Melkfett

man muss das auf das gesamte Volumen des Potts beziehen. Die Hurratröte ist ja nicht so groß, vielleicht hilft es gegen das Drehmomentloch den Auslaß größer zu machen. da hilft nur ausprobieren!

abgastemp ist kühler-> motor läuft kühler. leistungsband verschiebt sich tendenziell in niedrigere rpm. weniger max. Leistung. Leistungskurve läuft etwas flacher nach oben. Gruß Ben

ich finde die tröte als eine gute basis für jemanden der vielleicht mit dem pottbau anfangen möchte. so war das bei mir auch mal. verbesserungen können eingebracht werden und man hat auf jeden fall was eigenes, wenn man darauf wert legt, was ich im übrigen tue. für das ist es ja auch gedacht. so denn, schweißen jetzt!

wenns zu sehr staut wirds größer! sehn wir am samstag. abwarten.

in 30 minuten bekommst nicht unbedingt sooo viel hin. plan ruhig mal mehrere Stunden ein und dementsprechende Bierkästen! viel Spaß beim Bauen :grins:

diesen Samstag->Prüfstand. letzte Woche fiel aus. jetzt wo einige den Pott haben müßten auch mal die ersten fertig sein! Bilder, Fahreindruck, HOPP :grins:

bald werden leistungsdaten völlig uninteressant un es wird nur noch in Getriebezahnrädern und Gehäusen gepost! ich bitte aber darum zu beachten, dass diese vorgehensweise äußert riskant ist, da nicht allerorts gleiche Schrauberqualitäten vorherschen!!! bzw. wie amazombi schon erwähnte, der Umgang mit dem Geschoss auch Kopfsache ist! bei leistungen jenseits der 45 hilft aber auch nur noch beten. :grins:

ist nicht gut! es gibt diverse rpm Bereiche wo du den Gashahn gleich läßt und die Kiste schneller wird, weil er sich anfängt über den Resopott aufzuladen! -> Zyli wird leergesaugt->heiß->scheisse! das müßte so in etwa am Anfang des Resobereichs passieren. also lieber kurz unterhalb oder oberhalb davon fahren. Gruß Ben

so plump es klingt, ich hab einfach die Erfahrung gemacht, mit desto mehr Drehzahl man fährt, desto mehr verbraucht der Heffen auch.

Mietzekotze.

Wenn Emil da ist mach ich ein Bild mit ihm. oder ich frag ihn ob er nichmal auf meinem Roller posieren will! "guck mal Emil, ich bin aus dem gaysf und ich find dich so gaynial! posier für mich, mein Q-Milen-Held" allerdings befürchte ich das er mit seinem Rießengehänge zwischen Sitz un Lenker hängen bleibt. Auweiaaaaaaa!! so, und jetzt weiter bwl lernen.

schöööönes Teil! ist ja dieser ktm/rotax Zyli. hab eben schon gedacht, da wär nen Malle drauf! :grins: bin gespannt wann die Gehäusehälften keinen Bock mehr haben. momentan ist es ungemein beruhigend zu wissen das es häLt wenn man schon 35 hat. ich hätt ehrlich schiß so nen Lauf zu machen. bietet Ammerschläger keine Sicherheitszelle an?

http://www.rennfotos.de/galerie/weitere/fl...ICT0763_jpg.jpg Ist das nicht String-Emil???!!! Der war auch beim FlugplatzBLASEN!!!

mitsch: das wäre ne supi Möglichkeit. nur von der Zeit her könnte es etwas knapp werden. erstmal samstag abwartn, danach sieht man weiter.

Hi! hätte starkes Interesse da hinzufahren! Frage ist nur ob die mir nen Strick draus drehen, weil der 34er Gaser nich eingetragen ist! (30er steht drin) oder komm ich damit durch? wird doch keiner nachmessen, oder? wenn ich eine transportmöglichkeit finde un der Prüfstand kommende Woche 35 anzeigt, bin ich dabei! die Zeiten aus der 20er Klasse sehn doch subba aus! Gruß Ben Hi! hätte starkes Interesse da hinzufahren! Frage ist nur ob die mir nen Strick draus drehen, weil der 34er Gaser nich eingetragen ist! (30er steht drin) oder komm ich damit durch? wird doch keiner nachmessen, oder? wenn ich eine transportmöglichkeit finde un der Prüfstand kommende Woche 35 anzeigt, bin ich dabei! die Zeiten aus der 20er Klasse sehn doch subba aus! un wenn net fahr ich mitn Reiskocher hin un mit! fertig, aus.!! Gruß Ben

37 Ps und keine Ahnung wo die Zündung steht! man man man :grins: mit dem dicken Gaser könnte dir vielleicht der Luftstrom abreißen wenn du in der Reso vom Gas und wieder ans Gas gehst. sprich beim Schalten. ich finde das Band auch nochn bissi schmal nach hinten raus. Der Proto is noch nich ganz Dse-Race, oder?

Hoppala, ich bin ja schon wieder im Lammyforum! :grins: "Schnautze auf" jaja, da freut ihr euch wenn ihr mal ne Lammy im Fernsehen seht die auch noch fährt! Normalerweise stehen die ja mehr oder werden notbedürftig mit Plastemotoren betrieben! Das aber eigentlich überraschende ist, dass man die Lammy von hinten sieht. Kenn die quasi nur ausm Rückspiegel heraus! "Schnautze zu" SO, und jetzt hätt ihr gern mal so richtig eine vorn Bug gelatzt!! :grins: :grins:

zumal auf dem Pott auch keine BSAU steht, sondern "zum patent angemeldet"!! :grins:

Arne: was meinst du mit "oanlong rückzieher"? sagt mir nichts. zum Glück ist mein Bug gut ausgebaut, von daher kommen da nur kleinste Wellen bei mir an. Ich werde mich auch wieder in mein Vespenforum zurückziehen. Das mir dem "Reverse" is mir eh zu suspekt! sowas kenn ich nur vom Auto. :grins: Grüße Ben

Hallo Claus, man man man, was treibstn da wieder! Du steigst vom Vergaser zum Siri-Spezialisten um, scheint mir. In der Theorie siehts tatsächlich so aus, dass die Sirifläche sauglatt sein muss, sonst scherts das Gummi allmählich runter. entweder wirklich glatt polieren (läppen?) oder vielleicht kannst den Siri bissi woanders postieren, wenn der Kratzer nicht axial läuft. Viele Grüße Ben

ich bin doch total ruhig! mir gehts doch nur um die bowdenzug-theorie. Ich hab gar keine Ahnung wie euer reverse-Bremssystem überhaupt funzt. :grins:

meinst du dich mit matschbirne jetzt selber, oder..... es wirkt aber trotzdem die gleiche Kraft auf Zug und Hülle, die Kraft die in der Hülle verloren geht kommt ja auch nicht am Seilzugende an! irgendwie würde sich sonst das gesamte System wegbewegen wenn man dran zieht, meinst du nicht auch!? außerdem meintest du weiter oben, dass der Zug überhaupt keinen Kräften ausgesetzt ist, was schonmal falsch ist!

Der Innenzug wird auf Zug belastet und der Aussenzug auf Druck. Und zwar mit der selben Kraft!! ein Innenzug würde ja sonst niemals reißen und ich könnt genausogut nen Bindfaden nehmen! Alter Alter!!!

Sodalle, POTT KAM AN! Hab den Pott kurzmal vermessen und durchgerechnet. Die Resolänge sollte gut funzen auf meinem Motor. Werd ihn auch mit und ohne Staurohr checken, damit man das auch mal ausprobiert hat. Grützi Ben

@Lacknase das hab ich noch gar nicht so mitbekommen mit den HP´s! SAUEREI!! @Sliders du meinst es wohl echt ernst merk ich langsam :grins: Finde ja schon den jetzigen Motor sehr interessant. Bin gespannt was bei rum kommt. Drehmoment ist dir sicher!