gozi

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geänder...

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da steht ja meine pedalvespe im hintergrund.... grüße micha ...los kaufen !!!...

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650.- nur der lenker?

woher kommt denn dieses problem? fördert dann die ölpumpe nicht genug? ist doch ein altes bewährtes prinzip. und wie ist's dann mit garantie, wenn man mischung tankt, und die ölpumpe trocken läuft?

dem kann ich nur beipflichten. der lack sieht zumindest super aus, bei den My habe ich öfters "Rotznasen" im Lack gesehen. habe hier eine 125er seit über nem halben jahr rumstehen...flammneu. wenn ich das hier lese frag ich mich ob es nicht sinn macht das teil von vorne herein aufzumachen und zu überprüfen ob alle schrauben fest sind usw...aber was ist dann mit garantie?!! wenn mir der roller um die ohren fliegt, muss der händler das ding dann reparieren? 1 oder 2 jahre lang?

und noch einer...bitte bilder.

pm

schick mal bilder, wenn gut, interesse.

hallo suche nen Rahmen für die GS-1 Zustand egal. bitte per pm

abgesehen davon dass meine in super o-lackzustand war, gabs auch das hier: klick hier man beachte, das der Lampenzierring auch beige lackiert war...der rest orginal blieb. schon sonderbar, oder? zugegebenermassen hab ich aber schon oft lackierte radmuttern gesehen...irgendein deutscher hersteller (hoffmann?) hatte sogar die gabeln erst kompett montiert und dann erst lackiert... ansonsten ists aber eigentlich quatsch muttern von teilen zu lackieren, die man abnehmen muss! wie soll man die denn demontieren, ohne dass der lack platzt?! wo ist dann der rostschutz? und verzinken und dann lackieren ist zu teuer es sei denn es ist ein nebeneffekt beim lackieren montierter teile (was net so doll ist). chrom ist da ebenfalls nix gut ! verzinken schon, weil das zink selbst an stellen wo löcher sind rostschutzmäßig "ausstrahlt" !! die lackierten radmuttern die ich in italien gefunden hatte habe ich bislang als "billigen reproschrott von damals" interpretiert. könnte mir vorstellen die waren schlecht oder garnicht verzinkt und bekamen deshalb (irgendwann später) mal einen lack ab.

kulu nur reste die ich aufheben will... hier mal der lenker wie ich ihn gefunden habe VOR dem Putzen:

genau an der hab ich ja heut nachgeschaut...mach mich nicht schwach - hab ich etwa o-lack wegpoliert? an der achse vorne wo die radmuttern reinkommen ist aber welcher! vielleicht hab ich die radmuttern getauscht? oder sauber gemacht...könnt ich nicht beschwören. am lenker war nichts ...da hab ich ein noch bild. das polrad ist wie gesagt aus italia.

würd ich auch sagen. nur die entsprechenden stehbolzen haben lack, und die muttern vom vorderen schutzblech unter der kaskade haben lack, die seitlichen nicht. so ists bei meiner V56. ps. (polrad liegt immernoch irgendwo tief vergraben in der garage...)

Bilder? Lechz.... schau mal unter vintagescooter.com der könnte günstigr sein und hat auch mehr für die acma..

hopp

weg

bei meiner ist das auch so...denke die sind orginal bei dem Bj.

die 2 200er lüfterräder zu mir bitte.

d

weg

weg