Obstler

Tach, hat jemand noch ne Bremsankerplatte (hinten) für ne 66er deutsche V50N?? Danke und Gruss obstler

erster für 2x die nummer 1. hast pm gruss und danke

hast pm

herzlichen dank für die hilfe. wenn man hier allerdings als vespa-neuling wirklich nichts mehr fragen darf (da sich sie suchergebnisse teilweise widersprechen), dann kann ich mir auch gleich den besuch des forums sparen.

Hallo zusammen, hab da mal ne Frage. Suche konnte mir nur bedingt weiterhelfen. Also ich möchte meiner V50 ein neues Fahrwerk und ne Bremsscheibe spendieren. Meine ich hab mal gelesen das die PK Gabeln für die Umrüstung auf Bremsscheibe funktionieren. Lediglich die Kabel müsste um ein Stück gekürzt werden. Geht allerdings nur mit der PK S oder PK XL Gabel! ist das richtig?? sind die pk gabeln, z.b. von der pk50 xl identisch mit denen von der pk 125 xl?? nächste frage. Welchen bitubo brauch ich dann. den von der v50 (weil die gabel ja gekürzt wurde) oder den bitubo von der pk (wegen der befestigung)??? Danke für Eure Hilfe

Tach zusammen, suche für den neuaufbau meiner v50 bitubo federbeine für vorne und hinten. Hat noch einer was rumliegen. Funktionstüchtig sollten sie noch sein. :) Gruss obstler

du wirst lachen. genau das ding hatte ich schon dran. da kann ich spannen bis die rätsche lapaloma pfeift. das ding rührt sich keinen millimeter. auch erhitzen, sprühen, hämmern usw bracht rein gar nix.

genau das ist mein problem. laut deinem bild die nr. 28. die sau will nicht runter. hab schon gehämmert, gehebelt, eingesprüht usw usw usw. dat ding will nich runter. :( mein vorbesitzer hat das wohl auch nicht geschafft, und promt seitlich was von der bremsankerplatte abgebrochen. gott sei dank hab ich noch ersatz. wo bekomm ich denn diese explos.-zeichnungen her??? das würde mir schon sehr sehr sehr weiterhelfen bei meinem ersten motörchen. :) danke für die hilfe

ist ne v50 N (deutsch) aus dem jahre 1966. ist ne geschlossene felge vorn und hinten, ja.

ich komm an die bremsankerplatte gar nicht hin. da die scheibe VOR den belägen nicht ab geht.

hallo zusammen, bin gerade dabei meinen ersten motor zu spalten. schwitz. und schon das erste problem. hab am motor das bremstrommel-gehäuse geöffnet. soweit sogut. direkt vor den bremsbelegen ist so ne dünne scheibe mit vier löchern). bekomm dieses scheiss ding nicht runter. habs an nem bereits geöffneten motor angekuckt. diese scheibe dürfte nur gesteckt sein oder?? ist das ding dermassen festgerostet oder gibts da nen trick. wie bekomm ich das ding runter?? hatte leider keinen foto zur hand. hoffe meine jemand kann mit meiner stümperhaften beschreibung was anfangen. danke für die hilfe. gruss obstler

Hallo zusammen, möchte eine v50 auf 12 volt umrüsten. hab in der suche schon geschaut aber nix passendes gefunden. Was brauch ich alles für die Umrüstung. Zündgrundplatte (welche passt denn??) Polrad (welches passt??) brauch ich ne andere Kurbelwelle oder gibts ein polrad das ich ohne wechseln der welle benutzen kann?? spannungsregler?? sonst noch was?? reicht ein normaler v50 kabelbaum oder muss ich da auch was beachten?? danke für eure hilfe gruss obstler

koso vergaser noch da?? hast pm

meld mal interesse am v50 kabelbaum und der malossi membran.... dingens. hast pm

Hallo, meine v50r wird mir langsam etwas zu schnell um auf die serienmässige vorderbremse zu vertrauen (derzeit ca. 110 kmh). möchte das teil jetzt eh zerlegen und neu aufbauen, anschließend wird sie wohl noch etwas schneller. :) dazu suche ich ne bereits gekürzte PK-Gabel (keine XL2). Super natürlich wenn das Teil bereits ne Scheibenbremse hätte. Hat jemand was anzubieten?? Danke und Gruss obstler

hast pm

Hallo zusammen, hab meine Freundin dermaßen mit dem Vespa-Fieber angesteckt das sie jetzt auch gerne eine hätte. :) hatt denn jemand ein restaurationsobjekt rumliegen und möchte es verkaufen. sollte ne rundlicht, einigermassen vollständig (Teile), und bezahlbar sein. könnt gerne alles anbieten (auch per PM) danke schonmal. gruss der obstler

danke zusammen. hat sicher erledigt. gruss jürgen

hallo zusammen, suche nen Gepäckträger für ne v50 R (Rundlicht) hat vielleich jemand nen günstigen rumliegen?? :) Danke und Gruss

Würd ihn nehmen wenn er noch da ist. Hast ne PM! Gruss und Danke

tach, sag mal könntest mal den kopfumfang der grösse L deines helmes reinschreiben. L ist leider nicht immer L. :) danke

Tach. Wenn noch was da ist würd ich ein Päckchen nehmen. Du hast PM.

Hallo zusammen. Hab jetzt alle möglichen Düsenvariationen getestet. Ergebniss......... AAAHHHHHH Immer noch nicht besser. kann es bei mir auch am cdi liegen?? hab ja eigentlich das problem umgekehrt. also unterraus ein verschlucken. oben dreht er wie der teufel. ausserdem läuft er ja wesentlich besser mit gezogenem joke. hab jetzt mal ne frage zum 24 er phb. welche gemischschraube ist da serienmässig drin. bei mir ist es ne 2.64. Ist die evtl. zu gross oder klein. Nadel. Bin nicht sicher was ich hab. x2 oder x3. welche ist denn serienmäßig und mit was für einer könnte ich es probieren. danke für eure hilfe. seufz will vespa fahren

Hallo zusammen. Danke für die tips. die bezingemischschraube hab ich schon probiert. leider ohne erfolg. die nadel hab ich jetzt auf die oberste rille gehängt. dachte eigentlich je tiefer die nadel hängt, desto fetter läuft sie. hab ich das verwechselt?? was ist den die CDI die hackfresse in nem früherer post erwähnt hat?? meint ihr die nebendüse mit 45 ist ausreichend?? was ich nicht ganz verstehe. wenn ich den choke ziehe hab ich das leistungsloch bei den niederen drehzahlen nicht. geht auch aus mit gezogenem choke im leerlauf so wie es sein sollte. hat da jemand ne idee?? also auf falsch- bzw. fehlluft dürfte das ganze szenario ja nicht hinweisen oder?? dann müsste sie ja hochdrehen oder?? danke für eure hilfe grüssle