Der Papst

Hat jemand schonmal von was ähnlichem gehört? Mich hats letzte Woche fast vom Hobel geschmissen....danach hat sich die ganze Kiste total schwammig angefühlt. Das hab ich erstmal auf den "Shock" geschoben und bin gerade erst dazu gekommen nachzusehen: Wenn ich die Dämpfungsstufe auf max stelle, blockiert die Kolbenstange fast bzw wird festgehalten. Sobald ich eine Stellung zurückdrehen ist keine Dämpfung mehr vorhanden! Der Dämpfer ist ca 1 Jahr alt, wurde aber wegen etlichen anderen Problemen nur ca 100-200km bewegt! Irgend ne Ahnung was das sein kann? Hat sich das Ventil verabschiedet?

.....ich hoffe! ....wir haben für 150 Leute Bier kaltgestellt!

.....wie schon am Telefon: Rennwelle + HP4= möglicherweise 40° v. OT!

...hier gabs mal ne "Umbauanleitung" von BE3 auf BE2...hab ich noch aufm Rechner....bei Bedarf einfach melden :wasntme:

Hab mich finanziell erholt und mit RAP ist der Motor mit dem SI nicht klingelfrei abzustimmen....leider! Jetzt wirds dann doch ein "sportlicherer" Drehschieber :wasntme: Der 24er ist verkauft!

@nemcom: Hast PM! @skorpion-flex: Ich meld mich, wenn er ihn nicht nimmt!

...mit neuem Preis nach oben!

.....ok, habs eingesehen...war zu teuer!

Sie haben Post!

los, raus damit....

..... ....doch, jetzt!

Nope, kein PJ! Hab mir die Maße auch aufgeschrieben.....bin aber voll und find den Zettel gerade nicht

Mischrohr ist bei mir fest...ist ein Vergaser von ner YZ 125! Die Maße kann ich später noch nachliefern!

..klaro,sorry 6aej1-61

...ich schau heute abend nach, versprochen!

...habs jetzt mit 0.5 und 0.75 gemacht....und lande bei 29.9 Pferden....die Kiste geht aber definitv um Längen besser als letztes Jahr und da waren es amtliche 29.5...von daher glaub ich schon das es mindestens 3 mehr sind! Ist aber auch egal, mir gehts erstmal nur um den Verlauf...und der gefällt mir schon ganz gut

also ich denke schon, dass die Werte mit 0.8 ganz gut hinkommen....wir haben das mal mit nem echten Diagramm abgeglichen und es passte ganz gut... Was fährst du denn auf dem Karren? 13PS so unrealistisch?

Das geht ohne Probleme! Die Kiste läuft zwar noch nicht optimal, aber klingeln tut da gar nix!

....ups! .....38er TMX ohne PJ!...werds noch editieren! @ Werner: hab mich an bei beiden an die empfohlenen 0.8 gehalten....Gewicht hab ich 220KG eingegeben(wiege knappe 100 ohne Klamotten ).... Teststrecke ging bergauf und wurde aufrecht sitzend mit Motorradjacke gemacht! ....aso, hab den Lufikasten vergessen! Fahre son RS125 Dingen....ohne das Teil lieg die Karre eher schlechter! Muß erstmal weg...mehr Infos später!

Setup ist immernoch "fast" wie vor nem Jahr: -TS1 mit Buchse und 70mm Wiseco (Steuerzeiten in etwa 131 zu 193) -62mm VWW mit 115er Pleuel -VForce auf "low" ...im Membrankasten dafür mächtig Platz gemacht..... -38er TMX( ND 20,HD320,Nadel kommt noch ...MR ist fest...von daher???) -Lufikasten von ner 125er Aprilla RS -MMW-Zentralkopf mit ~13.5:1 und 1.3mm QK -MB irgendwas Auspuff....(hab ihn als MB1 gekauft) -Li 150 Getriebe mit 17/47 und 5Scheibenkulu -ZZP bei 17° .....hab ich noch was vergessen?

...so, weiter gehts! Kiste zieht noch irgendwo Falschluft und die HD passt noch nicht, aber die restlichen Pferdchen werd ich noch irgendwo finden! Hat jemand mal nen JL Race zum testen liegen?

Nö, sollte schon der SS sein! Trotzdem Danke!

.....hoch!