freibier

Wenn das so blebt, d.h. wenn du mir 100%ig zusagst, halte ich dir die solange hier! Kein Problem! Wenn bist du den wieder da? Gruß, Ralf

Ich dacht grad schon, bin ich zu blöd PMs zu entdecken....?!? Ich habe die LiMa noch da und Fotos gibts hier:Klick! Achja, ich wohne in der Nähe von Aachen in NRW! Gruß, Ralf

Der Link tuts nicht... Gruß, Ralf

Wer hat was schon? Also ich habe bis jetzt nur meine PX alt Ducati mit 7 Kabeln und brauche eine für meine Lusso... Sevenone meldet sich irgendwie nicht, wenn du willst, können wir auch tauschen! Dann könnt ich dir die direkt in einem mit dem Kolben schicken! Gruß, Ralf

Mal eine dumme Frage... Kann man die umarbeiten, sodass sie in eine Vespa passt? Wenn ja, hätt ich interesse! Gruß, Ralf

Der ist bei meinem Kolben ca 3,2 mm! Gruß, Ralf

Was meinst du mit Steg? Hab meinen ganz neuen Kolben grad vor mir liegen, wenn ich wüsste, was du meinst, könnte ichs nachmessen Gruß, Ralf

Steht der denn noch zum Verkauf? Gruß, Ralf

Stopf doch einen Luftfilter mit passender Bohrung in das Loch! Gruß, Ralf

Natürlich gibts den Kolben inkl. Ring! Gruß, Ralf Edit:

Dann bin ich aber froh, dass ich mal als erster die richtige Idee hatte! Gruß, Ralf

Hier mal ein paar Fotos vom Kolben: Gruß, Ralf

Ich habe eine 200er Ducati mit 7 Kabeln. Die war in einem PX alt Block! Wir können gerne tauschen! Gruß, Ralf

Hat sonst niemand einen zu viel? Gruß, Ralf

Soll ich den Kolben aus irgendeiner besonderen Perspektive fotografieren? Gruß, Ralf

Wie wärs, wenn ich sage, dass ich über die Preise mit mir reden lasse...? Gruß, Ralf

Vielleicht ist die blackbox im Eimer. Gruß, Ralf

Dann meld ich mal Interesse an der Sprint an! sag mir mal eine Adresse für den Preis! Wenn ich mal ein paar fotos gesehen hab, lässt sichs aber wahrscheinlich auch leichter über einen preis sprechen! Gruß, Ralf

Was soll denn da rosten? Hast du einen Eisenblock? Gruß, Ralf

Owei! Das ist mir dann doch einwenig zu kompliziert...! Gruß, Ralf

Hallo, wie lang ist der Spachtel schon auf dem Blech? Oder hast du dn Kram inzwischen grundiert? Gruß, Ralf

Zum Verkauf steht alles oben genannte... Wobei man sagen muss, dass alles gebraucht ist, und die Kurbelwelle am kupplungsseitigen Gewinde einen leichten Schaden hat. Ich hab mal einpaar Fotos von der KuWe gemacht, vom Kolben oder der LiMa kann ich auch noch welche machen, wenn jemand nicht weiß, wie die aussehen! Für die KuWe hätte ich gerne 50€, für die LiMa 55€ und für den Kolben 25€. Ich denke, dass die Preise gerechtfertigt sind, wenn jemand anderer Meinung ist, kann er mir gerne ein sinnvolles Angebot machen, aber wenn jemand anfängt wie in diversen anderen Topics rumzumüllen, wäre ich von demjenigen enttäuscht, weil ich keine Topic von irgendwem zugemüllt habe! Gruß, Ralf Edit: Sätze ohne Prädikat sind extrem sinnvoll...!

Bei mir steht VDE1 auf der Schwinge, also PX alt, oder? Gruß, Ralf

Gibt es nicht auch unterschiede in der Fixierung des kuluseitigen Kurbelwellenlagers? Bei mir wird das mit zwei Seegeringen befestigt, also die Ringe die an einer Stelle offen sind, und an den Enden je eine Bohrung haben, um sie mit einer Zange zusammenzuziehen! Gruß, Ralf

Owei! Woran erkenn ich denn, ob ich eine Rally oder PX alt Gayhäuse hab? Ein Ölpumpenloch hats jedenfalls nicht! Und kennt jemand die Bezeichnung vom Schaltrastenlager? Gruß, Ralf