nsu-tt-driver

Naja Aachen ist schon arg weit von mir aus... Außerdem würden mir die Gehäuse reichen da ich alles andere ja schon bzw. noch zu Hause hab. Mir hats nur die KuWe und den Drehschieber zusammengehaut. Ist also nix. Danke Eisi

suche immer noch . . .

Hallo muss noch dazu sagen dass es kein Lusso Gehäuse sein sollte da ich noch alle Innereien, und sämtliche neuteile fürn aufbau des Px alt zu hause habe. Danke schon mal für alle Antworten. Eisi

Um mal was klarzustellen: Ich bin 16 Jahre alt und bin absoluter Dire Straits und Eric Clapton Fan. Mit 9 Jahren hat man(n) mir zum ersten mal die berühmten Sultans of Swing aufn Plattenspieler gelegt und seitdem bin ich nicht mehr wegzubekommen von den Dire Straits! Diese Leute wussten noch wie man eine Gitarre spielt. Da gabs noch keine PC-Freaks die irgenwelche digitalen Effekte oder Beats drübergelegt haben ! Aber ich meine hier sollte jeder seinen eigenen Geschmack ausleben können und sich auch nicht gegen irgeneine andere Stilrichtung äußern. Jedem das seine . . . und mir das meiste In diesem Sinne . . . Keep on rocking Eisi

Sers Brächte immer noch ein intaktes Motorgehäusefür ne 80er ! Gruß Eisi

Ich habs : Nummer ist Rosso 621 Hab in meinem alten Brief nachgeschaut. Dort ist handschriftlich eine Kennummer vermerkt. Diese war bei mir 145/621. Gruß Eisi

Dem hab vor ein paar Wochen schon mal geschrieben. Er hat aber leider noch nicht zurückgeschrieben. Werde ihm dann gleich nochmal ne Nachricht schicken. Eisi

Hallo Leute Ich suche den Lacknamen und die Nummer von meiner 83er PX. Will nur ein paar Stellen ausbessen . Sind zwar nicht die besten Bilder aber müsste passen. Vll. hat jemand ne Ahnung von dem Lack ? Eisi

Hallo Den Tacho bekommst du beim großen Landsberger Shop und beim Rollerladen. Rücklicht war orginal das kleine verbaut. Also nicht das GS-ähnliche. Mit den Trittleisten bin ich mir auch nicht soooo sicher. zu 99,9% sinds die gebogenen. Die waren auf meiner VNA auch drauf. Aber in manchen Sachbüchern sieht man die normalen Trittleisten. Allerdings sind die Roller mit den normalen immer restauriert. Mitm Sattel ists so ne Sache. Der Orginalsattel hatte am Gestell eine Aufnahme für den Chokehebel. Diesen Sattel bekommst Du neu nicht mehr. Satteldecke war orginal dunkelgrün. Gruß Eisi

Neues Blinkerrelais und schon blinkt die PX. Danke fürn Tip . Eisi

Hat sich erledigt. Hab nen kompletten Motor. Gruß Eisi

Hallo Ist leider nichts da das Motorgehäuse schon aufgefräst wurde. Trotzdem Danke Eisi

Hallo Ich suche die beide Gehäusehälften und eine Kurbelwelle für eine 83er P80X(Also keine Lusso !!!) Gruß Eisi Suche immer noch !!!!! Leider aus nichts was geworden. Auch komplette Motoren sind erwünscht !

Soo hab den Motor herausen und den Zylinder ab. Anscheinend hats mir das obere Pleuellager zerfetzt. dann die Kurbelwellennlager dazu und den Zylinder auch schön rassiert. Werde übers WE den Motor spalten und dann schauen was ich noch alles brauch. Lager, Dichtungen, SiRis, Schaltkreuz ist obligatorisch. Gruß Eisi

Danke Leute ihr habt mich schon mal weitergebracht Echt super wie schnell man hier antwoten bekommt. Das mit 1:35 ist nur geschätzt. Ich habe beim tankn halt nen Schuss mehr Öl dazugegeben. Mitm reinpissen o.Ä. ist auszuschließen da ich vorher fast ne halbe Stunde lang gefahren bin und alles einwandfrei funktionierte. Zum Einfahrverhalten . . . nunja . . . sicher hab ich schon mal gesprengt aber nicht unersättlich sonder gemütlich gecruist. Heute kommt mal der Kopf runter und dann wird geckuckt ^^ Gruß Eisi

Passiert ist es im 1ersten Gang bei höchstens viertel Gas. Den Resopott hab ich ja nicht wegen der Leistung sonder wegen dem Klang und der Eintragug montiert. Morgen bauch i mal den Zylinder ab und schau mal nach. Hoffentlich nix so krasses. Eisi

Hallo Vespistis Ich hatte heute einen Vorfall mit meiner PX80 mit 135er DR und Resopuff. Ich bin bei uns in der Schule weggefahren und auf einmal blockierte das Hinterrad. Auch anspringen wollte sie vorher nicht gescheit. Als ich dann wie Backe auf der Motorseite abgenommen habe ist mir ersteinmal das gerissene Massekabel der Zündspule aufgefallen. Aber als ich sie wieder Antrten wollte der Schock : Der Kicker lässt sich nicht bewegen, auch das Polrad dreht nicht mehr. Schiebe und das Getriebe durchschalten mit gezogener Kupplung haut auch hin. Was könnte es sein ? Kolbenfresser? Der DR war erst 300km drauf und ich bin mit ner 102er HD (Vergaser eingestellt) und einer ca 1:35 er Mischung gefahren. Eisi

Hallo schau doch mal an deinem Motor nach welche Nummer du da eingetragen hast. Sollte VNA1M... oder VNA2M... sein . Die Nummer die Du erwähnst sag mir auch nichts. Es gab zwar schon eine VM aber sicher nicht in 6 Serien und dieser Motor würde auch nicht in deinen Rahmen passen. Gruß Eisi Ps: Die Nummer an Deinem Motor findest du an der Traverse in der nähe des Krümmer in Fahrtrichtung rechts.

Den Blinkerschalter oder das Zündschloss ? Ich werde morgen nochmal schauen vll. war auch nur Wasser was irgenwo eingedrungen ist. Checken werd ich dann ob das Relais Strom bekommt und wenns ist mal n neus Relais einsetzen. Gruß Eisi und danke !! Edit : Also Besser wirs nicht . .. war gerade nochmal nach schauen und die Reuse blinkt immer noch nicht. Denke nun nichtmehr das des Wasser war welches irgendwo eingedrungen war.

Also wenn ich bei eingeschalteter ZÜndung den Blinker aktiviere hört man null. Kann ich nicht einfach die an das Relais führenden Kabel mal auf Strom überprüfen ? Wenn ans Relais kein Strom kommt kann man schon mal wo anderst suchen ... Eisi

Wie kann ich denn das Relais genau überprüfen ?

Relais hatte ich gerade herausen. Des schaut normal aus und ist auch trocken. Den Schalter hab ich auch herausen gehabt scheint auch OK zu sein. Trotzdem Danke Relais hatte ich gerade herausen. Des schaut normal aus und ist auch trocken. Den Schalter hab ich auch herausen gehabt scheint auch OK zu sein. Trotzdem Danke

Hallo Ich habe heute meine PX80 mitm Hochdruckreiniger abgewaschen (extra weit weg gestaden das mir am Lack etc. nix passiert). Dann ist mir beim blinken aufgefallen , dass die Batterie schwach war. Hab dann die Batterie ans Ladegerät. Nach dem Laden gingen die Blinker nicht mehr. Die Anschlüsse am Relais hab ich schon nachgeschaut da fehlt nix. Die Hupe und das Bremslicht , welche auch von der Batterie gespeist werden funtionieren. Was könnte es noch so sein? Gruß Eisi

Hallo Leute Hab heute nochmal die 102er eingebaut. Jezt hauts hin . Keine Ahnung warum das gestern nicht geklappt hat. Werde mich jetzt vortasten und dann die größtmögliche einsetzen. Danke trotzdem an Alle

Hallo Vespistis Habe auf meine PX80 einen DR 135 und einen ScootRS montiert. Nun mein Problem : Beim Vergaserabstimmen habe ich eine 102er Düse probiert. So wie sie die meisten fahren --> Px drehten nicht hoch und ging schlecht. Dann hab ich eine 96er probier. Auf einmal geht sie richtig gut . Zieht von unten raus und kommt auf Drehzahl. Passt das so ? Ich denke das die 96er doch irgendwie zu klein ist oder? Vergaser und Zündung orginal PX80 Gruß Eisi