maik3009

Mehr Fleisch für solche Spielereien.

@weissbierjojo Ich schrieb ja, dass ich die ÜS Eintritte am Zylinder öffnen möchte. Dafür ist der Zylinder ja auch schon vorbereitet. Ich habe ein T5 Pinasco Gehäuse, damit geht das wunderbar. Aber dann wird es mit der originalen T5 Kontur halt knapp. Wenn man sich damit beschäftigt, sieht man es. Über Sinn oder Unsinn ging es mir in meiner Eingangsfrage nicht. Kein Boxsetup, deshalb hätte ich gerne höhere Steuerwinkel. Da es das aber ja nie geben wird, muss ich halt selber ran.

Die Steuerzeit steht doch da! Woher weißt du, dass es die Kontur der dem Kit beiliegenden Dichtungen nie in zb 1,0mm geben wird? Ansonsten können wir das hier aber auch wieder beenden, da ich mir die Teile wohl selbst anfertigen werden muss.

@vespanarr Ich komme mit beiden Dichtungen auf 182 Grad Auslass. Ist definitiv so. Fußspacer wären in der Kontur des Zylinders schön. Mrp hat wohl auch nur die normalen T5. Ich brauche aber Fleisch, da die ÜS geöffnet werden. Bei Sip gibt es doch nur den fertigen Auslassstutzen, oder? Alu möchte ich nicht. Danke

Meine nicht so sehr. Ich habe aber auch kein Box Setup vor. Würde gerne 1-1,2mm unterlegen. Kopf dann entsprechend bearbeiten(lassen).

Gibt es schon irgendwo stärkere Fußdistanzen/spacer? Flanschplatten für den Auslassstutzen wären auch fein.

Hallo zusammen, es sind leider nicht die aus den Shops. Mit den abgewinkelten lässt sich eine T5 Radkappe auf den Millenium Stern montieren. Noch nicht fündig geworden... Gruß, Maik

Moin, wie dem Titel zu entnehmen, suche ich die abgekröpften Klammern der PK XL2. 5 Stück, gerne mehr. Danke Gruß, Maik

Moin! welcher von beiden ist egal. Der Zylinder wird nicht zum fahren benötigt und kann deshalb gerne kaputt sein. Gebrochener Fuss oder ähnliches. Danke. Gruß, Maik

Danke. Aber welche würde sich anbieten, gerade wenn man vorbeugen möchte, falls doch mal ein größer Vergaser kommen sollte ?!

Moin! welche Gasrolle für eine PV mit Lenkerendenblinker empfiehlt sich, wenn ein 30er phbh ganz geöffnet werden soll. Gerne eine ohne Nacharbeit. Danke im voraus.

Mist, jetzt kann ich das Bild nicht hochladen .

Bei der habe ich das Lenker Unterteil mit ner Dose 652 von Glasurit lackiert. Das ist schon frischer, kräftiger als der 40 Jahre alte Lack. Aber mit etwas patinieren wird es sicherlich erträglich. Dose ist von Profiautolacke.

Wenn das Handschuhfach von dem Rahmen stammt, ist es 652

Moin, gibt es hierzu mittlerweile neue Erkenntnisse? So in etwa wie "läuft voll geil und geht bald in Produktion!" oder aber "läuft voll Scheisse und alles muss auf Null!"