primavera76

eigentlich nicht, ist überall die richtige wattzahl drin? die intervalländerung ist normal....

dann ist wohl das relais im eimer...

aha

wo??

schraube drauf, zudrehen und mit druckluft aufpumpen vielleicht?? silikonspray hilft da auch ein bischen mit...

ich habs schon an der px gesehen und finde es super, obwohl ich nicht der scheibenfreund bin, wenn die dinger nicht so sch... teuer wären, 4hätt ich auch schon eine dran...

ich denke er meint die komplett durchsichtigen.....

ich hab ne 73er trapez auch mit 3kanal motor, da hilft nur zyli runter und gucken....

geschenkt zum zerstückeln wäre m.e. ok, 200.- würde ich dafür definitiv nicht bezahlen, hast ja auch arbeit mit dem auseinander nehmen.... und da du das ding ja nicht aus nächstenliebe auseinanderpflückst und verticken willst, und davon gehe ich aus, würde ich lieber die finger weg lassen..

jep

was für ein pornöser hocker......

hast dich für die richtige entschieden....

gei! wieviel millionen blatt papier , radiergummi und bleistifte waren das? und dann erst 12 paletten senf....

und am unteren ist wohl der Hebel abgebrochen

dafür ist er ja gemacht....

was kostet das entlacken?

da fällt mir spontan ein .... ich schau mal im keller

andreas , du bist der hammer - sehr schön!!!

nicht schlecht für ne 125er

ok,dann gibts vielleicht ein schnapper....mal sehen.

alle blechteile inkl. gabel felgen, ohne motor, kost hier 70.-

da würde ich nicht mehr als 500 zahlen, da muß ja was faul sein, wenn er dich nicht schauen läßt....

sehr schöner beitrag, der trifft den nagel voll auf den kopf...

hab mir die teile angeschaut, klar ist überall was zu machen, aber solide roller.

ich weiß gar nicht, warum die mvs immer runtergesprochen werden, ebenso wenig bei den acmas. da kommem ja mittlerweile bajaj schon besser weg