.png.2ddd00cb503f88b16929ba892a224a98.png)
freibier
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von freibier
-
Bekommt die Olle wieder die Birne an den Kronleuchter gehämmert?
-
Achtung Halbwissen: die Grenze ist glaube ich das Öffnen des KFZs.
-
Ließ dir doch bitte noch mal meinen letzten Beitrag durch!
-
Da gibts mehr als nur einen und so pauschal lässt sich das wohl nicht sagen. Bzw. fahrbar ist das sicher, die Frage ist, ob er klingelt, oder nicht und dazu braucht es mehr Angaben...
-
Ist deine Kupplung eine Cosa Kupplung? Nach meinem dafür halten nicht. Aber darum geht es nicht, wenn man diskutieren möchte, wie die Honda Beläge für alle möglichen Kupplungen umgearbeitet werden müssen, dann kann man das sicher machen. Entweder in einem anderen Topik, oder der TE ändert den Topik Titel. Ansonsten ist das alles nur unnützes Blabla, was in dem Topik nicht weiter hilft. Wer Hondabeläge in einer CNC Cosa Kupplung fahren will und sie selber bearbeiten möchte, findet in diesem Topik alles nötige. Die restliche Diskussion führt ins Leere und hat wenig mit dem Topik zu tun.
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
Laut Topik Titel geht es um CNC Cosa Kupplungen, ich glaube nicht, dass die in eine SF passen..
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
Da wirfst du ein paar grundsätzliche Dinge durcheinander. Das Eine ist ein Kopfdesign, das zusammen mit einem modernen Pott und Last klingelt (was u.U. nicht wegdüsbar ist) und das Andere ist eine zu große QK. Einfach (und dadurch nicht vollständig korrekt) führt eine große QK dazu, dass zwischen dem Frischgas über dem Kolbendach und dem Frischgas unter dem Zylinderkopf heißes Abgas verdichtet wird und zum Zündzeitpunkt sich noch dort befinden. Das führt dann u.U. zu einem nicht abstimmbaren Motor. Bei einer kleineren QK verdichtet du soweit, dass kein Abgas mehr zwischen dem Frischgas hängt...
-
Die meisten vergessen bei der Argumentation, dass eine größere QK ein Klingelnest darstellt und der Motor dadurch nicht zwangläufig einfacher einzustellen ist.
-
Ich nicht, ein gescheit eingestellter Motor läuft mit 1 mm QK problemlos auch über 1000 km...
-
Da passiert auch nach 3500 km auf der Straße mit ordentlich Dampf nichts...
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
-
-
Junge Junge... So schwer ist das echt nicht. Es geht darum, dass man (neben den Laschen) nur mal kurz mit einem Fächerschleifer am Umfang der Honda Beläge vorbei muss, damit diese passen. Die Verringerung des Durchmessers auf 108 mm ist völlig unnötig...
- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
Du willst es nicht verstehen, oder?- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
Die müssen auch bearbeitet werden...- 322 Antworten
-
- kupplungsbeläge
- lidolsheim
- carbon
- cr 80
-
Markiert mit:
Das Messingfarbene, ist das Lack, oder eine Beschichtung? Gruß, RalfBevor jetzt das Hippie Geschreie losgeht, westliche Viehhaltung und -schlachtung ist kein Stück "humaner"...Alter Falter ist das geil! Meinem Arschloch gefallen nur die Holzgriffe und der Luftfilter nicht. Ein Flacher großer Trichter mit Netz würde dem Teil bestimmt gut stehen. Edit: Ich will dir gar nicht reinreden, es muss ja alles zu deinem Arschloch passenSie für mich nach rot aus.Da braucht man sich ja nu nicht drüber zu streiten, einigen wir uns einfach drauf, dass der Hengst ein nerviger Klugscheißer ist, der meint in jedem Topik seinen Senf dazu geben zu müssen...Der Henst hat da doch bestimmt eine Lösung!Puuuh... Zum Glück fehlt mir der nötige Geschmack für sowas.Diese geheime Sicherung gibt es laut einer befreundeten Polizistin nicht. Riemen, Druckknopf und gut ist...
.thumb.png.78c69dcb6f8fcf5e30d793f130d1817c.png)
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung