PXler

Danke! Ich finde sie auch ziemlich gelungen und sie hat nicht nur einen doppelten boden;-) absaugung für stäube bei guss Zylindern fehlt aber noch.

zur not müssen wir was schweißen

da es der normale rd lochstich ist, passt da so einiges an ansauger drauf. man muß halt nur die höhe beachten. mrp kann dir da ganz sicher weiterhelfen. und er sagte, das der ansauger von s&s scheiße ist

stört nicht und Tims Aussage muß bewart werden

der pwm braucht auch eine andere nadel als der pwk und genau da scheitert meistens der vergleich

bei dem stutzen von s&s kann man sich das anpassen ans gehäuse mit dieser kante glatt ersparen, weils eh nix mehr bringt. der te wird es auch noch mit kaltmetal angleichen

weiß einer was s&s sich hierbei gedacht hat? mir entzieht sich das komplett

wie gesagt, jeder wie er mag. ich geb halt nicht gerne geld für sachen aus, die ich eigentlich nicht benötige und da ich recht viele motoren im jahr baue und auch warte leppert sich das schon.

ich glaube, gerade bei dem öl muß jeder seine eigene erfahrung sammeln. ich hatte bei jeder art von synthetiköl auf carbonbelägen probleme, die nur durch eine wesentliche erhöhung der vorspannung in den griff zu bekommen waren. bei korkbelägen konnte ich mit dem billigen mineralöl auf eine federvorspannung runtergehn, wo die kupplungsbetätigung nun mit dem kleinen finger zu bewälltigen ist. synthetisches öl schmiert halt um ein vielfaches besser als zusatzfreies mineralöl, was aber dann bei der kupplung wieder probleme bereiten kann. ich würde aber kein 2. raffinerat verwenden, da hier wohl nicht ausgeschlossen werden kann, das es zugaben beinhaltet.

10w40 mineralöl aus dem baumarkt tut es auch ohne probleme (2,0€/liter) teil- und vollsynthetik lassen die kupplung eher rutschen und benötigen daher eine höhere vorspannung

das ist geheimsprache für ausgewählte personen

fleißig war er heute und späne hat er auch produziert

gehört hier aber eigentlich auch nicht rein, da am topikthema vorbei mich störts jetzt aber nicht wirklich

Schleif sie doch einfach auf einer Glasscheibe mit schmiergelleinen runter. Geht sicher schneller als das suchen im netz

gefällt ausgesprochen gut

ne, ich hab schon eine einfache did gliederkette und dann auch noch eine nicht so dicke. aber selbst 7-8% stimmen mich da gerade ziemlich glücklich

nur 5% bei einer neuen kette? das wäre ziemlich geil und ich hätte eine chance die zielwerte bei meinem projekt zu erreichen. ist aber sicher so auch nicht ganz pauschal, oder? die anzahle der glieder und die art der kette sollte da doch sicher auch einfluß ausüben, oder wäre das zu vernachlässigen?

wieviel verlustleistung muß man denn für die kette ca. rechnen?

hast du eher nicht, aber egal. wissen ja nach dem letzten temperaturtopic eh alle worum es da bei der temperatur geht;-)

ne, ging schon um die ideale wassertemperatur. ich hatte da 55-65° in den raum geworfen und es wurde, unteranderem von dir, kältere temperaturen (45°) als leistungsstärker empfohlen. deshalb bin ich da gerade etwas verwirrt.

abdrehen wäre keine möglichkeit? kannst die anlaufscheiben ja aufkleben und abdrehen, wobei ich das schleifen jetzt auch nicht so als problem sehe. ich würde auch bei der stärke keine kupferanlaufscheiben verwenden, sondern welche aus bronze. das macht dann das nacharbeiten auch noch etwas einfacher.

komisch, im technikbereich hast du aber was anderes gesagt, falls ich mich da nicht täusche

ich glaub du hast dir da was mit der gefechtsstellung eingebildet. Wenn du da deine Beiträge nochmals liest, wirst du feststellen, dass du hier der einzige warst, der mit seinen Äußerungen zum Kampf geladen hat. Ich brauch eh keinen Grund zum Zanken, wenn mir danach ist. Mein waffenarsenal ist aber gerade in der Wartung und daher bin ich eh auf Frieden eingestellt

ich finde ihn auch nicht wirklich günstig, aber mag das direkte runtersprechen nicht so recht. Ich werde den Tobias aber mal gerne fragen warum der pott so teuer angeboten wird