Der Papst
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...hab gerade nachgesehen...Beläge sind ok....alles freigängig usw....Bis das andere Öl da ist, dauerts noch ein paar Tage... ich hab jetzt nochmal auf 5Scheiben Surflex umgebaut...aber mit den 5 Scheiben Taffy-Belägen gigs bisher am besten...ich warte gespannt auf die morgige Testfahrt
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Sowas suche ich für nen Kumpel...
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....so nachdem ich heute ca 10 min "on the road" war, ist mir die Kupplung komplett abgeraucht! Irgendwas stimmt da nicht! Trrotz Taffyspeed- und Malossifedern rutscht die Kupplung nur noch durch! Jetzt fliegt erstmal das MTX raus und das Bel Ray kommt rein....so lagsam nervts! Vielleicht ist ja bei mir auch der Korb aufgegangen...gleich weiss ich mehr!
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...PX 80 Lusso, TüV seit 98!!! abgelaufen, aber angemeldet: TüV bis 01/2008 bekommen
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Ich habs gestern auch erleben dürfen....eine originale 80er Lusso und eine 200er Lusso! Maximalwert angeblich 4,5%...beide Roller hatten zwischen 5 und 6! ...nach kurzem "da müßte man jetzt sooo lange was einstellen bis die Werte erfüllt sind und dann wieder normal einstellen... " gabs dann zwei Plaketten!
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Echt,so lang? Dachte es wären um 100... Ahhh, Stopp! Habs gefunden! 97mm!
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Ich find gerade nix...
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Genau den zugeschweißten hab ich auch....aber aufgesägt! @ Matthias: Sorry, Fotos kommen noch!
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Bei mir sollten mittlerweile über 30 Pferde und ein Drehmoment über 28NM anstehen..auf die Rolle gehts demnächt...Spinne und Korb sind Top! ..auch mit LI150 Getriebe und 16/47....wird noch auf 17/47 umgebaut wenn die Kette sich mal lang gemacht hat Heute oder morgen Abend bin ich jedenfalls schlauer ob es die Mallefedern gebracht haben!
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Ich muß heute auch nochmal an die Kupplung! Habe von 5-Scheiben(Taffy) mit Worb und DR Federn wieder auf 4Scheiben Surflex mit den selben Federn umgebaut: Ist besser, rutsch aber immernoch! Öl ist das MTX....jetzt hoffe ich drauf, dass es mit Worb- und Mallefedern klappt! Obwohl das mit dem originalen Kupplungshebel schon stressig genug wird ...egal, entsprechende Unterarme sind ja vorhandenDie RS125 Dämpfer sind auch sehr leise....die haben mehrere Kammern und um das Lochrohr ist gar keine Dämmwolle! Dafür ist welche zwischen der doppelwandigen Außenhülle!Habs mal editiert! Nuten sollten schon ok sein!egal ob 19 oder 20er Konus....und der Rest sollte noch gut in Schuß sein!Werden die Wangen nicht zusamen/gleichzeitig gebohrt? Hatte das so im Kopf....Ich habs noch nicht geschafft meinen MB1 zu vermessen...wird hoffentlich nächste Woche wasMalossi(Nur Zylinder) hat leichte Spuren und der Auslaß muß geschweißt werden : 30? incl Porto Pinasco(Zylinder+Kolben+Kopf) hat heftig geklemmt und aum Fuß fehlt ein Stück : 25? incl Porto ...kann noch laufen, vielleicht aber eher was zum AusbuchsenMuß morgen gezwungener Maßen mal wieder an meinen Motor...dann kann ich meinen MB1 mal vermessen...Hab ich bei mir an der Lammi auch (38er).....ich werde den Schieber aber sicherheitshalber tauschen bevor er sich mal verklemmt und offen stehen bleibt :heul:Verkauft!45? incl Porto...Hier nochmal mit Bild! Hat leider einen minimalen Ausbruch an der Limanut...Konus ist aber top und der Keil sitzt auch einwandfrei! 35? incl Porto....letztes Wort!Brauch keiner? Macht einfach ein Angebot.....sonst gehts zu ebay!Brauch keiner? Macht einfach ein Angebot.....sonst gehts zu ebay!
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