Bergfick

@ Paolo der Würfel ansich ist schon assig genug, kommen noch die so genannten Kirschen dazu kann man schomal getrost die Hose aufmachen, hörte das es dann sofort ans anale fisten gehen kann, stimmt das???? In unserer Gegend sieht man jetzt auch hoifiger schmierige Tollen und abgefuckte Farmhemden, hockend auf assigen Beachfahrrädern die so schlecht zusammengeschweisst sind wie nen 85er Lada. The Fotzarellas würde ich als Namen vorschlagen. :love: :love: :love: :love: :love: :love:

Jaujau ich auch, aber nicht gegen ne 200er Px, würde wohl nen BMW 730/735 in Zahlung nehmen oder nen Saab 9000 2.0 Turbo/2.3 Turbo, alles mit Handschaltung. Da du sowas aber nicht hast, egal. Wie geschrieben, wenn man sämtliche Ersatzteile die dabei sind verkauft, hat man einen getüvten Cosaken um 250?. Ich habe keinen Bock mehr auf Rollerkram, kann mich ausschliesslich und nurnoch für ne originale PV erwärmen. Ansonsten müssen mehr PS her. MFG Bergfick

Doch doch ich schon, mir geht weder bei einer PX, Pk oder Cosa einer ab. Von daher passt das schon, so Wochend, ran an die Gläser. MFG Bergfick

Kaufen, kaufen

@ Beni Ich habe mich mit dem Scheiss Schwimmer beschäftigt, Loch zum Düsenstock grösser bohren hilft auf jedenfall. Du kannst einfach den Schwimmer incl. Nadel vom Px Gaser nehmen, den elek. Benzinhahn kannst du weiter verwenden. Danach müsste das Vollgasruckeln weg sein. Falls jemand eine Cosa haben möchte incl. vieler Ersatzteile einfach mal hier schauen: Cosa 200 MFG Bergfick

Moin,- habe ich auch da, kost 15e + Porto der Kamerad, Schwinge mit Bremse ohne Trommel hängt auch noch drannen. MFG Bergfick

Ne Px ist auch nicht ungebedingt schöner, :grins: :grins: :grins: :grins: Der Motor lässt sich auch mit Modifikationen in einen anderen Rahmen einbauen. Einbauanleitung gibt es endweder von mir oder aus dem GSF :love: :love: :love: Ansonsten kann man auch alle Motorteile bis auf das Gehäuse in einen normalen Px Block montieren. MFG Bergfick

Moin,- ich will meinen Cosaken verkaufen da ich an dem Ding keinen Spass finde usw. im Prinzip juckt mich das Rollerfahren eh nicht mehr so. Werde wohl mal auf mehr PS umsteigen da ich so gerne rase. Der Kosake ist Ez. 91 und hat ca. 22 tsd. km runter oder so. Beim Tüv war das Gerät im Mai also ist alles fit bis zum Mai 2008. Angemeldet ist der Hahn auch noch also steht einer ausgiebigen Probefahrt nix mehr im Weg. Einen E-Starter gibt es nicht und das schrottige ABS ist auch nicht vorhanden. Defekt ist lediglich die Tankuhr was aber auf ein defektes Kabel zurückzuführen ist da ich einen anderen Tank + Uhr schon gestestet habe. Die linke Seitebacke ist verkrazt + leicht boilig da ich mit dem Ding umgefallen bin. Folgende Arbeiten habe ich am Cosaken vorgenommen. Mai 06 Radbremszylinder hinten erneuert + frischer Bremsflüssigkeit, Ölpumpe stillgelegt, frisches Öl + Kerze, neue Benzinleitung, vernünftig eingestellt und die Zündung geblitzt. Einen neuen linken Spiegel vom Gillera Runner habe ich auch montiert das alte Geraffel hat sich immer automatisch verstellt. Der Kosake ist im guten Zustand und rennt auch ganz passabel. Jedoch sollte die Schwimmerkammer nochmals überprüft werden da der Cosake hin und wieder bei Vollgas ein wenig ruckelt. Alles nix wildes usw. Ich bin mit dem Ding höchstens 3 tsd. km in den letzten Monaten gefahren. Zu dem Cosaken gibt noch Ersatzteile alles was ich von der Baureihe noch rumfliegen habe gibt es gratis dazu Tank + Öltank guter Zustand Hauptbremszylinder incl. Halteplatte usw. auch im guten Zustand 2 Seitenbacken Motorgehäuse 125er Cosa weiss der Geier was man damit tun kann Cosavergaser 20 Lüfterradabdeckung 3 alte Reifen auf guten Felgen Kabelbaum komplett Seiteständer jau mehr fällt mir im Moment nicht ein ist aber noch mehr. Was ist es oich wert???? Standort 48231 Warendorf Westf. Deutschland Tel. 0171/5360525 MFG Bergfick

Wie schon tsd. mal geschrieben Pk80 Rahmen, toller Zustand, kein Rost, gute Farbe. Zu Schade für den Schrottplatz wo schon zig von den Dingern gelandet sind. Kostet 50? kann gbf. nach HH mitgenommen werden. Bilder gibt es nicht. MFG Bergfick

Der Bereich der Zündung ist anders man kann aber die normale V50 Zündung mit Modifikation verwenden. MFG Bergfick

Jau jau wie oben schon geschrieben broichte ich nur die Kohlen und den Unterbrecher falls der Kram noch gut ist gbf. auch noch mal ne Kurbelwelle. Interessant ist halt nur die Zündung und die Kurbelwelle und die Limaseitige Motorhälfte, rest ist halt ganz normal V50. Und vom dem Krempel habe ich Körbeweise Kram. Komplett brauche ich das nicht und 200? sind mir zuviel für meinen Alltag. Gibt glaube ich nicht so viele Leute die den Kram mit dem E-Starter nutzen obwohl das alles sehr zuverlässig ist da BOSCH. MFG Bergfick

Oi,- hätte Intresse an der Ankerplatte Zündung, funkt. ist mir latte, brauche nur nen Satz Kohlen und den Unterbrecher. Rest habe ich in 10 facher Ausführung da, allerdings sind mittlerweile alle Zündungsteile von mir verschliessen da ich den Apperat ganz normal im Alltag nutze. MFG Bergfick

Beratungen ab jetzt kostenpflichtig :love: :love: