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Versuchs doch mal hier: http://www.7-forum.com/forum/

Nee, gut erzogen!

Vielleicht war es einfach typisch indische Maßarbeit...

Noch viel mehr (außer ev. ein Fresser) kann ja wohl nicht passieren...

Genau so solls sein. Wohin schließlich damit? Aus den Ohren? Oder aus der Nase?

Hätte einen 75er DR komplett ohne Riefen, kein Klemmer/Fresser... Interesse? ->PM

So schauts aus. Aber es ist nicht zu verachten, Freak da schreibt. Jeder reagiert anders auf die unterschiedlichen Chemikalien. An Isoprop wird er aber wahrscheinlich nur schwer sterben. Beschrieben sind offensichtlich "nur" akute Symptome. Und wegen dieser akuten Symptome: Finger weg von dem Zeug, wenn man im Umgang nicht entsprechend unterrichtet ist.

Müsste hier noch einen rumliegen haben. Meine auch, daß das einer für die alten SF ist. Kannst Dir am WE abholen. Bei Interesse PM.

Funtioniert das Ding nur bei Fz mit Batterie oder kann ich auch eine externe Batterie anschließen?

Jau stimmt schon, zumindest im Groben und Ganzen. So einfach die CH Gruppen abzählen geht halt nicht. Isoprop ist halt ein Erdölderivat, Bioethanol, wie der Name schon sagt, wird aus nachwachsenden Rohstoffen fermentativ hergestellt und ist somit CO2 Neutral. Aus beiden entsteht bei der Verbrennung CO2 und H2O (=Wasser) (idealerweise). An das Zweitaktöl hatte ich bei der ganzen Diskussion schon nicht mehr gedacht. Wie wäre es mit Ricinusöl? Hatte das mal eine Zeit lang in meiner Lammy drin. Hat gestunken wie Sau und ordentliche Verkokungen hervorgerufen. Aber das ist doch immerhin schon mal ein Bio-Ansatz. Habe das mit normalem Sprit gemischt. Weiß gemand, ob sich das in Ethanol löst?

Siehst Du, alles nicht so schlimm. Von Wasser kannst Du auch sterben (Wasser auf keinen Fall einatmen!) und Kochsalz ist auch nicht ohne. Man muß das alles relativ sehen. Schau Dir bspw. mal das Datenblatt von Ethanol an und nun überleg Dir was Du Dir am WE immer die Kehle runter kippst! Bei der Arbeit auf jeden Fall auf ausreichende Lüftung achten! Ggf. solltest Du Handschuhe anziehen und die Hände eincremen, da Isoprop Fette aus Deiner Haut herauslösen kann. Duselig sollte einem von dem Zeug nur bei einer ordentlichen Menge (eingeatmet) werden. Also dann wirklich viel Spaß beim Experimentieren. Und Bioethanol nicht vergessen!

Das würde mich auch mal interessieren! Mensch Leute seid friedlich!

Kann Dir diesen hier anbieten. Kolben ist natürlich dabei. Keine Riefen kein Klemmer kein Fresser...

Mensch - das war viel zu lesen... Aber recht haste. Übrigens mache ich mir um den Benzinschlauch keine Sorgen. Der Weichmacher des PVC wird vom Benzin viel besser rausgelöst. Mit Ethanol verfärbt der sich eher. Oder welches Material fährst Du als Schlauch?

Du hast schon recht. Es wird viel auf diesem Thema geforscht. Aber besser als Lithium Ionen Batterien geht nicht ist ja schließlich durch die Elektrochemie bestimmt. Mal sehen was die Zukunft bzgl. Kapazität und so bringt. Das ist der entscheidende Parameter für reine elektrische Fz und Hybride... Man darf gespannt sein. Und übrigens, die Akkus sind gar nicht so teuer. Nokia und IBM und wie sie alle heißen verkaufen die nur mit einer gigantischen Marge.

Genau. Nachteil des Golfs war aber, daß er einen Bleiakku hatte. Nun stell Dir das in leicht mit Lithium Ionen Batterie und dadurch auch wesentlich höherer Stromverfügbarkeit vor... Das kann schon Spaß machen!

So kanns gehen. Lithium Ionen Batterien machen es möglich... Und mit einem Elektromotor kann ein Verbrennungsmotor mal gar nicht mithalten. Drehmoment ist alles. Hier mal ein anderes nettes EV-Fz: http://www.teslamotors.com/index.php?js_enabled=1

Nix negatives! 100%ig gut! Und direkt um die Ecke mit top-Öffnungszeiten, was ich von der Post nicht behaupten kann.

Also E50 oder 85 Bioethanol-Sprit als Emulsion mit TTS fahren? Kann mir übrigens auf Grund der Polymere, aus denen die Siris sind, nicht vorstellen, daß sie von Ethanol angegriffen/angelöst werden oder aufquellen (das schon am ehesten). Problematisch könnte der Wassergehalt sein, wenn der Sprit länger steht. Es ist wenigstens positiv, daß die Verbrennung nicht kalt ist... Hat denn inzwischen noch jemand Erfahrungen mit Biosprit?

Kann Dir diesen Zylinder anbieten. Ist ein 75er DR. Ist vielleicht ein paar hundert km gelaufen ohne Klemmer oder Fresser. Hat ganz leichten Flugrost - nichts dramatisches, was ihn vom Laufen abhalten könnte... Ach, den passenden Kolben gibts natürlich auch dazu! Bei Interesse pm!

Genau! Bück Dich! :-D

Und der kommt mit Gutachten?

Sieht auch nach Plastikgehäuse... Da geht dann nicht viel mit Lösungsmittelreinigung. Würde einen Profi fragen! Habe mit solchem Billig-Mist keine guten Erfahrungen gemacht.

Ich versteh Dich nicht...

Nur so ein Gedankenspiel für meinen Vater... Vielleicht könnte der sich drüber freuen.