Highsider55

Dann aber bitte nur mit Automatik !!!! Weiber mit fetten Ärschen und nassen Klamotten können wir dann gemeinsam am Braunschweiger Bahnhof rekrutieren.

@ Schmied Platz haben wir ausreichend und Wände für Banner ebenso! Wir finden ein nettes Plätzchen für Eure Schätzchen. Bringt mit was Räder hat, bei der Pokalauswahl passt immer was. Wir freuen uns auf Euch und auf Euer wohlgeformtes Blech

Günstig is ja auch Auslegungssache! Günstig vom Preis oder günstig weil gleich um die Ecke und man anstatt zum Taxi gleich in die Hotellobby stolpern kann. Ein Hotel is sogar in unmittelbarer Nähe ( ca. 200 m Luftlinie ) Mercure Hotel Atrium Braunschweig. Thorsten wird da in den nächsten Tagen sicher noch weiterhelfen wollen. Für alle die das ganz eilig wissen wollen mal Onkel Google fragen.

Endlich ma normale Leute !!!!!

Ne für ältestes Rollbrett nich. Aber Bester offener Bruch oder fieseste Platzwunde, oder mit den meisten Stichen genäht, oder die längste Genesungsphase nach Reha!!!!

@ Schniedel: Cutdowns sind immer erwünscht und passen ja je nach geleisteter Arbeit auch in Bester Racer oder Beste Technik oder, oder !!!

Moin, is ja man echt supergut das sich Euer Veranstaltungstermin nicht mehr mit unserer Cutomshow überlagert. Denke da haben alle was davon ! Wir würden uns natürlich freuen Euch wieder bei uns begrüßen zu können. Und noch schöner wäre es wenn Ihr ein paar schicke Mopeten ausstellt. Olli

Wird rein Leistungsmäßig wohl nicht den Aufwand wert sein, hab ich aberbislang noch nicht gesehen. Natürlich hat immer schon irgendwer irgendwann ne bestimmte Teilepaarung verbaut, das ist nunmal so. Die Vergaser fristen allerdings sonst auch nur ein tristes Leben in einer dunklen Teilekiste und für so eine alte Bastelkarre isses immer noch ne Aufwertung wenns funzt.

Supergeiles Projekt das Du da fast vollendet hast Finde den Doppelsauger von Polini auch sehr geil, hab das DIng auf meiner Crosse mit ner 2.86 Primär, allerdings mit dem 25 er Dello aus dem Malossikit. Der zeigt genau wie auf einigen 136 Malle den derben Überfettungsbereich im Leerlauf. Naja Schieber umfeilen is ja kein Ding. Ich wollte den Polini schon immer mal mit 2 Vergasern fahren(im Crosschassi kein Problem) Gehäuse mit 19 er Dello und Direkt mit 16 Dello und einem Gaszugsplitter. Wird bestimmt n Traum das abzustimmen. Werd mal berichten wenns geklappt hat. Bis dahin noch viel Erfolg und ne Menge mehr Pferde!!!!!

Achja hätte ich ja fast vergessen! Thorsten wird zwar die Pokalklassen noch veröffentlichen, kann aber schonmal verraten das auch die Damen und Herren ohne ausgestellten Roller in den Genuß eines Pokales kommen können ! Hier ist aber körperliches Können gefragt ! Also schonmal Knorpeltraining betreiben

Ja irgendwas is halt immer, aber Du kriegst das doch bestimmt irgendwie hin

Super Phillip, wir freuen uns auf Euch und hoffentlich auf die ein oder andere Mopete

Na nu Jongen and Maiden, nich so schüchtern immer hereinspaziert.

Naja ich denke mit Banane wird Dir auch ein größerer Vergaser wohl nicht die erwünschte Mehrleistung bringen, egal ob Dello oder Mikuni. Schaden wird er aber auch nicht. Muß halt Dein Geldbeutel wissen was geht und soll !!!!!

Wenn Du wirklich ne Banane fahren solltest kannst Du problemlos beim 19 er bleiben, was sich da dann aber gut macht ist die Einlasszeit auf der Kurbelwelle stark zu erweitern. Hab gleiches Setup und läuft vollgasfest auf der Bahn mit 100-110 laut Piaggiotacho und geprüften 10 Ps Hinterradleistung. Ist also sehr angenehm und stressfrei zu fahren.

Jetzt mal ganz ehrlich die Wahl des Zweitaktöl und prozentuale Mischung ist immer ncch so eine Glaubensfrage! Was soll an Stihl Zweitaktöl so besonders sein? Die eventuelle Angabe der Drehzahlfestigkeit? Kann mann getrost vergessen, weil die nach Kolbengeschwindigkeit berechnet wird und diese bei unseren Motoren sehr viel höher ist durch den längeren Hub. Ist nicht mit Kettensägen vergleichbar.

Wurde da Kurbelwellenleistung oder die am HiRa gemessen ?

Moin, hab ja noch keinen LML Zyl inna Hand gehabt, aber irgendwie beschleicht mich der Verdacht das Deine Fussdichtung nicht gerade leistungsfördernd eingestzt wurde

Bist Dir sicher das der über Unterdruck vom Motor gesteuert wird? Verstellt sich dat Ding im Puff nicht druckabhängig durch Mechanik in der Steuerung? Is auf alle Fälle n cooles Oldschoolsetup! Wird zwar nicht im entferntesten in die oberen QM-Sphären vordringen, aber auf alle Fälle fun und Geräuschfaktor.

Sollte schon gehen, es kann sein das Deine Gagel vorne auf der Palette aufsetzt. Ich habe so schon mal meinen Crosser per Anhänger ohne Zurrösen transportiert. Sollte also zum Versand auch funktionieren.

Also DEVK kann ich auch mit nem - bewerten! HUK 24 hat auch keinen guten Ruf, hör ich immer wieder auch von Kollegen aus der Maklerschaft. Hab auch regelmäßig mit verschiedenen Versicherern zu tun, da ich unabhängiger Makler bin. Sicher versuchen alle Versicherer die Schadenquote bzw. den dadurch entstehenden Kostenaufwand niedrig zu halten, aber einige fallen doch schon durch unsachgemäße Regulierungsversuche auf. Ob durch Vorstandsbeschluß oder Unvermögen ist da glaube ich egal. Hauptsache gesund

Das Modell ist eigentlich!!!!!!! latte da beim Krad ja sowieso nach Leistungsstufe tarifiert wird! Aber mal ehrlich diese Klasse kostet doch echt kein Geld, wer sich da in die Fänge der HUK begibt is selber schuld. Als Haftpflichtversicherter kanns einem zwar egal sein, aber als Unfallgegner sieht man das meist nicht mehr so gelassen:!

Ja kann sein habe auch noch ne leicht zerbeulte PK 50 stehen 6V, keine Blinker, kein Fernlicht nur Roller! Hat kein Spannungsregler. Etwas stärkere Leuchtmittel einbauen (mit mehr Watt)

Auf alle Fälle weiter fahren, hab da schon ganz andere Malossis gesehn die wirklich noch lange gut liefen

@ ace Hast schon mal Neben bzw. Falschluft in betracht gezogen? Kann passieren wenn dat Motörchen schon 3 Jahre läuft. Muß auch nicht zwangsweise diese Merkmale wie hochdrehen im Standgas haben. Chech halt mal Dein Getriebeöl obs noch da ist bzw nach Sprit riecht, ansonsten einfachmal Simmerring auf der Limaseite wechseln. Ansonnsten bei laufendem Motor mal die relevanten Verbindungen mit Bremsenrainer besprühen. Sollte sich dann die Drehzahl ändern ist das schon mal ne Hilfe.