PXler

er atmet schneller und verliert die ersten schrauben jetzt bewegt er sich. man achte auf die problematischen schaltvorgänge

so er lebt aber nicht alles funktioniert so wie es soll. weiteres dazu gibt es dann im k&G topic öhm, kopfdrehen nicht vergessen die ersten atemzüge

der hr. kobold wird dir sicherlich weiterhelfen können.

andreas, 200er 60mm welle? holger, dafür bring ich ja bald einen deiner roller zum ende! so geh jetzt mal den motor in die knochenkiste hängen hab schon ganz weiche knie

man muß unterscheiden ob es sich wirklich um rumgesprotze oder um magerruckeln handelt. wenn die nebendüse zu mager ist kann der motor keine kraft zum anfahren entwickeln und geht gerne beim anfahren aus. wenn es sich um rumgesprotze handelt kommt der motor schlecht auf touren bleibt aber meist ne gewisse zeit im stand an und säuft dann gnadenlos ab. ein erneutes starten ist dann meist erst nach trockenlegung oder erneuerung der kerze möglich. nur mal so als allgemeiner anhaltspunkt

fahr ich auch und da konnte ich bis jetzt noch keine probleme feststellen. ich denke so ein falc ist einfach nichts für dich, würde ihn dir aber aus kollegialität für kleines geld abnehmen

5mm? wat willste denn da basteln? hab noch einiges hier, spezialanfertigungen, muß dann aber erst mal schauen ob das mit den überströmausschnitten beim normalen 177er noch passt!

wenn es mit choke besser läuft ist es halt in der nd zu mager, würde ich jetzt mal so tippen!

hast du mal getestet was passiert wenn du die luftschraube ganz raus bzw. ganz rein drehst? könnte in der nd zu fett aber auch zu mager sein. merkst du eine veränderung wenn du den choke ziehst und dann losfährst?

öhm, mit pvl wird nichts geladen, da hilft mir dann auch kein fahren denke ich werd da wohl so gegen mittag anfangen. der laser hat sichauch angemeldet und bringt mir das fehlende getriebeöl mit. du könntest ja dann kurz beim christel vorbeifahren und mir einen meiner dämpfer mitbringen ohne werd ich die kiste sicherlich nicht starten.

hör mal bei mich musst du auch mal vorbeigehen und den kriechstrom wegmachen tun!!

endlich einer der der deutschen pottsprache mächtig ist. andreas ich liebe dir und natürlich auch dat jaqueline ich nix daddeln, ich hochzeit und abends dinner in ner frittenstube mit meine olle.

wenn die kiste die ersten start und fahrversuche überlebt würd ich gern mal was testen. problem wird halt sein, dass die anlage speziel angepasst werden muß, da auslaßwinkel und durchmesser anders als original. würde auch denken das die nsr anlagen für den zylinder einen anderen krümmerquerschnitt mitbringen müssten um da das hoffentlich anstehende potenzial voll ausnutzen zu können. ich schwör auf jedenfall auf die atomanlagen und das beste an den anlagen ist auch noch dass der gute tom (atom007) ein herz für alte männer hat und sie mir berechnet und als blechsatz kostenlos zur verfügung gestellt hat wenn das die jungs aus bremen auch machen würden, hätt ich sicherlich nichts gegen ein paar versuche mit den nsr anlagen

welle mal gecheckt? hört sich ein bischen nach verdrehter welle an. welche welle hast du da verbaut?

alter, das heißt ich liebe dir! und wieso gewinnst du eine kiste bier? ich hab gedacht du bist zum zahlen geboren

einlaßsteuerzeiten nicht, aber überström- und auslaßsteuerzeiten schon

ist es sogar sicherlich! hatte das auch erst angedacht, aber nach rücksprache und einigen längeren diskussionen mit hr. champ auch wieder ganz schnell verworfen. die einseitige flächenpressung durch die stehbolzen wird dazu führen das sich der zylinder bei wärme verzieht und das nicht gerade wenig. wie sieht dein schatzi unten aus?

nur eine seite ist natürlich scheisse und bringt echt übelen verzug mit sich. bei allen 4 stehbolzen leuchtet mir jetzt nicht ein warum da verzug entstehen sollte. alle modernen 2 takt zylinder werden nur über den fuß geschraubt und haben keine durch den zylinder und kopf verlaufenden stehbolzen. sollte ja auch einen grund haben, denke ich. das nachmachen ist aber eigentlich eh nicht zu empfehlen, da beim bohren schon einiges schiefgehen kann und der zylinder dann zum schrott gehört. wenn mann es dann doch angehen sollte würde ich mir überlegen wie die schraubenköpfe aufliegen sollen, bei mir kommen sie nicht mit dem alu in berührung und somit gibt es auch kein problem mit dem einarbeiten der schrauben in den zylinder. ob das jetzt alles so der hit ist wird sich eh noch zeigen müssen.

mach es lieber selber, der pierre kann nichts am kabel

wieso verzugsgefahr? ohne stehbolzen ist für mich die gefahr des verzuges, gerade bei einem aluzylinder, wesentlich geringer einzustufen als bei normaler befestigung. weiterhin sollte eine gleichmässigere ausdehnung des zylinders ohne die vorhandene flächenpressung, die gerade im stehbolzenbereich verstärkt auftritt, ein klemmen an den stehbolzenbereichen minimieren. hier ist natürlich noch zu klären ob der bohrungsbereich mit vollmaterial verschlossen werden soll um eine gleichmässige erwärmung ohne den lufteinschluß zu gewährleisten.

ist das mit dem rücklicht nicht sogar normal? bei mir ist das in der px auch so, obwohl das wohl nichts heißen soll da ich da selbst bei war

masch du kleine gummipuppe, kommst du morgen? wenn ja,kannste da deinen pm dämpfer mitbringen? weiß nicht ob ich es schaffe meine dämpferkollektion beim christel abzuholen. die nette blonde, die die mich letztens besucht hat, kannst du mir sicherlich auch mal zur verfügung stellen, oder? natürlich nur für eine gepflegte unterhaltung

wie du auch? sind wir eventuell geistig verwandt?

du vollhorst, warum haste nichts gesagt, so ein 21 cosagedöns hab ich hier noch rumfliegen!!! asi vollasi zitat::::: kannst du mal über das und das schauen, weiß nicht, trau mich nicht 2minuten später zitat:::: das wird aber mit s geschrieben, genetiv, dativ bla. bla. alter wenn du nicht zum pott stehst und dich ewig an der ausdrucks- und schreibweise anderer stösst kannst du dich auch gleich nach bayern oder sonstwohin verpissen!!!!!!!!!! und ob ich die rechtschreibeung in dem text beachtet habe ist mir echt scheiß egal!!!!!!!!!! @all vielleicht solltet ihr auch mal den kölle fragen ob und wann er seine halle zur verfügung stellen kann

du sack, dass sollte eigentlich nicht so öffentlich gemacht werden das kostet 3-4 bier!!!!!!!!!!!