PXler
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war gerade auch etwas vewirrt, als ich die 198ccm gelesen habe.
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für mich sieht das eher wie ein pleuel von einer 300er ktm aus und das noch stark beschliffen. wenn es das pleuel sein sollte, dann hat es große schmierschlitze, die als sollbruchstelle dienen. luk, das pleuel würdest du dann auch kennen die reparatur ist aber schon krass. hätte nicht gedacht, dass man das nochmal vernünftig zusammen bekommt.
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dann stand sie aber schon irgendwo öffentlich, oder? wenn sie öffentlich stand, muß damit rechnen, das sie evtl über mehrere foren und ländergrenzen wandert hast ja hier immer die chance was selbst zur kurve zu sagen, also eigentlich gar nicht so schlimm.
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und mit 70nm skalliert
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schade, das du die meinung von anderen zu deiner kurve nicht ertragen kannst. gefällt mit jetzt schon besser, aber halt nicht die erwartete charakteristik. wenn du aber auf den verlauf so stehst und den auch so haben willst, ist doch eh alles gut.
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könntest du mal bitte dann deine drehmomentenskalierung anpassen, um einen besseren einblick in den verlauf zu bekommen? danke! ansonsten sieht das sehr gelungen aus
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ich hätte sie definitiv, die bedenken jetzt. beim 136er smalframemalle und auch beim 166er largeframemalle bricht dir der steg unten am fenster ganz gerne auch mal weg.die schauen doch jetzt schon immer ganz bedröppelt.kann man das jetzt vielleicht mal unterlassen? diese ganze p4 geschichte geht nicht nur mir voll auf den sack und gehört hier nicht rein! danke ich glaub da kommste aber nicht so weit mit. wenn du eine runde schaffst, kannst du dich schon freuenmach mal alle in xl und wenn das nicht reicht, dann hälfte xxl. sollte eigentlich reichen, falls ansonsten alles stimmt. öl ist da aber auch ein entscheidendes kriterium
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sieht doch echt schick und super strassentauglich ausachich brauch keine ausreden, da ich ja nix mit dem gliedlängenvergleich zu tun habe, du pfostenja, der hat auch einen krassen motor und ich hoffe, der bekommt den rechtzeitig zum laufen. doof nur, dass er jetzt die ganzen neuen komponenten nicht testen kann.du hast doch noch gar nix groß getestet echt wieder lustig hier und wohl echt besser wenn man sich das kurven posten spart. ach ja, am ärmsten bin ja wohl ich drann, da ich keine 1600km fahren kann um zu zeigen wie klein mein pimmel istgehst du immer in die muckibude um deine linke hand zu trainieren? die worb xxxl verursachen auf jedenfall ein nicht trennen, weil sie zu lang sind. keine ahnung ob das jetzt bei sip anderes zeug ist.- 1.741 Antworten
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ich geb das dann mal kurz an wiseco und an die anderen kolbenhersteller weiter, die das mit den schmierbohrungen schon ab werk so ausliefern
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