xloganx

hast ne PM

mein PWk35 normal hat ja den 6er Schieber drin, muss aber auch bei dem mind. auf ne 35er Nebendüse runter - mit der momentan verbauten 38er ists untenrum noch deutlich zu fett. HD liegt bei mir auch bei 150-152. Nadel die CGL auf 2. Raste, könnte aber eventl. auch noch nen bißchen magerer, bei schnellem Gas aufreißen viertaktets sonst ab ca. dreiviertel Gas gelegentlich.

also ich habe für meine PX200E GS BJ. 85 vor knapp 1 1/2 Jahren in gutem Zustand (das einzige Problem war ein nicht funktionierender Kickstarter) knapp 800? bezahlt.

Hatte ich auch mal als ich die PX grade neu hatte, bei mir war die kleine Gummi Spitze der Schwimmernadel gerissen.

naja, also ne 2 nummern kleiner HD verbaut. 152>150 Schlauch habe ich genau so einen mit Drahtspirale drin, habe nur ganz am Ende nen Stück vom orginalen Gummischlauch dran damit ichs ohne Probleme am Rahmen befestigen kann. Messung war im 3. Gang, sieht mir eigentlich auch richtiger aus. Soll ja genauer sein als im 2. Gang?

Klasse, da kommt man schon aus BS und was ist, man darf das ganze Wochenende arbeiten Aber viel Spaß allen.

Grad eingefallen... hatte die HD von 150 auf 152 verkleinert, da er sonst teilweise nicht sauber ausgedreht hat. Ist auch nen Keihin (pwk35), mit Ansaugschlauch. Habe grade nochmal mit der filterlänge gespielt und siehe da, wenn ich die auf "1" setze habe ich sogar so etwas wie ein plateau, bin mir jetzt aber nicht ganz sicher was da eher stimmt. Die Aufnahme über Spannungsteiler - line-in mp3 player war absolut sauber, brauchte kein bißchen ausradieren.

Habe jetzt ne 1,5mm Fudi drin, Steuerzeiten liegen nun bei ca. 195°, 131°. Drehmomentkurve ist aber immernoch nicht wirklich Plateau ähnlich ;) Aufnahme war diesmal mit Spannungsteiler und mp3 player. Ist ein Mittel aus mehreren Läufen, leider immer mit recht starkem Gegenwind.

war über mikro, genau. mit 3 "Lima/Micro Signale pro Umd" Einstellung, liege ich bei über 60PS und der Drehzahlbereich passt auch nicht wirklich.

heute nochmal bißchen den Vergaser eingestellt, in wie weit das genau hinkommt kann ich nicht sagen mangels orginal Prüfstand zur Hand. Rein vom Verlauf her könnte die Kurve passen wenn ichs mit der vom Bullet aus dem Auspufftest vergleiche. Malle 210, Kolben bearbeitet, Zylinder Auslass usw. bearbeitet, Steuerzeiten 192°, 130° , 31°. Gsf Kopf/QS 1,4. LHW von Kabaschoko, MMW2 + Vforce3, Keihin PWK35, Pinasco Lüra und Bullet Auspuff.

Habe heute mal den ersten Testlauf nach Membran umbau und Vergaser wechsel gemacht. Kann das Ergebnis mit meinem Setup ca. hinkommen? Vergaser ist noch nicht richtig abgedüst, da mache ich mich morgen dran, wolte nur schonmal ne Basis haben um vergleichen zu können. Also Setup ist Malle 210, Kolben bearbeitet, Zylinder Auslass usw. bearbeitet, Steuerzeiten 192°, 130° , 31°. Gsf Kopf mit QS 1,4. LHW von Kabaschoko, MMW2 mit Vforce, Keihin PWK35 und Bullet Auspuff. Aso und nen Pinasco Lüra. Einstellungen der Software so ok? Der Einbruch vor Reso müsste wohl an der Bedüsung vom Vergaser liegen denk ich, ist wie gesagt noch nicht richtig eingestellt. edit sagt das ich nochmal mit den Einstellungen etwas experimentiert habe und das so eher hinkommen dürfte, Aufnahme über Handy Mikro.

ist langhub, aber das problem hat sich in rauch aufgelöst ( )...der Choke hat nicht zu 100% geschlossen. Mittlerweile passts.

es war der Nachrüst Seilzugchoke Hat nicht 100% geschlossen, mit normalem Choke rennt sie nu ohne Probleme. Ein wenig wundert mich zwar die recht magere Bedüsung (38ND, 152HD, CGL Nadel auf 2. Raste, Luftschraube 2-2,5 Umdrehungen raus und stottert bei 1/8 Gas noch ganz leicht), aber bisher klingelt zumindest nix.

ja, ist schon eigenartig. Habe grade noch den Verdacht das es am, vom Koso umgerüsteten, Choke liegen könnte. Vielleicht schließt der nicht richtig, so das ich dauerhaft mit Choke fahre. Werd das morgen mal testen.

ja, meine die Standgasschraube, die ist ganz drin um annähernd so etwas wie nen Standgas zu haben. Die Luftregulierungsschraube ist ca. 1,5 Umdrehungen raus. Weiter raus, was ja eigentlich magerer bedeuten sollte, führt zu kein Standgas mehr. Aber wenn ich den Choke ziehe säuft der Motor sofort ab - deswegen denke ich mal das ich mit der Nebendüse noch magerer müsste. Ist irgendwie alles eine wenig widersprüchlich

@Fettkimme: hast du mittlerweile eine 35ND verbaut? Wie läuft er damit? Habe vom 30er Koso auf den Keihin PWK 35 gewechselt und wundere mich grade ein wenig das ich mit der Bedüsung schon magerer bin als beim kleineren Koso. Momentan hab ich eine 38ND und 152HD verbaut, Nadel die CGL. Habe jetzt aber auch das Problem das ich kaum nen Leerlauf/Standgas hinbekomme. Standgasschraube ganz drin und trotzdem muss ich zum ankicken leicht Gas geben, sonst springt er gar nicht an. Mit Choke geht natürlich gar nix. Wenn der Motor erstmal läuft gehts halbwegs, ist aber im Stand immer kurz vorm absterben. Fahre auch Schlauch zum Rahmen.

Moin, habe eben von meinem 30 Koso auf einen Keihin PWK35 gewechselt, Bedüsung ist momentan ND48, HD162, Nadel eine CGL auf mittlerster Raste (war halt so drin, sieht aber eher richtung mager aus), Luftschraube 2,5 Umdrehungen raus. Problem ist nun das ich seit dem Wechsel die reinste Nebelmaschine habe, es kommen dicke weiße Rauchwolken ausm Auspuff, also so richtig...da starten mit Choke gar nicht geht tippe ich mal auf viiiiel zu fett oder? Stand ist quasi gar nicht vorhanden. Wundere mich nur weil ich mit dem 30er Koso zeitweise schon eine 50ND gefahren bin und solche Probleme dort nicht auftraten. Hatte nun eigentlich vermutet größerer Gaser = größere ND Hatt hier jemand Tipps für eine Start-Bedüsung oder sonstige Tipps für mich?

auch wenn ich hier nur Selbstgespräche führe...Problem war scheinbar der Schlauch zum Rahmen, habe heute mal testhalber nen Luftfilter montiert und siehe da, kein stottern mehr, dreht sauber hoch usw. leichtes klingeln nu ab und zu bei Vollgas aber sonst keine Probleme mehr. Hat wohl scheinbar zu wenig Luft bekommen Aber neuer Keihin Gaser ist trotzdem unterwegs, da sind trotzdem noch diverse Kleinigkeiten die mich am Koso nerven...

so...schnauze voll von dem Koso...egal wie ich auch Bedüse, was ich auch für Nadeln probiere, das Stottern vor Reso ist nicht weg zu bekommen. Habe jetzt sämtliche Nadel des Sets sowie die JJK, JJL & JJM probiert. Zig verschiedene Bedüsungen jeweils dazu. Momentan fahre ich die JJM auf magerster Stellung, ne 42ND und ne 152HD. Nebendüse geht nicht magerer und von der HD her ists eigentlich auch schon zu mager...zumindest klingelts wenn ichs mal in Reso schaffe. Da muss irgendwas anderes her, ich glaub ich spar mal auf nen Keihin oder so...

habe gestern den Auslass auf 192° hochgezogen und sonst noch einiges am Zylinder gefräst und angepasst...und siehe da, da ist es wieder mein geliebtes Stottern und rumrotzen vor Reso. Hätte jetzt nicht gedacht das ich nach dem Steuerzeiten ändern noch magerer werden muss. Steuerzeiten sind jetzt ca 193°, 130° und VA 31°. @Fettkimme: glaube die JJL wäre nun wohl auch die richtige, oder ich probiere nochmal die JJM auf 3. Raste oder so, die JJK ist nun leider wieder zu Fett. Oder erstmal die ND auf <45? HD möchte ich nicht unbedingt weiter runter als 150 da die Kerze recht hellbraun und trocken ist.

hab ich, so wie früher mal beschrieben wurde. Fahre ja bisher ohne Pumpe, vielleicht wirds ja nun doch langsam Zeit eine zu verbauen.

jup, mit Schubkrafts Bullet. Habe vorhin auf die JJK auf 1. Raste gewechselt. HD 150, ND 45. Absolut sauberes hochdrehen, kein sprotzen oder stottern mehr. Fuhr sich absolut Klasse! Leider tauchte dann das nächste Problem auf, nach etwas längeren Vollgasstrecken plötzlicher Leistungsverlust. Also wohl vermutlich Spritmangel oder doch zu mager (HD)? Werd wohl nochmal an die Schwimmerkammer ran und dann mal schaun.

also, heute mal die JJM auf 2. Raste verbaut, scheint im Nadelbereich nun etwas zu mager zu sein, dreht zwar eigentlich ganz gut, klingt irgendwie recht ungesund und klingelt ab und an mal minimal. 1. und teilweise auch 2. Gang stotterts dafür recht ordentlich, könnte da also noch etwas magerer. JJK werde ich nachher auf dem weg zur Arbeit mal probieren. @Fettkimme: wie genau hast du denn den Cutaway bearbeitet?

ganz genau das hab ich mir auch grade gedacht wahnsinns leistung finde ich :wheeeha:

hab mir nu noch ne JJK + JJM Nadel bestellt, mal abwarten was sich damit noch machen lässt.