Lacknase

Ich glaube, man nennt es "Pro(l)log" bzw. "Anbellen" HAIRlich. Vergeßt's mir aber die Schwaben-Gaystüte nicht. Da hat Zweistellig-Marcello auch schon 25 Emotionspferde hingesprochen.

Ja. Mit ElKo oder Batterie dazwischen.

Wünsche ebenfalls alles Gute und allzeit pannen- und unfallfreie Fahrt, Uda!

Daß ich das noch erleben darf ... 5 Kilo Schrauben. Nicht Pik-Nüsse. Unglaublich, wieviel Rappeln man damit wegkriegt.

Vergaser mal komplett aufgeschraubt? (Neben)Düse rausgefallen/verstopft?

Herzlichen Glückwunsch, Olli!

Paulaner hat hier am NockHAIRberg auch einen Endkundenverkauf, wo man Bierzapf-Nippes kaufen kann. Nur von "Ersatzteilen" wüßte ich nichts. Eventuell kann aber auch ein einfacher Klempner aushelfen.

http://bierzapfen.de/ Dort: http://bierzapfen.de/webshop/Preiskatalog_2007.pdf (Pi mal Daumen ab Seite 70.) Einen Laden wüßte ich in München dafür nicht. @BopBa: Ich meinte damit sündhaft teure, weitestgehend wirkungslose, aber dafür optisch auch Annorak-Ansprüchen gaynügende Oanloag'n ...

Ober-Pedant. ( Zulöten und abdichten. )

Hatte ich oben nirgends gelesen. Entschuldige bitte. Für 6Volt ist es am einfachsten, eine GS1- bzw. Touren-Zündung (incl. passendem Zündschloß) zu verbauen (T1-3). Die Zündung läuft dort direkt über Spule und die Batterie braucht es nur noch für Bremslicht und Hupe. @moe: Und was hast Du just mit Bremslicht und Hupe gemacht (incl. Zündschloß/Schalter)?

Der Motor landet womöglich in einer VBB, aber die Frage an sich hat ja kaum etwas mit "Oldies" zu tun. -> LF

Kannste mal sehen. Danke, Po. Entsprechend argumentierte Rayspeed auch damit, daß das nochmal dickere Endrohr (25 statt 19mm?) den Drehzahlunterschied von +500rpm mach(t)e. Der dicke Krümmer wurde in die "Werbefaltblatt"-Botschaft nicht wirklich argumentierend einbezogen.

Danke Und mal so von BobPa zu BopBa: Extrem kühl, der Goldhelm. Bist halt doch ein echter Blingsta. Und der Sack am Tourentank, während die BähIeks-Kisten das rechte Ständergummi durchkippeln ... ein Gaydicht. Bleibt nur die Frage, ob es für BopBa-Boxxa auch Cost-A-Lot-tis gibt. Scheint mir ein Desiderat zu sein.

http://www.vespa-klub.dk/elen.htm

Habe noch nirgends bestätigt gefunden, daß es der 48er in Praxis "bringt".

@MOP: Der Roller-Schlüssel lag in der Schreibtischschublade. Wie zuletzt vermutet. Vielen Dank nochmal!

Und den Zug bitte ordentlich abzwicken und verlöten. Kann man ja nicht anschauen. ( )

Können Kisten im Sprinter abrauchen? Wie reist man per Roller mit maximal Sprintrack weiter als Ortsschild-Ende? Welches Dosenbier schmeckt aus der Zeolith-Kühlung in den Plastikbecher gespritzt am besten? Wo ist der Nebel dicker: London/Towerbridge oder im Wine District nach kurzem Schnuppern am Zinfandel? Darf man ohne kugelsicheren Grill über den Kanal? Verstößt die Einfuhr von Spritzlappen in der Aldi-Kühlbox gegen die Genfer Konvention? Und wurde Sebastopol(is) nach DEM Schmied benannt? Fragen über Fragen ...

Merci, merci. @Motorenpapst: Das hoffe ich auch. Haare im Ausschnitt, schiefer Kiefer und Ölfinger sind auf Dauer nix.

Lena, 3kg. Alle gesund. Muß jetzt erstmal

Ich stelle es mir grade vor: Champion of Kokolores - englisch in England

Die Ariete-Dinger ebenso wie die NGKs werden aber ausdrücklich für "10 bis 12mm" ausgewiesen. Funktioniert prima, wenn man keinen Stecker, der 40.000km auf einer dicken Kerze saß, dann umpflanzen will. (Das soll auch in anderen Kontexten nicht befriedigend sein.)

In Celle bedeutet das wohl sowas wie: Referenz: http://www.scooterhelp.com/manuals/VNX1T.V...rts/page018.jpg

Logens.

Ich fahre den roten Gummi-Stecker von Champion auf der kleinen Kerze. Die anderen Vollgummiteile tun es sicher genauso.