vespathom

mit Luftfilter unter der Haube , Zündung steht eigentlich im Beipackzettel des Zylinder , laut AF 17 Grad

sooo nun läuft das Ding , hört sich an wie eine Vollcross , absolut mächtiges Ansauggeräusch mit brachialer Gewalt schon aus dem Keller , (Testfahrt 5 Km leider Saisonkennzeichen) das Ding ist einfach Spitze !!!!! hatte noch Probleme mit dem Getriebe, das ich nun durch ein inder GP ersetzt habe und auch der Pott war nicht richtig geschweißt worden, sind nun aber alle Kinderkrankheiten beseitigt und England kann kommen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

also ich kann mich über die Dichtung nicht beschweren, meine war bis auf ein paar Schnitte in Ordnung und läuft auch seit gestern ohne Probleme bin mal auf den Prüfstand gespannt

kann man eine Kupplungsspinne der ersten Generation ohne Sicherungszapfen auch bedenkenlos verbauen oder sollte man doch auf die neueren zurück greifen ??? wollte sie mit Locite mittelfest uns Blech anschrauben und ein paar Tage warten damit das Öl nicht Die sSicherung wieder auflösst

habe ich noch abzugeben , da ich mich anders entschieden habe Standort wie immer die Pfalz Preis 50 ? incl. Versand

diese hätte ich gern für mein Projekt 2010, ruhig mal was anbieten wo auch nicht alle Gewinde mehr in Ordnung sind danke Thomas

gebraucht oder auch neu??????????

also ich kannes dir nur nahelegen , einfach genial !!!!!!!!!!!!!!!!! und du weist ich habe auch noch einen Imola mit allem

da kann ich mich nur anschließen alles gute du alter sa.................... bis gleich

hab mir meinen scorpion umschweißen lassen , der ist was für Schaltmuffel

habe gestern meinen umgeschweißten Pott erhalten , kann nur jedem Raten es nur im Notfall zu machen , mein Schweißer hat 4 Stunden gebraucht um es richtig zu machen, da gibt es fast einen neuen , aber was soll hatte den rb heute schon mal am laufen, seeeeeehr schön

also ich kann nur sagen das ich seit einer Woche nun einen KPR 1 fahre und den Ancilotti entmachtet habe , läuft nun viel schöner , dreht sauber hoch, braucht weniger Sprit, und ist auch leiser , dazu kommt auch ein beachtlicher Leistungszuwachs , also was GT angeht habe ich nun 4 Pötte getestet und muß sagen nur noch KPR 1

zum Verkauf steht ein wenig gefahrener Pott , hat etwa 200 km runter und ist als neuwertig anzusehen keine Risse oder sonstige Dellen Standort ist wie immer die Pfalz Preis 130 ? incl. Porto

hab schon einen!!!!! bekommen letze Woche von Af und bin schon am einbauen , Verarbeitung ist gut , werde ihn mit verschiedenen Pötten ausprobieren , Getriebe wird ein Li150 sein Vergaser nehme ich natürlich einen Mikuni Gruß Thomas

wird doch noch jemand einen haben im Keller Gruß Thomas

Tag zusammen brauche ein 116 Pleuel für meine Mec Welle , welches Modell kann ich verbauen ,( mit Silberkäfig!!!!) bei Sip werde ich nicht schlau gruß Thomas

die brauche ich für ein neues Projekt , aber bitte die mit den schwarzen Scheiben einfach mal alles anbieten gruß Thomas

genau die suche ich dringend , habe festgestellt das die Zacken am Kickstarter etwas gelitten haben gruß Thomas

da muß ich mich mal melden , also der mk4 hat nichts mit den Road zu tun , den der Krümmer wurde komplett neu gestaltet somit ist der Charakter des Potts eher mit einem KPR1 zu vergleichen , mir geht es bei dem Pott um das dicke Blech und den guten Sound , ausserdem möchte ich mal im Feb. alle Anlagen auf meinen Rapidklo 250 testen um den besten Drehmoment zu erreichen

haste pm für den Curly !!!

Bin auf der suche nach diesem Pott , kann auch ohne Dämpfer sein einfach mal alles anbieten

biete zum Verkauf ein Rundum -Paket an , bestehend aus Zylinder komplett, Vergaser und big bore Auspuff, ist alles aus einem Sil Motor und hat 700 km runter , das heist es ist ein 22 Vergaser , stage 4 Zylinger mit Kolben und Kopf , Standort wie immer die Pfalz Preis 195 ?

da muß ich doch mal dagegen halten, wenn du in Schweden gewesen wärst, wüstest du warum das soviel kostet!!!!!! Vollverpflegung für 3 Tage Campingplatz ist teuer!!!!!!!!

moin habe da beide da m, ein spanischer oder italienischer , mach mal pm

du sagst es , der Kopf ist nachbearbeitet worden, Zylinder ist komplett jungfräulich nichts gemacht worden, also nagelneu, ausser das er das richtige Hohnmaß gekommen hat.