PXler

ich auch mal!!!!

meins ging gestern auf die reise! leider wohl etewas einfallslos, weiß ja nicht wo die jugend drauf steht, aber mit ganz viel liebe und herz verschickt!!!!!!!!!!!!!

jetzt ha ichs auch gepeilt, man ist halt nicht mehr der jüngste! darf ich in klasse 2 auch zirri fahren und wo fahr ich mit nos?

bezog sich eigentlich auch hier rauf!

da hast du vollkommen recht und ich scheiß mir jetzt schon in die hose hört sich aber mächtig wichtig und männlich an wenn ich so drüber rede und schreibe hab da gerade mal das regelwerk durchgelesen und hab da in klasse 2 nichts von ungekürzter lenkstange gefunden! bin ich jetzt total danaben?

ich fahr bei meinen drei liebchen in klasse 4 da muß der basti wohl alleine fahren ob es der quattrini wird, wird sich ja noch rausstellen, mir ist da heute ja wieder was ins haus geflattert

mach dir mal keine sorgen das hält ohne probleme!

du bist ja eine ausnahme und bastelst dir da schnell mal selbst eine!

ich denke mal, dass sich da die königswelle oder die bgm herauskristalisieren wird!

ich kann da eigentlich bei der kurve kein problem mit der zündung sehen! wenn ich das so sehe ist die kiste zu fett bedüst (hd), verdichtung zu hoch oder dir fehlt für die vorhandenen steuerzeiten einfach auslaßfläche! aber mach mal mit der zündung, erhoff dir aber nicht zu viel davon. wette ist natürlich angenommen

was hat eine kurvendiskusion denn mit langmachen zu tun? wenn du da tipps und kritik als langmachen verstehst, ist es besser wenn du keine kurve mehr öffentlich machst! falls du aber nicht mit deiner kurve zufrieden bist und gerne tipps einholen möchtest und sie "auch mal umsetzt" würd ich sie schon öffentlich machen! euer problem ist aber wohl eher, dass ihr euch persönlich angegriffen fühlt wenn man eure kurven nicht bejubelt! hin-und wieder hast ja du zumindestens auch mal auf anregungen gehört (dse), aber ebend nur hin und wieder!

für strasse langer 1ter langer 2ter normaler 3ter kurzer 4ter 2.56 primär und wahlweise 3,0 oder 3,5-10 reifen! das wäre jetzt mein favorit an übersetzung!

alter die sind blau und nicht bunt! und in meinem alter hat man da eh immer ein sixpack von in der tasche, klar. so machen wir das! jetzt muß du nur noch deinem weibchen beibringen, dass ein alter, notgeiler, grauhaariger, obschöner sack mal an ihre dose möchte und du es ihm erlaubt hast! sag mal bescheid was sie dir geantwortet hat

kann dir ja ein bischen helfen und mal gepflegt auf deine frau aufpassen dann steht sie dir nicht immer im weg rum, nörgelt nicht und ist dann sicherlich auch voll ausgeglichen

der kleine ist weg von der farbe und wiede hier!!!!!

würd ja gerne, aberder hr. wettet ja nicht mit mir

schatz das dingen war neu! auf der strasse gehts aber auf dem prüfstand nicht, komisch! war wohl doch nicht so gut die kurve, da du sie ja nicht zeigen willst, oder? man das wär jetzt schon die 3te kiste bier die ich gewonnen hätte wenn du mädchen mal drauf eingegangen wärst!

WO IST DENN JETZT EINE KURVE VOM HR: TENAND

ich auch nicht! ist auch ein ansporn mal andere dinge zu probieren um den südländer auch mal beizukommen

das hat nichts mit engstirnig zu tun! alter wenn ich die bilder so sehe bin ich schon traurig nicht meine steaks in deine räucherkombüse gelegt zu haben. hoffe das wird öfters mal wiederholt, würd mich echt freuen euch da oben mal kenn zu lernen! hab aber dafür den benni seine geliebte blaue px weitergebastelt. alles an den m1x angepasst und gefräst muß nur noch zusammen die geschichte!

der m1x wird nicht zum zirri umgefräst, sondern ich versuch dem aluschrott etwas mehr leistung beizubringen! warum sollte das hochziehen zum problem werden? das würd schon gehen. würd da aber eher die überströmer für den anfang auf 130 setzen und den auslaß auf ca. 190. dann mal mit dem bullet testen. glaub immer noch nicht dran, dass der auspuff das hält was auf der herstellerseite so angepriesen wird, ist aber ein anderes thema!

warum willst du auf 191 auslaß? was versprichst du dir davon? zu dem thema steuerzeiten, solltest du dir mal eine lektüre über zweitakter suchen in der die funktion der zeitquerschnitte abgehandelt werden. auslaß nach unten an den kolben in ut anpassen bringt dir so ca. 1 ps spitzenleistung, aber du verlierst im unteren bereich locker mal 3-4ps!!!! würd das nur bei einer qm-kiste vornehmen wo es nicht wirklichkeit auf den unteren bereich, sprich fahrbarkeit ankommt.

wo kann ich den mal pornos kisten sehen?

und gibt es schon bilder oder vedeos von der riesen bratrolle aus münster

jetzt weck hier keine schlafenden hunde! warum sollte ein steg im largeframebereich verboten werden,es gibt eh nur einen vespazylinder der einen in serie besitzt! und der zylinder ist eigentlich nicht wirklich konkurenzfähig. fremdzylinder sollen ja wohl in eine andere klasse und daher wäre es quatsch einen steg zu verbieten. dann könnte mal auch direkt nur einen zylinder pro klasse vorschreiben und die bearbeitung reglementieren!!!!!