floryam

...noch zu haben.

...gerne. Wobei mir ein KRP3 schon lieber wäre.

...schönes Jerät. Sehr jepflecht.

...ich war ja nie so der skater. allerding hatte ich das glück, während der ersten rollbrett-welle ...so 1978 oder so, dieses: calypso aluboard zu haben... vor etwa 2 jahren hat mir meine mutter dann eröffnet, dass sie das schon lange auf müll geworfen hat. dankeschön. mommmy, can i go out and ........kill tonight! *grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Gruss aus Köln! Feier schön und lass Dich hoch leben! Rolf

Gerade wollte ich meinen Rechner ausschalten, und nun knie und verneige ich mich vor diesem Gerät! ...mit verklärtem Blick lese ich Götzens Beiträge und schluchze gar entrückt. Kann ein Wochenende schöner beginnen...?

noch was zur Serie 2:

...und hier:

...

....hmmmm. Kluger Hinweis, zumal ich gestern den Gaszug gewechselt habe. Danke. Ich werde berichten. edit: ...ich stelle ja eigentlich immer die blöden Fragen, damit Rainer mir deinen Tip gefolgt von einem Zwinkern gibt...

ja, sowohl mit gang einlegen, als auch ohne gang einlegen. auch beim fahren bzw. beim schalten im fahrbetrieb.

Frage: Wieso geht das Standgas hoch (sehr hoch), wenn ich die Kupplung ziehe? Eben in der Mittagspause heimgefahren, alles ok; zurück ins Büro: erst springt sie nicht an, dann o.g. Syndrom. ...ratlos. ...ohne Sachverstand.

...ist wahrscheinlich aus den 90ern. War nach meiner Zeit.

meine bisherige Erfahrung: spnainsches 125er Getriebe 46/17 Mugello V2 25 PHBL Ramair Ancilotti Clubman In Schweden war eine Tourengeschwindigkeit so um die 90 drin. Vollgas waren es dann schon so 100-105. edit: ...wie genau auch immer von eine Lambretta-Tachoanzeige ist.

...ich war leider nicht vor ort, hört sich aber an, als wäre beim DJ Alkohol im Spiel gewesen. Strassenjungs habe ich ungefähr 25 Jahre nicht mehr gehört... Und Pornokino von den Crackers? ...ui, ebenso. Musik aus meiner Jugend. Wat schön.

...hmmm, also ich hatte es so verstanden: M10er Scharube mit Längsbohrung versehen, dort ein M7-Gewinde hineingeschnitten. Dann Borhungen am Flansch aufgebohrt (Durchgangsbohrung M10?). 10er Schrauben mit 7er Innengewinde auf die Bolzen geschraubt. Dann das Ganze mit Langmuttern (warum?) verschraubt... Und: stimmt, M10 hat SW 17, nicht SW 13. ...bitte Bilder!

Das einzige, was mich bei der Lösung noch interessiert: Passen die 10er Muttern (SW13) auf den Flansch des Auspuffs? ...und passen da noch (Sicherungs-) Scheiben drunter? Was für Muttern hast Du benutzt? Hast Du die Muttern überhaupt irgendwie gesichert? Selbstsichernden Muttern wird es dort sicherlich etwas zu warm... als könnte ich mir vostellen. Mach mal bitte ein Bild und stelle es hier ein...

...und? edit: Viele Worte gibt es im Ich-fands-eigentlich-ganz-geil-aber-das-eine-oder-andere-hat-mich-doch-genervt-Scooter-Jam-Topic...

...morgen.

...guten morgen.

..Herr K. überhört nur... 5m vor mir vorbeigetrottet, Walkman auf ... nix gehört. Auch auf übelst lautes S t e f a n- rufen keine Reaktion. sa aus, als hätte da jemand versucht den Alk von gestern rauszuschwitzen...

...fahre einen 25er PHBL und bin zufrieden. Ebenfalls mit Ancilotti Clubman, allerdings Mugello V2. edit: Ramair auf GP-Ansaugbalg

Exakt.

...abe kaaaaaaaaaalt ist es! *brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Da kann mal nicht mal mehr mit seinem Kaffepott auf der Terrasse stehen und Fuchs und hase guten Morgen sagen....

...abgesagt, kein Geld mehr. Vespa ist wieder zu haben.