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Hallo Suche für die Restauration meiner VNA noch ein 3-Gang Schaltrohr für den geteilten Blechlenker. Würde unter Umständen auch einen kompletten Blecklenker nehmen. Gruß Markus

Im Moment ist eine 110er Hd drin. Die war die größte im 100er Bereich die ich zu Hause hatte. ND und Mischrohr hab ich gerade nicht im Kopf gehe ich dann no schnell nachschauen. Bis dann. Eisi

Ach na klar. . . Ist ein originaler 20er SI und Luftfilter verbaut.

Hallo an Alle. Frage steht eigentlich schon oben. Welche HD ist bei einem 135er DR mit einem ScootRS Auspuff auf einer PX80 zu empfehlen ? Danke und Gruß Eisi

So ich hab jetzt die Bank neu bezogen. Ging eigentlich recht flott und ohne große Komplikationen. Aber ein Problim hab ich noch: Wie soll ich die Löcher für den Halteriemen reinmachen? Einfach bohren oder so ist sicher nicht das richtige Mittel da das ganze dann ausfranzt und weiter reißt. Wer hat die lösung parat? Gruß Eisi Ps: Bilder gibts heute Abend

Hallo Ja das Gewebe ist hunder pro orginal. Hier Scanns von E-Teillisten: Wegem dem Choke ist dasselbe : Orginal ist ne Feder drin die die Luftklappe wieder schließt. Schöne VNA hast da Gruß Eisi

Dein Problem kenne ich auch. Auf meiner Bank war auch eine "Wassersperre" drauf. Ist eine Art Küchenfolie. Leider hat meine einen Riss deswegen muss ich das noch kleben. Aber ich bin froh zu hören ,dass Du die selben Probleme mit den Tackern gehabt hast. Werde dass morgen mal in Angriff nehmen und dann mit Bildern berichten. Danke für Tipps Eisi

Hallo Ich habe mir diese Woche beim Rollerladen einen Sitzbankbezug für meine PXalt geholt. Zuhause hab ich das Ding erst mal genauer angeschaut und da ist mir aufgefallen das hinten die getackerten Klammern schon aufgehen So viel zur Qualität. Kauft man was neues und muss sofort nachabreiten. Nun meine Frage : Habt ihr irgendwelche Tricks das "Leder" sauber und faltenfrei auf die Bank zu bekommen ? Eisi

Ich bin dann 2ter für die Backe fals scooterlenni sie nicht nimmt. Aber Bild wäre zum klären der genauen Farbe net schlecht . Eisi

Schau noch mal genau hin und den Vergaser an dann kanns keine GS sein Ich glaub auch dass es ein T2-Motor ist. Eisi

Hallo Schaltsegment 3 oder 4 Gang ? Eisi

Ich hab nicht gesagt das der Auspuff keine Rolle spielt sondern das der Sinn eines Resonanzauspuffes auf einen 135er DR fraglich ist ,da der Puff seinen Resobereich in in einer Drehzahlhöhe hat in der der DR nicht wirklich viel kann. Ankommenden Strom messe ich gleich aber ich kann zu 99% sagen, dass dort kein Strom ankommt. --> Kein Masseproblem Eisi

Hab die Lenkkopfabdeckung schon heruten gehabt und bin dem kabel mal nachgegangen. Am Übergang Lenker/Schaltgriff hab ich keinen Kabelbruch gefunden. Eisi

Hallo Hab seit gestern Morgen folgendes Problem bei meiner 83er PX80: Zuerst fuktionierte nur der vordere rechte Blinker nicht. Der Grund war ein lockeres Massekabel. Dann funktionierte zwar der vordere-rechte Blinker aber die gesamte linke Seite blieb dunkel. Blinkerrelais ist neu und die Batterie auch geladen und frisch. Hab schon mal den Blinkerrschalter abgenommen aber der scheint in Ordnung zu sein. Was könnte es sein? Weihnachtliche Grüße Eisi PS: An einer andere PX80 muss die Zündung geblitzt werden. 135er DR und so ein ScootRS-Pott sind drauf. Der Sinn des Auspuffs ist nebensächlich . . . Passen die 19° v.Ot. ?

Hallo Ich hatte im Oktober auch das Problem mit dem defekten Drehschieber. Ich hab neues Gehäuse und Kurbelwelle gebraucht und muss sagen , dass man diese Teile nur sehr schwer auftreiben kann (Lusso gibts wie sand am Meer aber bei einer Alt wirds ). An deiner Stelle würde ich schauen das dir jemand den einlass richten kann. Wenn der Drehschieber nun nicht ganz hin ist und du sezt nen Membran drauf ist das sicher nicht schlecht aber auch nicht leistungssteigernd. Die beiden Systeme pfuschen sich quasi gegenseitig ins Handwerk. Gruß Eisi

Bis jetzt noch nichts gewissens. Also wer was hat einfach melden. Eisi

Wie gesagt ich würds Gehäuse nehmen . . . auf jeden Fall. Gruß Eisi

Suche immer noch ein orginales und ungefrästes Motorgehäuse und eine Kurbelwelle für eine PX 80 alt ( also ohne Getrenntschmierung und Elestart ) Auch für einen guten Motor wäre ich offen. Eisi

Und wieder hoch. Erster Beitrag editiert. Eisi

Bis jetzt aus nix was geworden Hat denn wirklich niemand mehr so ein 80er Gehäuse und ne Kurbelwelle ? Eisi

Suche wieder beides . . . Kurbelwelle und Motorgehäuse von 80er alt wären gefragt. . . Orginal nat. Kommt schon Leute muss doch jemand was zu Hause haben ?!?!?! Eisi

Jo werde beim Millo anfragen und hab den anderen ausm Club schon mal ne Mail geschrieben. Sonst keine ne Ahnung oder was zuhause?

Hallo Ich suche schon seit ca. 2 Wochen in Suche-Bereich nach einem Motorgehäuse für eine PX 80 alt. Da anscheinen keiner was daheim hat oder nicht verkaufen will wollt ich mal fragen obs das Ding noch irgendwo NEU gibt. Ich bezweifele es zwar aber fragen kann ma ja mal. . . Bin auch immer noch offen für Gebrauchtteilangebote. . . Der Roller soll schließlich wieder auf die Straße. Danke schon mal. Eisi

Was nicht verstanden Ostfriese69 ?!?!?!

Naja Aachen ist schon arg weit von mir aus... Außerdem würden mir die Gehäuse reichen da ich alles andere ja schon bzw. noch zu Hause hab. Mir hats nur die KuWe und den Drehschieber zusammengehaut. Ist also nix. Danke Eisi