nsu-tt-driver
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Briefkopie ET3 mit Polini Schnecke
Hallo Vespafreunde, da ich im Moment für einen Freund eine V50 Special auf eine 80er umbauen muss und jetzt schon vor der Hürde TÜV stehe bräuchte ich laut meines Prüfers folgende Briefkopie : Vespa ET3 mit einem eingetragenen Polini Auspuff . Die Suche habe ich schon gequält . Habe leider nichts gefuden. Danke im Voraus und Grüße aus Deggendorf Eisi
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Scheinwerfer Reflektor
Hallo Das selbe Problem hatte ich bei meiner VNA auch. Ich hab den reflektor dann mit so einer Art Chrom-Spray lackiert ( Ausm Baumarkt ) Den Chromring bekommst du bei SIP oder beim Rollerladen. Wenn du nicht täglich damit fährst taugt die Lackierung auch. Beim Rollerladen gibts auch noch die orginalen Komplettscheinwerfer zum Preis von ca 150 Euronen wenn ich mich nicht irre. Hoffe ich konnte Dir helfen. Eisi
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Motor kalt -> mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich! Warum
Jap is eig bei allen meinen Zweirädern so. Ich kann auch das von meine Vorrednern bestätigen ---> Kaltes Gemisch - Mehr Leistung MfG Eisi
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Repro Tacho Vna/Vnb
nsu-tt-driver antwortete auf nsu-tt-driver's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.So nun mal mehr Infos zur Herkunft: Ich hab heute meinen Tacho bekommen. Da ich einen Blecklenker habe musste ich die Halteplatte abnehmen. Darunter kam ein Schriftzug zu Tage. Die Tachos werden von Borletti in Mailand gebaut. Also MADE IN ITALY! Was mir der Vespashop meines Vertrauens erzählt hat soll es sich erstmals um eine Vorserie handeln. Hat von euch jemand den Tacho schon an einem Blechlenker montiert ? Wie habt ihr den Tacho fixiert ? ICh werd mir eine Druckplatte basteln wie es bei den Originalen war. MfG Eisi
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Repro Tacho Vna/Vnb
Servus , ich hab heute in der Bucht Repro Tachos für die Modelle mit Blechlenker gesehen . Hat jemand Erfahrung was Qualität und Passgenauigkeit angeht ? Bei dem Preis wärs ja echt super wenn die Dinger auch noch passen solten. Danke im Voraus MfG Eisi
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Kennzeichenhalter VNA
Servus , ich hab beim Rollerladen mal einen orginalen ( also für ital. Kennzeichen ) ergattert sieht sehr gut aus . Wenn du willst kann ich ein foto reinstellen . Gruß Markus
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Ansaugstutzen austauschen ?!?
Ok werd eifach ausprobieren . Ich denk schon das es hinhaut . Den Motor komplett ausbauern wird wol net nötig sein . Einfach nur aushängen .... MfG Markus
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Ansaugstutzen austauschen ?!?
Ja genau des will ich . Ged des auch ohne Motor auszubauen ?? sicher oda ? MfG Markus
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Diverse PX , V50 und Vna Teile
Backe und Dämfer sind verkauft . Der Rest ist noch da !!!! MfG Markus
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V50 Special auf ne 80er und Zirri Silent
Ok , hab den Freund nun überzeugen könner und er hat sich vom Zirri entgültig (zumindest vorerst mal) verabschiedet . Dann brauch i entwedernm : Nen kopletten 125 Motor oder : 125 Zylinder , Langhubwelle , Übersetzung blablabl . Jetzt stellt sich nur noch eine Frage : Gibts nicht ned die Möglichkeit die Kiste auf 80 zu birngrn ohne den motor zu spalten ? MfG aus dem Bayerwald Markus
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V50 Special auf ne 80er und Zirri Silent
Also danke schon mal aber was ich noch dazusgen sollte ist das am Roller schon folgendes verbaut is : 75 poline , Polini Schnecke , Membrane . Außerderm ist des mit Ziri so das der den unbedingt haben will ! Bei ihm spielt auch Geld keine Rolle MfG Markus
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V50 Special auf ne 80er und Zirri Silent
Hallo Vespagemeinde , habe vor eine V50 Special auf ne 80er umzubauern also so das man sie mit 16 fahren könnte . Jetzt meine Fragen : 1: Muss ich an den bremsen was ändern ( wg. der höheren Geschwindigkeit ?) 2: Hätte vor gehabt mit folgendem Setup auf 80 zu kommen : 75 ccm Polini , Umbau auf Membrane und den Zirri Silent . Krieg ich des alles auch eingetragen ? Und sollte das reichen ? Danke im voraus MfG Markus
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Motorprobleme bei Zündapp
nsu-tt-driver antwortete auf nsu-tt-driver's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneHallo also hab das mit der Tankentlüftung auch scho gecheckt und naja nicht viel besser aber dafür hab ich mich im oben gennaten Forum angemldet echt cooll danke nochmal MfG Eisi
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Motorprobleme bei Zündapp
Hallo Rollergemeinde , Also hab ne Zündapp Bergsteiger M 25 erstanden und hab nun Probleme mit dem Motor . Das Ding läuft so 2 Minuten und dann stirbt sie mitten unterm fahren ab . Hab schon Zündkerzenstecker gewechselt und den Gaser gereinigt und eingestellt so weit es ging . Zündkaber wird auch noch Getauscht wenn ich den richtigen Abzieher habe . Welche Ideen habt ihr noch was hin sein könnte ? Ach ja Zündkerze ist auch die richtige ( W7ac ? ) drin . In meinem Glück sollte das Ding auch noch bis Samstag sauber laufen Schon mal Danke im voraus !! MfG aus dem Bayerwald Markus Ps : Ich weiß ist ein Rollerfforum aber ich wollt mich nicht in irgend einem Mofa-Forum anmelden - Ihr kennt euch soiwieso besser aus
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Wie putzt Ihr eure Oldies ?
nsu-tt-driver antwortete auf nsu-tt-driver's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.JA der is sowas wia Autoaufbereiter und wenn manns schon kann dann darf er an mei Vespa auch ran MfG Markus
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Wie putzt Ihr eure Oldies ?
Hallo Vespafreunde , wie putzt ihr eure Roller ? Mit Hochdruckreiniger ? Also ich reinige zuerst mit normalem Leitungsdruch , dann schön mit Schaum einschamponieren und dann abwaschen . Manchmal lass ich sie noch von meinem Dad polieren . MfG Markus
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Diverse PX , V50 und Vna Teile
Gabel is noch da sollter für 9er und 10er passen ! mfg Markus
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Diverse PX , V50 und Vna Teile
Backe und Dämpfer sind weg ! MfG Markus
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Reserveradhalter längs im Durchstieg
Hallo , ist die Bestellung schon abgeschlossen oder kann man noch bestellen ? Wenn ja würd ich einen nehmen weil die Dinger verdammt geil sind MfG Markus
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Wert J 50 Deluxe ?
Nein Papiere sind leider nicht dabei . Kann ma so eine auch ein wenig schneller machen , gibts evtl. nen Tuningzylinder ?? weil 45 km\h ist doch sehhhhhr langsam. mfg M.
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Wert J 50 Deluxe ?
Hallo , mir wurde eine Lambretta j 50 deluxe im kompletten Orginalzustand angeboten . Da ich mich mit Lambretta nocht auskenne wollte ich mal fragen was das Ding wert ist ?! Also wia gesagt Alles orginal in einer Art Apfelgrün , Motor läuft , nur der Lichtschalter fehlt . Was wäre sie euch wert ? Danke im voraus ! MfG Markus
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Diverse PX , V50 und Vna Teile
Nach dem Aufräumen hab ich einiges gefunden was ich nicht mehr brauche . 1: Seitenbacke Px : 15 ? , Vesand 8 ? nur Kratzer keine Dellen mit Blinkerlöchern 2: Stoßdämpfer Px vorne : 10 ? + 5 ? 3: Rücklicht PX orginal : 15 ? + 5 ? 4: Blikersatz für PX orginal komplett : 25 ? +8 ? 5: Zylinderkopf V 50 oiginal , Gewinde und Kühlrippen gut : 10 ? + 5? 6: Gabel für V 50 usw. , Gewinde gut : 18 ? + 10 ? 7:Luftfiltergehäuse für Vna ( sehr selten!!! ) : 35 ? + 5 ? Alle Preise VHB !!! MfG Markus Ps : Alles kann auch in 94469 Deggendorf abgeholt werden .
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NSU TT zum herrichten !
Prinz hatte nur 30 Pferdchen und der tt 69 ! Man kann einen Prinz schon zu einem TT umbauen aber nur ned 1000 C und dazu braucht man so viele seltne Teile dass man gleich nen echten TT suchen kann . Mfg Markus
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NSU TT zum herrichten !
Ja bei euch vll aber die Dinger sind bei uns in Bayern selten . Also bitte weitersuchen Mfg markus
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Wie alt wart ihr ...
Also ich bin jetzt 14 und Vespa-Verrückt wurd ich mit 10 ! Danke an alle die Schuld waren Hab dann meine letzte Kohle zusammengekratz und ne 72er Fuffie restauriert mit meine Dad ( der jetzt auch Vespafahrer ist ) Mfg markus