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allerdings ! Jetzt hast Du schon zwei! Greetings from Hamburg-City

dann vielleicht für 80 ? ? Wieder aus Hamburg-City

Ich würd mir ja den ganzen Tralala sparen und die Rally mit Bj 60 zu lassen. Fertig dann brauchst Du keine Blinker. Das sollte man dann beim Tüv oder Dekra machen, die sich nicht unbedingt mit Rollern auskennen.

75? auch aus Hamburg-City!

Vielen Dank für das Angebot, vielleicht komme ich beim nächsten Mal darauf zurück. Mir gehts auf jeden Fall wieder besser. Greetings from Hamburg-City!

Hallo Heiko, ich hatte den ersten TFF für T5, lief ganz gut, ist aber drehzahlmäßig nicht an den alten PM rangekommen. Da fehlten gute 500 Umdrehungen. Das ganze auf Malossi und mit 24er Vergaser. Es gab da auch ein Problem mit der Aufhängung, mir sind die Silentblöcke gerissen. Leider ist von dem Auspuff nicht mehr viel übrig nachdem mein Ex-Freund mit meinem Roller gefahren ist. Greetings

So nach langem suchen habe ich das Topic wiedergefunden. Nur nochmal zur Erinnerung: du brauchst ein Zylinderrollenlager NU 205 ECP C3. und ein solches sollte auch montiert sein. *NU205 beschreibt das lager generell *ECP: abweichend von NU205-standard geänderte innenkonstruktion (grössere rollen, anderer käfig, mehr tragfähigkeit halt) *C3: erhöhte lagerluft Greetings Ruth

Hallo! Vielleicht hat ja irgendjemand zufällig noch welche rumliegen für mich. Einfach einen Satz Kolbenringe für den Pinasco für T5, da ich nur noch 0,5 davon habe. Greetings from Hamburg-City!

Verschenke ganz tolle Rückenschmerzen, ideal fürs nahende Wochenende.

Solltest Du beobachten, wenn es schlimmer wird solltest Du auf eine andere Kupplung (nur Beläge tauschen bringt beim rupfen meist nicht viel) umsteigen.

Es kann sein, dass sich die Gundplatte leicht verzogen hat.

Bin mir nicht sicher, aber hat Devil Inside sowas nicht mal angeboten. Ich hab vor ein paar Jahren auch mal eine komplette Wasserkühlung auch ins Neandertal verkauft, die war aber nicht so sauber geschweißt.

Am Besten mal durchmessen wieviel Strom da überall ankommt. Vielleicht ist der Spannungsregler durch, das fängt oft mit dem Rücklicht an.

Bitte super vorsichtig sein. wie schon gesagt das Lager steht etwas raus. Ich habe einige Gehäusehälften gesehen, bei denen der Simmerringsitz rausgekloppt wurde. Das ist dann nicht wirklich schön!!!

Da bin ich aber blassgelb vor Neid.

Ist aber die einzige Möglichkeit die Angst zu verlieren, sich sobald es geht wieder auf die Karre zusetzen. Ich hatte auch erst ein komisches Gefühl wieder Vollgas zu geben, aber jetzt geht es wieder. Du schaffst das auch! Greetings Ruth

Beim absenken könnte der Vergaserwannendeckel im weg sein, deshalb vielleicht vorher abbauen. Wenn man die Stehbolzen rausdreht ist es sinnvoll eine Makierung zu machen, wie weit die drin waren, damit man die nicht zu weit reinschraubt. Auf jeden Fall die Zündung einstellen und das Lüfterrad nicht mit einem Schraubenzieher blockieren, sonst bricht leicht die ein oder andere Kühlrippe ab.

Gute Besserung auch aus Hamburg! Greetings Ruth

Ich hatte einen Motor aus Frankreich, weiss aber nicht ob orginal von da. Der Vorbesitzer aus GB meinte er hätte sie da gaykauft. War ohne Getrenntschmierung, aber mit Lusso-Schaltkreuz und Gaytriebe. :haeh:

Seit ich mal einen Freund im Krankenhaus besucht habe, der nach einem Unfall wegen der Halbschale einen Kieferbruch hatte, nur noch Integralhelm oder Crosshelm. Dachte mir, bei einem Mädchen sieht das bestimmt nicht gut aus. Mir hat der Crosshelm von Dell bei einem Sturz bei 110 km/h und 30m über den Aspalt rutschten auf der Autobahn das Leben gerettet. Greetings from Hamburg

So, ich dachte die Zeiten seien vorbei, aber es ist passiert. Vorgestern Nacht wurde in Hamburg eine schwarze Lusso PX 80 mit 135er DR Satz geklaut. Der Satz war eingetragen, deshalb hatte die ein großes Nummernschild. Kennzeichen weiss ich noch nicht, kommt später. Fotos gibt es keine. Falls dem Besitzer noch was einfällt, geb ich es weiter. Der Roller stand in der Milchstraße ( Rothenbaum). Falls jemand was weiss oder hört, bitte PM. Greetings from Hamburg, Ruth

Hallo, ich bräuchte da einen kompletten Lusso-Motor zu einem vernünftigen Kurs. Ein 80er mit 135 DR-Satz wär schon ok. Wichtig: komplett und 100% in Ordnung Ganz toll wäre natürlich in Nord-Deutschland. Bitte PM an mich. Greetings Ruth

Also ich habe letzte Woche bei Scooter & Service in Hamburg einen Dichtsatz gekauft. Ich frag morgen mal, ob er noch welche hat. Greetings from Hamburg :grins:

Mit dem Schraubendreher in die Hand abgerutscht. Aua. Oder mit der Zange die Hand gequetscht, immer wieder gern genommen. Ist immer besser, die Tetatus-Impfungen mal aufzufirschen. Greetings from Hamburg :grins:

Hallo, fährt irgendwer mit dem Auto von Wien nach Hamburg zum Run. Ich hätte da ein paar Teile, die nach Wien müssen und würde mich am Spritgeld beteiligen, weil ich ja dann das Porto spare. Greetings from Hamburg Ruth