Udo

xxx

Jep, war irgendwo mal verbaut und gabs früher auch als Repro im Rollerladen für 50 Euro.

Dann müsste es passen.

50 Euro

Sieht aus wie ein V50 Lüra für Unterbrecher, da er die Öffnung zum Einstellen dafür hat. Passt also nicht, es sei den es ist aus ner ET3, sieht man auf der Rückseite wenn sich zwei Magnete Überlappen.

Muß tadellos funzen.

Heppi

Die Zündung ist normalerweise für einen großen Konus gedacht, also 20/20 , kann aber auch mit dem PK S oder HP4 für kleinen gefahren werden. Wenn die Welle also 19 mm hat brachst du ein HP 4 für kleinen Konus oder das PKS mit kleinem Konus (da die PK S auch teilweise nen großen hatte). Hoffe verständlich erklärt.

Er bezieht sich auf die Zylinder nicht auf die Kupplungen. Er fährt keine Falk Kupplung.

PK Lüra großer Konus.

Könnst doch als Referenz auch mal die Kurve meines Ex Polinis mit reinbaun.

90 Euro

Kein Ausbrüche, defekte Schaufeln am Lüra, Kranz läßt sich leicht entfernen ZGP 1 A Zustand 3 kabel, perfekt um auf el. Zündung umzurüsten CDI 90 Euro

Bei mir ist das orig. Schaltrohr schon 3 mal gebrochen, lag aber am leichten Vorderreifen und meiner nicht gerade schonenden Fahrweise, da mir der SS Wahn ziemlich egal ist. Ist jetzt schön verrundet, gebuchst und gut verschweist und hoffe des hält dann.

Passt zwar nicht hier rein, aber kann das Topik mit dem Plastiker mit dem Roten Anzug nicht mehr finden der in die neu Lackierte Sprint gefahren ist , hat der geblecht.

Was lange währt, wird endlich gut. Geht doch mit Geduld und Spucke

Kommt dann ungefähr aufs selbe drauf raus.

Versand für 4 Euro

90kg und 2m Mit einem 22,6 PS Polini, geht des schon. Aber jetzt kommt wieder der orig. Motor rein.

Für den Preis kannst auch meine SS 50 2te Serie haben, korallrot, neu lackiert, restauriert. 7000 Euro

Dachte der von Worb5 geht besser.

20 Euros

Meiner hatte 6 er Bolzen, 3 ÜS und es Stand Piaggio S drauf.