langenmoser

Aber dann versteh ich immernoch nicht, warum sie nicht lädt.... Die Blinker funktionieren, damit wäre der Regler noch heil .... flasch verdrahtet kanns ja nicht sein, denn sonst würden ja die blinker nicht funktionieren, da die Batterie nur parallel dazu drinhängt....

Halt Kommando zurück.... Gleichstromfluss: gelg an Regler -> über Klemmbrett an ZGP -> mit rotem Kabel an die Sicherung -> prallel dazu ans Zündschloss -> dann über Blinkergeber -> wieder an den Regler... So richtig?

hmmm.... aber laut dem Plan, hängt der Reglar ja garnicht an der Batterie....

Hallo zusammen, ich, bzw mein Bruder hat folgendes Problem: Wir haben eine PX alt, bei der die Batterei nicht geladen wird. Wenn ich mir jetzt den Schaltplan so ansehe, müsste doch irgendwo in der Zuleitung der Batterie von der ZGP eine Diode versteckt sein, die mir dann eine Gleichspannung, bzw nur eine positive Halbwelle durchlässt. Im Schaltplan kann ich sie nicht finden, ist die schon auf der ZGP verbaut?? Sorry für die blöde Frage, aber da ich aus dem SF-Bereich komme, kenn ich mich mit Batterien nicht aus.... Schönen Dank schon mal Gruß Newmi

Hallo, hab bei meiner Spezial mit Plateikscheinwerfer mal eine H4 Birne eingebaut, das Licht war wirklich klasse, aber nach ner Zeit hatte ich ein Loch in der Scheibe...

Morgen, ich hatte eine Zeit lang das gleiche Problem. Bei mir wars dann so, dass eine zu große Hauptdüse dirn war und die Schwimmernadel schon ganz schön ausgelutscht war..... dadurch ist er dann unter dem fahren, bzw nach dem abstellen abgesoffen... Gruß Newmi

Hätte das gleiche Problem, bei mit war der vergaser zu fett abgedüst und die SchwimmerNadel am ende Gruß Newmi

Hab meine auch verlängert.... einfach 4 Vierkanntrohre besort, die in die originalen rohre passen und mit Schrauben gesichert... Geht wunderbar

Ja, das werde ich als erstes testen... Ich muss nächste Woche eh mal den Tank rausbauen, da ich den Vergaser und Ansaugstutzen wechsele.

Ok, werd ich dann am Wochenende mal zelgen und ins Ultraschallbad werfen. Mal sehen, obs was bringt. Na gut, du könntest schon recht habe, wenn dann ist der Rost ja im unteren Bereich des Tanks und der wird halt nur angezapft wenn der Hahn auf reserve steht... klingt irgendwie einleuchtend. Danke

Erst mal Danke für die Antworten. Also die Dichtung ist außen drauf und festgezogen ist er auch. Mechanische Belastung.... Denke ich eher nicht, da er ja nicht wirklich unzugänglich zum Einbauen oder so ist. Der Tank ist auch blank, kein Rost. Mich wunderts halt, dass es nur in der Reservestellung auftritt, bei "normal" ist er vollkommen dicht.... wie der letzte auch schon.

Servus, ich hatte vor ein paar Wochen das Problem, dass der Benzinhahn in der Reservestellung gesifft hat, also richtig der Sprit unten aus den Bohrungen im Rahmen rausgelaufen. Also dacht ich mir ich Spendier der Dame (V50 Spezial) einen neuen Benzinhahn. Soweit so gut, heute hab ich wieder auf Reserve gedreht und da sifft die Karre schon wieder.... woran kann das denn liegen? gruß Newmi

@ Spiderdust: Vielen Dank...

Servus, welche Schwimmernadel brauch ich für meinen Spezial Vergaser (16/10er)?? Gruß Nwemi

Ok, das mit der Bedüsung wär jetzt geklärt, aber wieviel bringt denn der 19er im Gegensatz zum 16/16er? Gruß Newmi

Servus, hab grad mal robehalber den Abarth Nachbau von Sito (von dem Griechen bei egay) montiert und hab fesstellen müssen, dass die Zügen dann dierekt auf dem Topf aufliegen.... kann ja nicht wirklich gut sein für die Züge, oder? Oder ist das garnicht so schlimm? Hat den eigentlich jemand schon drangebaut? Auf alle fälle knattert er schon ganz gut... Gruß Newmi

Alles klar, werd ich mal testen... Aber erst die Düsen besorgen

Hallo, ich hab jetzt einen 19er Gaser daheimliegen und will den auf meine 4Gang Spezial bauen, die Dame hat einen 75er DR und eine 3,72er Übersetzung. Welche Haupt- und Nebendüse sollte ich verwenden? schönen Gruß Newmi

Das Problem hatte ich auch mal, hast du schon mal nach dem Zündfunken geschaut? Bei mir wars dann so, dass der Zündkerzenstecker so ausgenudelt war, dass er von der Kerze gerutscht ist.... Gruß Newmi

Gummis waren glaub ich keine dabei... hab aber die alten wieder hergenommen

Servus, die hab ich auch und kann mich bis jetzt nicht beklagen.... also Preis-Leistung find ich ganz gut. Und wat kräftiger bin ich auch. Gruß Newmi

Berg im Gau kenn ich, Is das Nachbarkaff...... und ein Stefan S. Ist ein Jahr unter mir zur Schule gegangen, aber obs der ist..... keine Ahnung.

Coole Sache.... vielen Dank Auf die Leute hier kann man sich verlassen

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Naja, nicht nur wie es funktioniert (das ist mir in groben Zügen schon bekannt... )... sondern schon auch wies mit Tuning ausschaut, das Zusammenspiel der Komponenten (Zylinder, Kolben, Einlass, Auslass, Überströmer.... Auspuff, Vergaser....) Will mich halt ein wenig bilden.