscheinlich sind die Kleinteile gleich in die Mülle gegangen, oder...? Vielleicht hat ja doch noch jemand so ein Teil rumliegen. Gruß Axel

Vielen Dank Jungs, dann werde ich mich mal auf die Suche machen.

Tach zusammen, wo bekomme ich denn die Plasteabdeckung für die Entlüftungsschraube der vorderen Bremse her. Habs in den gängigen Shops nicht gefunden. Hat vielleicht einer von Euch noch ne Abdeckung rumliegen? Gruß Axel

Naja, über den Sinn und Zweck der Ehe kann man hier bestimmt seitenweise diskutieren. Fest steht zumindest, dass wenn man "nur" zusammenlebt auch ganz schön in den Arsch gekniffen sein kann. Steuerlich hat es überhaupt keine Vorteile, sozialrechtlich wird man aber so gestellt, als sei man verheiratet. Unterhaltspflichtig bei Hartz4 etc. Die Ehe steht bei uns nunmal unter grundgesetzlichem Schutz. Von daher wird an diesem System so schnell auch nicht zu rütteln sein, da eine Grundgesetzänderung nicht mit einfacher Mehrheit machbar ist. Die einzige Möglichkeit ist eben ein Ehevertrag in dem gegenseitige Unterhaltsansprüche ausgeschlossen werden. Für den Nachwuchs muss man eh zahlen, es sei denn man fällt unter die 900 EUR Grenze.

Naja, will meinem lieben Kollegen ja nicht ins Handwerk pfuschen, aber wirklich günstig ist die Zahnersatzversicherung nicht. Musst Du Dir selbst ausrechnen, ob Du das Geld für die Versicherung ausgeben willst oder nicht lieber auf´m DiBa Konto ansparst, falls mal was ist. Wenn Du nicht nur nen kleinen Prozentsatz von Deiner Zuzahlung zur Leistung der gesetzlichen haben willst, musste schon 10 bis 20 EUR pro Monat investieren und allzu oft lässt man sich das Esszimmer ja auch nicht renovieren, aber wenn Du dieses im nächsten Jahr vorhaben solltest lass den Robin mal rechnen. Musst dann nur noch 8 Monate mit dem Anfang der Behandlung warten.

Als alter Transportschadensachbearbeiter kann ich ja auch noch meinen Senf dazu abgeben. Man unterscheidet die beförderungssichere Verladung, die grundsätzlich vom Versender sicherzustellen ist, und die betriebssichere Verladung, die ausschließlich dem Transporteur obliegt. Grundsätzlich hat der Frachtführer nur dafür zu sorgen, dass der LKW gut ausbalanciert ist und nicht in der ersten Kurve wegen Ladungsverschub umfällt. Der Versender, als Spezialist für sein aufgegebenes Frachtgut, hat für die ausreichende Verpackung, beförderungssichere Verladung, zu sorgen. Ich gebe da mal ein pratisches Beispiel. Bei Eiern muss der Versender selbstverständlich die üblichen Eierkartons stellen, ohne die ist es dem Frachtführer nur schwerlich möglich, die Eier heile von a nach b zu bekommen. Eine eventuelle Sauerei auf der Ladefläche hat auch auf den Betrieb des LKW keinen Einfluss. Allerdings darf der Fahrer natürlich nicht sehenden Auges die Fracht ungesichert verladen, wenn ihm klar sein muss, dass das so nicht gut geht, also die Eier zuzusagen rollend verladen. Hier wäre zumindest ein Mitverschulden gegeben. Es kommt im Endeffekt aber auch auf die jeweilige Auftragslage von Handels- und Tranportgeschäft an. Handelsgeschäft: Wo soll die Gefahr an der Kaufsache übergehen? Hier kommen dann die incoterms ins Spiel. Transportvertrag: Hat ggf. der Frachtführer oder auch Spediteur auch die beförderungssichere Verladung übernommen. @mozzer: Du kannst mir gerne die Einzelheiten per Mail bzw. Fax schicken. Adresse und Nummer gebe ich Dir bei Bedarf gerne per pm. Gruß Axel

Genau, um nen HM durchlaufen zu können, muss man vorher keine 20 km durchgelaufen sein. 15 bis 16 reichen völlig aus, der Rest kommt von alleine. Heute ist endlich wieder schönes Wetter am Niederrhein. Werd gleich noch mal ne kleine Runde drehen. Unser Terriermischlung freut sich schon...

In der Rheinischen Post ist heute ein schöner Artikel drin, den ich Euch nicht verenthalten will. http://www.rp-online.de/public/article/pol...o-Sarrazin.html

Von mir kriegste auch Post.

Vielen Dank Jungs, dann wird am Wochenende wohl keine Langeweile aufkommen. Das kleine Anlauflager ist nen guter Tipp. Hab glaube ich vergessen zu sagen, dass die Kupplung ne 3/4 Jahr augebaut inner Kiste lag. Das könnte das Lager ja über genommen haben. Gruß Axel

Ja, hab ich mir fast schon gedacht, dass mir ein Kupplungsausbau nicht erspart bleibt. Komme ich dann da auch bei eingebautem Motor rann oder muss ich die ganze Scheiße wieder auseinander rupfen? Gruß Axel

Nein, definitiv nicht. Der Kulu-Hebel am Motor ließ sich beim Anbringen des Kupplungszuges schon nur sehr schwer von Hand bewegen, da hatte ich schon ein schlechtes Gefühl. Mein Kumpel meinte aber das gibt sich dann schon. Dem scheint aber nicht so zu sein. Hab wie gesagt eher das Gefühl, dass es während des Betriebs immer schwergängiger wird. Nach dem ersten Anlassen ist es noch ok, gut ein wenig schwerer, aber noch zu händeln, nach 20 km Landstraße, kann ich die Kupplung kaum noch ziehen, insbesondere nicht in den Gängen drei und vier, was dann aber auch mit der Lage des Hebels zu tun hat. Komm Micha, guck mal in die Kristalkugel oder rauch Dir ne schöne Tüte, dass Du Visionen kriegst und mir nen Tipp geben kannst, woran es liegen könnte.... Alles Kacke. Ich werd den Kupplungsdeckel noch mal abmachen. Am Kulu-Hebel kann es meine ich auch nicht liegen, der war vor dem Zusammenbau ganz leichtgängig. Die Kupplung an sich, hab ich beim Anziehen der Mutter auch mehrfach zusammengedrückt. Erst nach dem Zusammenbau fing der Ärger an. Achso, by the way. Wie war denn noch mal der Trick bei der Befestigung der Tachowelle an der Trommel. Die Welle musste man doch irgenwie überreden, dass Sie in der Schnecke fällt, oder? Gruß Acki

Auch auf die Gefahr, dass ich Euch tierisch auf die Ei.. gehe. Hat noch jemand ne Idee zu meiner schwergängigen Kupplung. Hab gestern noch mal ne Testrunde gedreht und habe den Eindruck, dass die Schwergängigkeit mit der Zeit zunimmt. Sprich, wenn ich den Hobel zu Hause anwerfe gehts eigentlich noch, nach 20 km Fahrt wirds echt zur Qual. Hab beim Zusammenbau als alter Schotte natürlich keine neue Mutter und Unterlegscheibe genommen sondern das alte Material wieder verbaut. Daran dürfte es doch aber nicht liegen, oder. Hab die Kupplung an sich im Verdacht, aber warum wird die mit im Betreib zunehmend schwergänger. Versteh ich einfach nicht. Habt Ihr ne Idee?

Spaßvogel!!! Bin echt ratlos, woran es liegen könnte. Werd die Kupplung noch mal ausbauen und nachsehen.

Von Zweirad Mallach kann ich nur abraten. Die schaffens nicht mal nen Kolben in dér erste Übergröße für nen 200er Motor innerhalb von 3 Monaten zu beschaffen. Aber, vielleicht sind die beim Beschaffen von Papieren besser.