Sebastian V.

520i mit Automatik ist schon heftig lahm 523i mit Handschaltung ist absolut in Ordnung und macht Spaß, hatten einen mit 230.000 km Bj. 99 und eigentlich kaum Probleme. Wurde nur wegen Neuanschaffung verkauft. 535i macht echt Laune, sauft aber ziemlich. Würde mir einen 5er BMW nur mehr mit Automatik kaufen, Schalter paßt irgendwie nicht zu dem Auto. 530i oder 530d, je nachdem wieviel Kilometer du fahrst und ob du lieber Drehmoment von unten (Diesel) oder Drehzahl obenrum (Benzin) haben möchtest. Model ab 2001 würde ich auch bevorzugen, ist halt schon in einigen Details viel schöner. Egal welchen du nimmt, ein E39 ist ein schönes Auto und fahrt sich richtig gut

Und ich hab mich gewundert, das sich die verkauft haben wie warme Semmeln, wie ich die Fotos gesehen habe. Sorry, das war schon sehr offensichtlich das die extrem schlecht sind Den Rahmen zu richten hat absolut keinen Sinn, da bleibt ja von ursprünglichen Rahmen nix mehr über. Einen vernünftigen Austauschrahmen solltes so um die € 500,-- bekommen, kannst dir ja ausrechnen, dass der Spengler gar nicht so wenig in der Stunde verlangen kann, das es eine Sinn hat den Rahmen noch zu retten. Backen und Kotflügel bekommst mitlerweile in einer vernünftigen Qualität neu bei diversen Händlern. Ist bei den Zustand deiner Teile sicher auch die bessere Wahl meiner Meinung nach. Hab bei meinen ersten Projekt einer Sprint Veloce auch etwas Lehrgeld bezahlt bei der Auswahl meines Motorbauers. Das gehört halt dazu, man lernt daraus. Kopf hoch, wennst fertig bist und die erste Runde fahrts, überwiegt dann die Freude an einer schönen Vespa

originale Schriftzüge für die Super Sport suche ich auch noch immer

Suche komplette Gabel oder eben nur die Schwinge für eine 180 Super Sport.

niemand?

fürs Beinschild und Heck.

Hi! Sind heuer mit SkyEurope nach Olbia geflogen und dann mit einem Mietauto weiter. War mir Abstand das günstigste Angebot. Heinz

geile seite, da findest deine Antworten. http://www.e30.de/ Heinz

Wenn ich so einen Schwachsinn schon lese bin ich ja echt froh nicht in der "Szene" zu sein. Ihr wundert´s Euch warum die Treffen immer schlechter Besucht werden, bei solcher Ignoranz??? Ich fahr schon seit über 20 Jahren - mit Unterbrechung - Vespa und auch immer nur alte Schaltroller. Nur weil ich auf der Austrovespa war und noch dazu der Meinung bin, dass es eine absolute Top Veranstaltung war bin ich aber anscheinend kein "echter Vespafahrer". Ich bin heuer eh nur fast 5.000 km mit der Vespa gefahren. Oh da hat die Antene die Musik gemacht, oh wie schlimm! Und noch viel schlimmer, ich höre noch dazu Ö3 in der früh als Hintergrundmusik zum aufstehen. Aber danke für dieses Topic, zumindest bin ich mir jetzt absolut sicher das ich echt keinen Bock mehr auf diese Elitären Vespatreffen der "echten Szene" habe. Einchecke, Patch abholen und an die Bar zum saufen gehen ist mir etwas zu wenig. Da fahr ich doch lieber mit ein paar "nicht echten Vespafahrern" - ja Automaten dürfen da auch mitfahren - eine schöne Tour und tratsche bei einem gemütlich Essen oder Cafe. Heinz

Hallo! Ich glaube, die Erwartungen an ein Treffen sind teilweise einfach sehr unterschiedlich. Mir persönlich ist das Fahren mit der Vespa bedeutend wichtiger als das Abendprogramm. Bin halt keine 16 mehr, wo das gemeinsame Saufen immer das Highligt war Für mich besteht ein gelungenes Treffen aus einer schönen Ausfahrt - die keine 10 min. Tour ist - dannach sich gemütlich mit Leuten unterhalten, was trinken (und das muss auch nicht mal unbedingt Alkohol sein) und essen. Beim Musikgeschmack brauch ich ehrlich gesagt auch nicht die typische "Treffenmusik", ganz im Gegenteil: ich kanns echt nicht mehr hören. Was ist gegen Falco, Sisters of Mercy, Kosheen usw. wie es bei der Austrovespa gespielt wurde, einzuwenden? Allen kann man es sowieso nicht recht machen, Musikgeschmack ist halt doch etwas sehr Subjektives. Ich persönlich fahr kaum auf Vespatreffen, da ich echt keine Lust habe, mich von intelligenzbefreiten Mitmenschen wie den 3 "echten" Scooterboys in Prinzersdorf blöd anmachen zu lassen, nur weil ich aus Zeitmangel nur schnell mit dem Motorrad zum Treffen gefahren bin. Das Highlight ist dann, sich am Abend komplett niederzusaufen. Danke, aber NEIN danke! Trotz aller Diskussionen über die Austrovespa hab ich dieses Event als absolut top empfunden. Diese Meldungen im Vorfeld vonwegen Kommerz, Werbung und vor allem Antenne Steiermark hab ich als absolut lächerlich empfunden. Was habt ihr gegen Werbung? Schätze mal, dass jeder von Euch in einer Firma arbeitet, die Gewinne erziehlen muss, um z. B. Eure Gehälter zu zahlen. Weder SIP noch Ron noch einer der anderen Sponsoren war irgendwie nervig - und der Andrang am Leistunsprüfstand von Ron spricht ja wohl auch für sich ... Wer nicht aktiv dort hingegangen ist, hätte sie gar nicht mal wirklich bemerkt. Was wäre die Alternative? Warum soll ich ? 10-15,-- Eintritt zahlen, und vor allem wofür? Essen und trinken gibts dann ja trotzdem nicht umsonst. Da hab ich lieber die ach so böse Werbung und zahl dafür nichts. Mir ist klar, dass sich meine Meinung nicht mit so manch anderer deckt, aber ich bin halt auch schon eindeutig über 30 und da haben sich meine Prioritäten und Ansprüche im Vergleich zu jenen von vor knapp 20 Jahren halt doch schon etwas verschoben ... Heinz PS: Falls Interesse für ein eventuelles NÖ-Treffen besteht, stehen wir natürlich gerne z. B. für die Planung des Vespa-Corsos (Streckenführung etc.) zur Verfügung!

BMW 325i (E30), den kann man sehr schön mit den Gas lenken

Hast recht war etwas frech, liegt wohl daran das ich schon etwas gereizt bin wenn ich so ein Thema lese. Es ist wirklich unglaublich welchen Mist manche Kunden hergeben und glaube das es so paßt. In wirklichkeit ist die Erstellung ein Druckdokumentes halt nicht so einfach das man es zu Hause ohne wirklich Ahnung der Programe machen kann. Dein Drucker dürfte ja auch eine Flasche gewesen sein, eigentlich hätte er dir das Dokumet zurückschmeissen sollen und sagen das es unbrauchbar ist. Im gleichen Zug hätte dir ein guter Verkäufer gleich den kompletten Satz verkauft. Wie gesagt, laß Dir die Kleber entweder im Siebdruck machen oder auch Folienschnitt ist eine Alternative. Haben unsere Logos über Folienschnitt gemacht, schaut wirklich sehr toll. Auch hast den Vorteil das du die unbedruckten Flächen nicht als Transparenten Kleber hast. Die meisten beklebten Fahrzeuge sind über Folienschnitt gemacht. Heinz

Hallo! Wenn ich mir dein Post so durchlese, merkt man ganz genau das du absolut keine Ahnung hast wie man ein Dokument für den Druck richtig aufbaut. Diese CMYK was auch immer das ist, HALLO das ist unteres Grundwissen wenn du solche Dokumente erstellen willst!!!!! Wenn ich Corel schon lese, brich ich nieder vor lachen ... Das ist genauso, wie Leute die ein Buch für den Offsetdruck im Word setzten. Aber ein Dokumet erstellen ohne Ahnung zu haben wie man das macht, am besten fast nix zahlen wollen und sich dann wundern warums nicht perfekt ist. Schuld sind dann aber immer die anderen, den die hätten sich das ja anschauen müssen. Warum gehst nicht zu einem Grafiker, der dir ein Dokument macht das paßt und laßt es im Siebdruck machen. Kostet halt etwas mehr, aber dafür schauts nacher auch so aus wie du das willst. Im Digitaldruck funktioniert Dein Logo nicht, kannst es höchstens auf einem weissen Klebepapier drucken lassen, aber das schaut dann auch nicht besonders toll aus. Die Farbkraft im Digitaldruck ist so schwach, das du die Farbe auf der du den Kleber aufklebst durchkommt. Optimale Farbkraft hast bei transparenten Kleber am besten im Siebdruck. Sorry, aber ich mache auch keine Sachen von denen ich absolut keine Ahnung hab und schieb dann die Schuld auf jemand anderen weils wegen meinen Fehlern nicht funktioniert. Ich arbeite selber in einer Offsetdruckerei inkl. Digitaldruck und wir bekommen oft genug absolut fehlerhafte Dokumente von selbsternanten Grafiker die aber leider keine Ahnung von Ihrem Job haben. Kosten darf es nix, aber wir sollen dann am besten die ganzen Fehler ausbessern. Jetzt sitzt eine Mitarbeiter 2 Stunden um das Dokument zu reparieren und dann bekommt man für den ganzen Auftrag ? 200,--. Alleine eine Stunde Bearbeitung kostet so rund ? 70,-- pro Stunde, rechnet sich also irgendwie nicht so ganz für den Drucker, oder? Heinz

Umbau ist ohne Probleme machbar, würde aber ehrlich gesagt den originalen Lenkerkopf lassen. Kauf dir lieber noch eine Veloce oder Rally dazu, dann hast auch eine mit runden Lenker

Hi! Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen der VBA1T - VBB1T bei der Karosserie? Was ich bis jetzt finden konnte ist die Karosserie bei beiden komplett gleich, oder? Falls jemand eine VBA oder VBB1 zum aufbauen verkaufen will, bitte um Euer Angebot. Bin in Österreichin der nähe von Wien zu Hause. Danke Heinz

Hallo! Verkaufe Faco Smallframe inkl. Schloss und Schlüssel, keine Dellen Preis ? 50,00 Standort ist A-2700 Wr. Neustadt, weitere Fotos kann ich gerne per mail versenden. Heinz

Rahmen ist verkauft, Reparaturblech ist noch zu haben

ist mal reserviert

Hallo! Muß nun doch leider meine Sammlung etwas verkleinern (Platz und Zeitmangel). Verkaufe somit einen Reparaturblech Beinschild PV -NOS- Neues Originales Reparaturblech inkl. Trittblechstreben. Neupreis bei VespaShop (http://www.vespe.at) ? 168,00 (ohne Trittbechstreben) VB: ? 130,00 Vespa 125 Primavera Rahmen, (VMA2T 209xxx) inkl. Gabel, Kotflügel und Reifen mit ital. Kaufvertrag, Holm ist nicht verzogen, das Trittbrett sollte getauscht werden und auch die Kaskade ist ziemlich verbogen. Verkauft Standort ist A-2700 Wr. Neustadt, Abholung wäre wegen der Größe und Gewicht von Vorteil. Weiters hätte ich noch ein Faco, Lenker Special ... Heinz

Vespa 125 g.t.r., Bj. 75 Vespa 150 Sprint Veloce, Bj. 73 Vespa 125 Primavera, Bj. 72 Vespa 125 Primavera, Bj. 81 (im Aufbau)

http://casavespino.de/index.php?page=ersat...=3&offset=5

sehr gut gemacht, gratuliere heinz

kann mir jemand von euch dieses rücklicht umbaun? http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=90149

hi! entweder selber bauen mit 2 fassungen - hab die von motorradblinkern genommen - und mittels nieten montieren oder die led variante kaufen die hab ich damals hier im gsf gefunden. edit sagt: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=90149 heinz

hi! organisiert von manfreds motorradreisen werden die vespapiloten im mai eine vespa tour durch die toscana machen. höhepunkt wird sicherlich ein besuch der geburtsstätte pontedera. da wir mittlerweile älter geworden sind und auch der zeitfaktor eine rolle spielt, machen wir das auf eine bequeme weise. der roller wird mit einem transporter nach italien gebracht und wir reisen bequem mit dem flugzeug. schon klar das dies nichts für einen "echten" vespafahrer ist ... mehr infos dazu findet ihr auf unserer homepage heinz edit meint, hoffe es ist jetzt nicht zu gewerblich. wir verdienen nämlich überhaupt nichts damit und haben auch keine vorteil davon ausser ev. ein paar nette leute bei der tour kennen zu lernen.