floryam
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Liest ein Thema: Beinschildgummi Candy rot weiss
Alle Inhalte von floryam
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Kölle
...keine Ahnung, was hygienisch heisst. Hab ich nur so aufgeschnappt. Ich muss gestehen, dass mir das so wie letztes Jahr zu gross wäre. Vielleicht trifft man sich ausserhalb, irgendwo im Bergischen Land, hat dann einen Teil der Strecke wie man lustich ist, und dann gemeinsames Nach-Köln-Fahren....
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Kölle
....ach, alles so schön voller lebensgefühl und dolsche wita. aber wir könnten doch schon über eine hygienische gemeinsame frühlingsausfahrt nachdenken, oder? gruss in die runde.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
...siehe auch Mugello Topic, da war das gearde angesprochen. Was Rainer schreibt wird bestimmt so erstmal grob passen... edit: hier noch der http://www.germanscooterforum.de/topic/46918-erfahrungen-mit-dem-mugello-kit/page__view__findpost__p__1067056256
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EL 2012 Belgien
...aktuelle Informationen vom Belgischen Club hier: http://eurolambretta-2012-belgium.blogspot.com/
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reng-deng-deng.....deng !
...auch von mir die besten Wünsche!
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El Presidente - Alles Gute, Markus! - innocenti-71
Lieber Markus, ich glaube, dass ich Dir im Namen des gesamten Clubs die allerbesten Glückwünsche zu Deinem Geburtstag aussprechen darf! Lass es Dir gut gehen, feier schön...!
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Schriftzug "Special" als PDF zum Sticken?
pm mal deine mailadresse
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Li tank entrosten
Hatte das schonmal irgendwo gepostet: 1. Tank ausbauen 2. Benzinhahn demontieren. 3. Öffnung für Benzinhahn verschliessen, z.B. etwas Plastikfolie mit einem Gummiring. 4. Tank waagerecht und sicher aufstellen. 5. Tank füllen mit einem Gemisch aus ca 3l Danklorix und ca 5,5l Wasser. 6. Batterieladegerät zurechtlegen 7. Minuspol (schwarz) an den Tank anschliessen 8. An den Pluspol eine Schraube anklemmen 9. Schraube in die Flüssigkeit hängen, undzwar so, dass sie keinesfalls den Tank berühren kann 10. Batterieladegerät anschalten 11. Warten 12 nach ca. 1h die Schraube vorsichtig herausziehen und den Schmodder abwischen 13. Die Schraube wieder hineinhängen 14. 11. - 13. ein paar Mal wiederholen
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ELBA 2011
Kann ich bestätigen. 1A Service etc...
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Kölle
...tagchen mal so. geht es allen gut?
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
...mindestens oaner, der einen oanser empfielt.
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EL 2012 Belgien
...klasse maic!
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Projekt posh mod series II
...vor allem musst Du gerade mal aufwischen kommen.
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EL 2012 Belgien
...insgeheim gehen wir davon aus, da etliche 'stammgäste' noch nicht gemeldet haben.
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
...na, das kriegen wir noch hin. Merci, Philipp!
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Lambretta Club Deutschland - Sommerfest 2012 - 11.-13.05.12 - Kulmbach
...der Flyer ist nun auch gemacht. Merci an die Grafik.
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
Habe kürzlich, da ich mich mit dem gleichen Thema befasse ein Mail mit diesen Hinweisen dazu bekommen: For the Lambretta the JJK needle should be fine for a start. JJL and JJM are used as well on setups on the Lambretta. The pilot seems to be between 45-50. 130-140 seems fine for Stage4 , Honda205 and Rapidos with a expansion chamber. 140-155 seems to be used on TS1 setups. Some proved Setups are: · Mugello 200, Clubman: 125 main, 45 pilot, JJM needle · Honda 205, Taffspeed Road, no filter, 28 mm carb: main 130, pilot 50, JJK needle (2nd clip from top) · Rapido 225, JL3, 28 mm carb: 140 main, 45 pilot, JJK needle (2nd from top) · dl 200 all original: PWK24, standard setup, only main jet changed
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
Die müssten doch eigentlich schon vor Ort sein... Korrigiere mich, Powes...
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
...Sprit kriegst Du dann von mir.
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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND
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der jediritter
....eeeeeeehhhh! ciao roberrrtooooo! lustiche geburtetstage grussen!
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
...flieg nach Köln, Moped gibt es hier für Dich.
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
...prima Idee, das mit der Verlosung im Sauerland.
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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND
...ja, dann gib sie mir doch bitte. notfalls auch mit h... gruss cölln
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Lambretta Club Deutschland - Sommerfest 2012 - 11.-13.05.12 - Kulmbach
Aufgrund einiger Anfragen: Es handelt sich um ein Treffen für alle klassischen Blech- und Schaltroller (-fahrer), egal ob Lambretta, Vespa, IWL... überparteilich, hygienisch, konfessionsfrei...