alttimer

Und wie? Schon probiert? Daten, Schaltplan, woher die Teile?

Danke für die Info, aber den habe ich mir schon angesehen. Bin mir aber nicht sicher ob das bei einer Stromspule, die 2. Spule ist ja die innenliegende Zündspule so einfach geht, dass ich an diese Spule einfach das Bremslicht mit der Widerstandsfunktion anklemmen kann ohne dabei die einzige Spule zu vernichten. Gruss Peter

Hi, möchte meine V50 mit innenliegender Zündspule und ohne Bremslicht, Bj. 66 mit einem Bremslicht ausstatten. Hat das schon mal jemand gemacht und könnte mir davon seinen Schaltplan geben oder Rat wie er den Kabelbaum ertüchtigt hat? Danke im Vorraus PS

Genau den. Wenn Du mal ne Brille fürs Nahe brauchst, wirste vielleicht auf Imbus umsteigen. Frohes Fest.

Wo er Recht hat, da hat er Recht. Meine originale Klemmschraube liegt in der Vitrine. Die montierte Imbus ist eh viel praktischer bei dem Gepfriemel mit den Schrauben.

Ergänzung und Berichtigung zu meinem Erlebnisbericht über Vmoto! Muss ergänzen, dass ich heute früh ein Mail von Zettlwilli bekommen habe mit der Auskunft dass er mir den Kaufbetrag zurückerstattet nachdem ich Ihm die Haube zugesandt habe. Werde ich dann auch umgehend machen.

In diesem Fall ist es aber sicher keine 1.Serienhutze sondern die von einer Ape 50. Dann hat mir Vmoto in Person von Herrn M.Z. eine Ape50 Hutze als 1.Serienhutze für 70 Euro schriftlich angeboten und dann vor Ort verkauft mit dem Hinweis auf mein Zweifeln als ich die Hutze in der Hand hielt und mit der Blechhutze verglich, er hätte die Hutze persönlich von einer 1.serie abgebaut. (Hatte mich zwar als Smalframeneuling vorher im Forum informiert, aber war wohl nicht genug). Zurücknehmen will er sie freiwillig auch nicht mehr. Kann ich verstehen, welcher Idiot würde wissentlich auch Ape50 Hutze für 70 Euro kaufen. Ob der Verkauf der falschen Hutze wissentlich oder unwissentlich war möchte ich mal offen lassen. Falls also jemand eine solche Hutze von ner späten 1.serie = Ape 50 braucht, dann einfach en Mail an mich. Ansonsten bei Vmoto nachfragen. Der hatte zwei von der Sorte, wobei ich mir die bessere großzügiger Weise heraussuchen durfte. Vielleicht hat er ja auch noch andere interessante Sachen zu verkaufen? Wegen Risiken und Nebenwirkungen beim Kauf fragen Sie ihren Arzt oder Apotheker! PS. Kann vielleicht jemand mal ein Foto von der besagten 1.Serienhutze aus Kunststoff reinstellen für die nächsten Generationen? Ergänzung: Muss noch ergänzen, dass ich am nächsten Tag nach diesem Erfahrungsbericht ein Mail bekommen habe, das Vmoto den Betrag rückerstattet nach Rücksendung der Ware. Werde das Ding gleich noch zur Post bringen.

Leider gehöre ich zwischenzeitlich auch zu denen, die mit dem Vmoto-Laden nichts mehr zu tun haben wollen. Habe vor kurzem eine v50 1.Serie bekommen und damit erstmals intensiveren Kontakt mit Smalframe, auf gut deutsch kaum Ahnung. Auf der Suche nach einer Zylinderhutze habe ich von Vmoto eine Blechhaube und eine Kunststoffhaube (angeblich für die letzen der Bj 65) für die 1.Serie angeboten bekommen. Ich also hin und mir die beiden Hauben in seinem Keller, in dem sich ein Haufen Vespazeugs und auch eine Sammlung von Rollern stapelt angesehen. Die Kunststoffhaube sah anders aus als die Blecherne bzw. die der neueren Generation aber Herr Martin Zettl, so heißt der der eigentlich den Laden betreibt und hinter Vmoto steckt, beteuerte die gehöre zu einer 1.Serie und er hätte die Haube selbst aus einer 1.Serie ausgebaut. Außerdem hat er die Vorteile der Kunststoffhaube gegenüber der sperrigen Blechhaube aufgeführt und ich Depp lasse mich breitschlagen und nimm das Ding mit. Hatte ja im Forum zuvor gelesen, dass die Kunststoffernen seltener sein sollen und außerdem habe ich eine Bj 65 und dachte, dass würde ja ganz gut passen. Außerdem war die Kunststoffhaube mit 70 Euro um einiges günstiger als die Blechhaube. Zu Hause angekommen habe ich dann, als ich sie auf meinen Motor stecken wollte gemerkt dass die Haube im Radius überhaupt nicht passt. Passte aber auf einen Motor Bj 73. Also ich im Forum nachgefragt und herausgefunden ---- der hat mir eine Haube für eine APE 50 als Zylinderhaube für eine V50 1.S angedreht!! Wie abgebrüht muss man eigentlich sein um solche Geschäfte zu machen oder hat der von der Materie gar keine Ahnung und ist blos Verkäufer? Da ich leider keine Zeugen habe kann ich dieses Verhalten nicht anzeigen sagt mein Rechtsbeistand. Hätte richtig Lust dazu gehabt. Wollte dann die Blechhaube wie ursprünglich angeboten kaufen, bzw. den Umtausch der Falschen, aber davon will der Herr nichts wissen. Da prallt alles von dem ab. Nachdem ich Ihn immer wieder mit Mails genervt habe, bekomme ich zur Antwort die Blechhaube könne ich ja kaufen aber der damalige Preis sei nun nicht mehr aktuell. Ich habe dann gar nicht mehr näher nachgefragt und bin zu meinem Anwalt gegangen. Da schmelz ich mir ja lieber ne neue Plastikhaube passend als mit diesem Herrn Zettl nochmal ein Geschäft zu machen! Mein Anwalt hat mich dann darüber aufgeklärt, dass Herr Zettl rechtlich verpflichtet ist die falsche Haube zurück zu nehmen oder Ersatz zu beschaffen, da die Haube nicht die angebotene Eigenschaft aufweist. Habe dies dann dem Herrn Zettl so noch mal geschrieben mit Fristsetzung usw.. Wie erwartet keine Reaktion. Jetzt werde ich halt dem Anwalt die Sache übergeben. Der kümmert sich dann um den Rest. Ich habe von Vmoto und dem Herrn, der mich bewusst oder ahnungslos b....... hat genug. Übrigens: Forumsmitglied Martl ist auch Vmoto. Vmoto nein danke!!!!

Und wird da noch was draus?

Ist wirklich eine exellente Sonderanfertigung. Hut ab.

Also ich habe gerade einen von meiner V50 Erstserie runter gemacht. War passgenau, hat oben dieses kleine Dach, wie die Originallampe, ist aber nicht schwer und könnte Edelstahl sein.Müsst ich aber noch mal nachschauen. Dürfte wohl bei einer früheren Restauration so vor 10 Jahren draufgemacht worden sein. MFG

Wegen der Blankopapiere 5 hast Du ne PM. Wir wollen ja nicht, dass Du Dir auf dem Christkindlmarkt keinen Glühwein für deine verschnupfte Nase kaufen kannst. Gruss Peter

Sicher?

Hallo, die gezeigte Zylinderhutze soll von einer der letzten Erstserien stammen. Hat kein Piaggiozeichen und ist in der Rundung vom Durchmesser größer als die kleinere Lüfterradabdeckung der 1.Serienmotoren 63, 64. Wer kennt so eine und weis was darüber?. Kann das sein, dass das eine der ersten Hauben aus Kunststoff ist aus der Übergangsphase die dann noch in 1.Serien verbaut war?

wieviel überströmer hat der eigentlich? 3, 6 oder 10?

ey youngster ist echt pervers. War mir schon im Vorraus klar aber eben nur ein Versuch wegen der Originaloptik mit der Option in den Schalldämpferkörper einen Reso einzubauen. Hat sich dann aber von alleine rechts selber überholt.

Hat keiner Bedarf? Sind wohl alle noch beim Fahren und noch nicht beim Schrauben weil noch kein Schnee liegt!

Schau mal bei Ebay rein. Da wird gerade eins angeboten.

Hat die aus Kunststoff dann Vorteile gegenüber Blech?

ist eine 50er.

Wie ich inzwischen herausbekommen habe, gibt es die Hutze auch in Kunststoff für die letzen 1. Serienmotoren Bj.65. Jetzt hätte ich dazu generell die Frage, welche Vorteile hat die Kunststoffhutze gegenüber der blechernen und welche ist wenn man die Wahl hätte zu empfehlen, sowohl aus technischer als auch wirtschaftlichen Gründen (Wert des Rollers).

Entsprechende Hutze heißt dann Blech, oder gibt es die auch in Kunststoff und wenn ja von welchem Modell? Vorschlag für selber basteln parat? Danke erst mal für die Auskunft.

Die passt nicht, weil der Zylinder zu groß ist, sondern weil die Luftführung bei der Lüfterradabdeckung irgendwie zurückspringt und dadurch ein Loch entsteht und beim vorderen Schraubpunkt eine Abstand von ca. 1 cm. Wie habt ihr denn die Situation gelöst, wenn keine Blechhaube mehr vorhanden war? Mein Motor hat die Nummer 90055 als Bj. 65.

Suche so eine. Wer kann mir helfen? Grüsse

Nun hats mich auch getroffen. Gerade habe ich mich in eine 1.Serie verschossen und sie gleich mitgenommen. So wie es aussieht muss ich die 1. Restauration, die sie über sich ergehen lassen musste wieder zurückbauen. Man glaubt ja gar was manche Leute den Rollern gnadenlos antun. Hält sich aber hoffentlich alles im Rahmen. Soweit ist der Roller komplett bis auf die Blechhutze überm Zylinder. Auch dürfte wohl die 10 Zoll-Felgen nicht mehr original sein. Hatte die 9 Zoll oder 8 Zoll. Derzeit hat man nur eine Plastikhutze drüber gestülpt, die aber nicht wirklich auf den Motor passt. Von Euch Profis kann mir doch sicher einer sagen, wo man hierfür Ersatz bekommt? Gruss Peter