RomeoN

dass ist so bei der ape dass mann im diff. ein zahnrad umschalten kann dann hatt mann die 4 gänge rückwärts kann mann sich quasi aussuchen! mfg

ok ich tipp auch auf die zündung (zgp)

jooo sowas gefällt!

ich würd die auf alle fälle fest ins gehäuse schrauben! sonst reists dir dass gewinde aus dem block raus

hehe wenn du noch einen malossi-kopf drauf-hebst dann sind die bolzen ganz weg war bei mir auch so! hab beim baumarkt 4 schrauben geholt m8x160 den kopf abgesägt und m7 gewinde draufgeschnitten (20mm lang) passt einwandfrei mfg

für die QK garnicht (nur für die dichtfläche)

aha verstehe!

66mm +- 0,1mm zur 54er falc welle : da muss einiges ausgespindelt werden! vorallen in die tiefe denn die welle ist breiter als dass gehäuse! zur zadra welle: da muss auch gespindelt werden und zwar im bereich des unteren pleulauge! ansonsten macht die welle nen guten eindruck (ich hab sicherheitshalber 2 schweisspunkte pro seite draufgemacht) mfg edith meint noch: die 54er GS-welle die bei sip abgebildet ist , sieht der 54er zadra welle sehr sehr ähnlich!

so! also motor läuft wieder und ist sogar dicht hatt jetzt ne 54er welle bekommen mit 105er pleul und malossi kopf! also 152ccm und primär-rep.kit natürlich! mfg

ja in den luftfilter , oder direkt in den (ansaugenden ) vergaser mfg

wenn du den mit dem passenden kolbenbolzen kriegst ! dann schon mfg

ok kommt wohl auch auf die leistung des motors drauf an! sagen wir des mal so: für vieeeel leistung und hohe drehzahlen : nicht geeignet! ok? mfg edith: http://www.germanscooterforum.de/index.php...amp;hl=mistding

hallo wenn dir dein motor (zündung ) lieb ist dann würd ich das ding nicht fahren ich hatte schon 2 stück von der sorte und bei beiden haben sich die magnete abgelöst und die zündung ,und ... zerstört! mistdinger! die hab ich dann beim sip auf die theke geknallt und hab mein geld zürückgefordert! absolut beschissene qualität! und ja eins davon hatt bei mir auch an der lüfterradabdeckung geschliffen(musste unterlegen) klump! mfg

jupp tolles video! der "anlasser" ist auch zu sehen mfg

Beitrag 11 Jan 2005, 16:09 Den mopet von den piaggio passe alle denselbe ricambi rein. ciao boxer bravo egal. konnt ihr mache alles was spas hat. so zun beispiel gedriebe von alde ciao mit 23 sollreifen druffbaue auf bravo von neue jahr. egal past immer. fileischt ihr must ein bisje bohre oder schweise aber geht immer gud. bei uns in napoli wir konnen immer fahre mit piaggio mopet. finde wir immer gut losung. kamman auch nemen motore von polini wenn man will schnell mit trei persone fahre zu piazza del plebiscito wo besde pizza von napoli gibt. ob 19, 17 oder 16 Sollreifen egal. in napoli wir nix brauche vorne rad fahrn wir immer auf eine rad. des ciao siht gud aus ich meine gudes eleganz und stil aber is besser fur norditalia wo strase besser in napoli strase nix gut besser bravo oder si nehme mit feder fur ganse familia mit bambini un fieleischt fur umzug wenn neue wonung und so. mein kolege antonio fahren den si mit evoluzione engine von polini haben wir alles groser gemacht bei meine onkl lorenzo in wergstat mit cilindro von cagiva 125 und carburatore 34. fur gedriebe haben wir zanreder genomme von meine bruder sein fiat des hat eiwandfrei gepast rein nur bisje an schleifstein rangemacht und jetz 135 kilomeder schnell. aber des is noch net alles. meine kumbl francesco hat bravo mit variatore von runner 180 und motore von aprilia cross. is schneller von santa lucia bis zu mare als den carabinieri mit dene ihrn moto guzzi. is was los in napoli kann ich sage. musst ihr komme nach napoli konnt ihr viele lerne fur piaggio und ser gut esse besde pizza von ganze welt. Ciao Luigi Esposito di Napoli mfg

hallo ich hab auch eine ciao mit vollwangenwelle und drehschieberplatte auf der seite hub 44 , kolben durchmesser 48 von simonini ,mit simonini auspuff, 19mm gaser ,vario M lenker und und und .... geht dann so 100+ sachen mfg

hallo wird es dass rep-kit nochmal geben? mfg

nein! es geht rein um die härte zwecks dem abdrehen! mfg

hallo dass mit dem wieder zusammen schweissen war von vornherein klar ,dass ich dass versuchen würde! wobei ich mit dem verzug und der lageraufnahme etwas bedenken hab (aber ich versuchs trotzdem) des mit der buchse hab ich schon lang im hinterkopf und sollte mein nächstes projekt werden! ich hab da an einen polini mono zylinder mit laufbuchse und 63er bohrung gedacht (px kolben 177) 2mm wandstärke für 67mm spindelloch (was ich ja bereits hatte) aber ich tu grad einen malossi (136) wieder fuss aufschweissen für 60 oder 61ger bohrung (mit rotax membran) aber diesmal mit vorwärmen und dem richtigen draht (zusatz) für guss! soll dann in die vespa rein (mit 54er zadra welle) die ich bereits hab wobei der jetzige zylinder nach ca 500km noch top aussieht! ( in sachen risse und wegbrechen und so) mfg ps: danke für eure anteilnahme ( ist schon wirklich ärgerlich)

so ! hallo habs heut zerlegt! naja ihr seht ja selbst aber wo schatten ist da ist auch licht! habe dieses schmuckstück erworben (bj. 72) und bereits gecuttet mfg

hallo leute! mir ist heute dass passiert! beim schalten vom 2ten ind den dritten! scheisse!

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=116527

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