Vespap80xalt

Hallo, ich habe gestern meine erste tour im Jahr 2007 gemacht. Der Roller funktionierte eigentlich wunderbar -bis auf die Bremsen. Wenn ich den Hebel für die vordere Bremse ziehe, packt sie ruckelnd zu. Wenn ich die hintere Bremse betätige, kommt sie schwammig, und schafft es kaum zu blockieren. Habe heute morgen die Bremstrommel entfernt. Die Bremsklötze waren verglast. Daraufhin habe ich die Bremsklötze mit Schleifpapier angeschliffen, die Bremse mit Bremsenreiniger gesäubert und anschließend das ganze wieder zusammengeschraubt. Nach einer Probefahrt habe ich bemerkt, dass sich eigentlich nichts verändert hat. Was soll ich machen, damit der Roller wieder bremst? Letztes Jahr hat sie doch noch gebremst. fast vergessen: es handelt sich um eine PX alt

preis?

dann ist das aber ein teurer Auspuff....

hättest vorher ja mal anrufen können, und fragen um welches modell es sich handelt.

JA. Bei mir geht das mit dem DR auch völlig problemlos. Gruß

Du was hast du denn jetzt für eine Vergaserbedüsung? Eine originale SI20 Bedüsung? Du solltest eine 102er Hauptdüse haben. Die Gemischschraube drehst du einfach ganz rein und dann ca. 1 1/2 Umdrehungen wieder raus. Gruß

was hast du denn für ein TÜV? Naja, Rostansätze und Lenkeranschlag habe ich vergessen, aber funktion der Instumente? Stoßdämpfer?

Geld scheint Toyota ja genug zu haben. Oder die Erwartungen sind sooo groß, dass man diese Werbeaktion startete. Ich finde aber, dass der Auris besser als ein VW Golf V aussieht.

hast du ein Bild? Es würde mich mal intressieren wie der aussieht...

theoretisch geht das mit der Dämpferwolle. Du könntest deinen Freund ja mal Fragen, ob er dass bei dir machen kann Es gibt für die 125iger PX einen Drosselauspuff, der die auf unter 80Km/h drosselt. Der fährt sich deutlich schlechter als vorher. -Blinker, Licht, Hupe, Reifenprofil... Und der Tüv macht noch eine Probefahrt

ich war gerade bei meinem Piaggio Händler. Da stand so ein Ding . Das einzig positive war, dass daneben 3 funkelnagelneue PX standen

nix. Ich muss gestehen, dass ich auch eine 80er habe. Aber ich habe auch jede Menge schnellere Vespas.

Also ich halte davon nix weil der: 1. Scheiße aussieht 2. als 125iger noch nicht mal den Berg hochkommt 3. ein Dreirad ist

......Oldie Forum. Gruß

Wie kann man eigentlich auf die Idee kommen, mit Cola zu reinigen? Da kann man doch einen Tag wachten (bis wieder Werktag ist) und ein ordentliches Reinigungsmittel kaufen.......

Hallo, das der Roller zuerst hochdreht und dann ganz ausgeht, liegt daran, dass er keinen Sprit mehr in der Kurve bekommt. Normalerweise saugt der Motor den Sprit ja an. Irgendetwas muss den Sprit daran hindern ihn in den Motor zu lassen. Also: vielleicht zieht Falschluft zwischen Motor und Vergaser, sodass der Motor nicht die volltsändige Saugkraft hat. -Nur eine Vermutung- Gruß

...weil er keinen Sprit mehr bekommt.

Nach diesem Fall, kann sich jeder, dessen Roller ebenfalls geklaut worden ist ja mal wieder Hoffnung machen... Gratulation.

Geschenkt nehme ich fast jede Vespa....

fährst du PX alt oder Lusso? ...noch ne' Frage: Wie kannst du mit einem original 80ccm Zylinder 85 fahren?

Hallo, Danke ersteinmal für die ganzen Informationen. Jetzt habe ich den Roller mal beobachtet, und festgestellt, dass dieser (bei EUR 690,00) viel zu teuer ist. Da kriegt man ja fast eine "echte" T5 für. Und dann noch 9 Jahre Standzeit....... Trotzdem Danke für die Infos. Es ist wirklich mal intressant zu wissen, was Piaggio in Indonesien baut. Gruß

Da hast du auch wieder Recht. ...und danach machst du bitte nochmal ein paar Fotos

die Blinker... wie wärs mit Lenkerendenblinker?

Hallo, also ich fahre auf meiner PX Michelin S83. Allerdings fahre ich nur Hobbymäßig mal bei schönem Wetter. Dafür sind die Reifen absolut ausreichend. Ich glaube aber nicht, dass dies die optimalen Alltagsreifen sind.

Hallo, ich habe bei Ebay eine Art T5 gefunden. http://cgi.ebay.de/Vespa-PX-EXCEL-150_W0QQitemZ190084369823QQihZ009QQcategoryZ9804QQrdZ1QQcmdZViewItem In der Beschreibung des Rollers stand, dass es sich um ein Import handelt. Der Name "Vespa PX Excel" ist mir nicht bekannt. Ich denke, dass es eine PX-Kopie (wie die LML ist). Meine Fragen: -Wo wurden diese Roller gebaut? -wie viel ist das Teil wert? -was haltet ihr von solchen Nachbauten? Danke für eure Antworten Gruß